Zkušební jízda HYUNDAI SONATA I45 Od roku 2009 Sedan
A zfalšovat nás
Kdysi populární stará Sonata V začíná zapomínat (pouze Tagaz připomíná ní), a příští generace NF nebyl milován v Rusku Hyundai Sonata v současné, sedmého (formálně pátá) generace je již od předchozí prosté a skromné \u200b\u200bsedan rodiny segmentu. To je výrazné a dokonce i pevné sedan v business třídě, alespoň co do velikosti. Růst je zcela logické a včas: auto přišel ke změně nepopulární NF. Plnohodnotná náhrada Nová Sonata je nepravděpodobné, aby se stal, a zda je to nutné? Koneckonců, kupující vždy viděli relativně levná (rovnat v ceně modelu golfového třída) rodinný strojů a která není členem. Takový to zůstalo v současné generace, i když o staré ceny nyní můžete jen vzpomínat. Co je přítomen auto, pojďme říct podrobněji níže.
Portrét
Je zřejmé, že Sonata nové generace Korejci chtějí představit nikoli jako jednoduchý a velké auto, ale jako prestižní auto na tuhá spotřebitele. Je pravda, že ne bez nějaké půjčky, ne-li říci, upřímný plagiát, nemohli: to bolí novosti vypadá jako Toyota Windom / Lexus ES330 MCV30. Pravděpodobně bestseller Camry nedává Korejce míru a chtějí odvést pozornost od tohoto modelu tolik zákazníků, jak je to možné.
V salonu se Salonian tým: tady a Honda a Mitsubishi, a Chevrolet a Subaru a Volvo, a dokonce i Lexus. A co je překvapivé, všechno vypadá harmonický společně, je ziskový a bohatý! Materiály cíle jsou docela slušné, ergonomie jsou normální, ovšem přední sedadla jsou nedokonalé (ale zpět je velmi pěkný, prostor v přebytku).
Přijímané reproduktor je dostačující, ale nic víc než to (mimochodem, z této generace pod kapotou Sonata nebude V6, ale tam bude silný, pod 300 koní, a jak jinak se dohadovat s Camry? Přeplňovaný motor) , Manipulace přijatelné: Stroj je dobře konat rovně vysoké rychlosti a v zatáčkách přijde normálně (ne Honda Integra Type R, avšak s přihlédnutím k úkoly se chová hodný).
Výběrem tělo
Neexistuje žádná alternativa k modelu: Sonata je k dispozici pouze ve formě sedanu (nicméně, jako vždy).
