Hyundai Sonata 2001 Testovací jednotka - sedan 2004

Kdo hrál „Sonata“

Stále více potenciálních kupujících se dívá na sedany obchodní třídy, ale ne každý je schopen přeplatit pro významné evropské značky. Ti, kteří potřebují solidní, ale relativně levné auto, automobilová závod Taganrog nabídl velmi atraktivní možnost.
V Rostovu pro inteligenci
Když se tento materiál připravoval, sonátové se u prodejců ještě neobjevily, a tak jsme využili pozvání továrních dělníků, aby se seznámili s novinkou v Rostov-on-Don. Bylo dvojnásob zajímavé cestovat autem ruského shromáždění v nejjednodušší konfiguraci, protože jsme se setkali s čistokrevnou korejskou, vybavenou maximálně téměř před třemi lety (Zr, 2001, č. 11).
Co je tedy nabízeno za 16 990. e. (V tomto případě 1 z. E. \u003d 30 rublů)? Dvoulitrový motor, mechanická pětistupňová převodovka, volant, klimatizace, elektrický paket, dva airbagy a pásy s předpínami, ABS, standardní rádiový přijímač s CD přehrávačem, hadřík sedadel a patnáct- palcová kola. Možná je to přijatelné jak pro uprostřed střední ruky, tak pro jeho řidiče. V zadní části kabiny je dostatek prostorů, zde může i cestující natáhnout nohy vysoké nad průměrem. Pokud se rozhodnete používat auto pro účely domácnosti, pak pro přepravu dlouhých chvění, můžete být hodeni, zcela nebo v částech, zadní část zadního sedadla.
Auto nevyžaduje ani jeho rozměry ani ovládací prvky. Chcete -li pohodlně získat práci na pracovišti, dostatečně dvě až tři minuty na úpravu. V průběhu touhy šlapat plynový pedál nevzniká: pohodlné odpružení v kombinaci s pevným vzhledem a doporučuje se, aby se správně choval. Chci jít hladce, aby se noviny v rukou šéfa ne chvěly. Docela bolestivý, včetně dna, motor umožňuje motor příliš často přepínat rychlostní stupně, a to se provádí bez úsilí, téměř sám.
Sonata udržuje cestu dobře a při rychlých zatáčkách nehřeší. Pokud opravdu chcete šukat, pak zvedněte šipku tachometr ve čtyřech tisících. Pak uslyšíte hlas 139 koňských sil a ukoléhání Sonata se změní v statečný pochod.
Vzhledem k ruské realitě se změnily charakteristiky pozastavení a zvýšila se vůle silnice. Pokud jsme při prvním známosti nadávali Sonatu kvůli nadměrné měkkosti, nyní lze chválit: lehká americká slavnost je prakticky překonána. Je pravda, že některé akustické nepohodlí zůstaly, že obchodní třída je nežádoucí.

Takové různé sonáty
A nyní zjistíme navrhované úrovně výbavy, protože existují pouze čtyři hlavní. Už jsme mluvili o nejjednodušších. Pro kožený salon s topnými sedadly, kontrolou klimatu, dekorativní vložky na dřevo, módní 16palcová kola z lehkých slitin a protimitočtový systém budou muset přidat několik tisíc podmíněných jednotek. Neodpovídejte si ruční převodovky. Vařte dalších pět set na kulomet. A pro ty, kteří jsou přikývnuty s motorem o dvou litru, prosím 2,7 litru s pokračujícím automatem, zadními kotoučovými brzdami a sedadly řidiče. Kromě toho xenonové světlomety. Taková sada bude stát kupujícího čtyřicet procent s malou cestou více než verze rozpočtu.
Účinkující sonáty si zaslouží potlesk. Ani na pilotní párty jsme nenašli žádné nedostatky v kondici ani zbarvení částí těla. Takže v kabině: Všechno se dělá pečlivě a odpovídá deklarované úrovni. Pravděpodobně můžete dokonce křičet: Bravo! Pokud si vzpomenete na ceny vstupenek. A v jehož výkonu Sonata zněla, na spotřebiteli nezáleží. Kdyby se mi líbilo auto a cenové obleky.
Andrey Kochetov. Fotografie: Alexander Batyr a autor

Zdroj: Časopis „řízení“