Hyundai Solaris Saoralis West Drive od roku 2010 sedan
Hyundai Solaris. Civilní povstání
Dnes i levná auta přestala být pouze prostředkem pohybu. Každý dává svůj význam do konceptu lidového vozu: obyvatel Rublevka upřímně považuje takový Mercedes-Benz E-Klasse nebo Lexus RX350, zatímco pro obyvatele vnitrozemí je to něco jako motorový blok. Ve skutečnosti je lidový model malé auto třídy B nebo C, což stojí poněkud levnější než většina analogů. V Rusku jsou taková auta velmi populární. A tento výklenek byl již dlouho okupován výrobci z Koreje: tedy Daewoo s nečinou Nexia uspěl v tomto sektoru, ale Hyundai byla nejúspěšnější, jejíž současná parní lokomotiva zvaná Solaris se stala bestsellerem na našem trhu. Před ním byl (stále zůstává) úspěšný model přízvuku (formálně Solaris z této rodiny), po kterém Getz učinil svůj vítězný průvod v Rusku. Ten dosud nebyl přerušen, ale Korejci se rozhodli, že čerstvě upečené Solaris se vypořádá s trhem samotných lidových vozů a nazývá Getz z Ruska. Ukázalo se, že výpočet je pravdivý: novinka se stala dalším zásahem prodeje. Jak dobyla naše řidiče, kteří se nedávno stali mnohem čitelnějším a vybíravějším?
Hyundai Solaris. Civilní povstání
Portrét
Bylo by velmi nespravedlivé nazývat Solarisovo vzhled levně: navzdory skutečnosti, že jednáme s malým levným autem, je to stále docela hezké. V každé perspektivě vypadá auto harmonické a perfektně se hodí do moderního proprietárního stylu Hyundai, čímž si všimne předpokladů, že byl nakreslen průvodcem zeměmi třetího světa (jako Renault Logan populární v naší zemi).
Abychom odpovídali vzhledu a salonu: Materiály dekorace, i když levné, vypadají velmi slušně, kromě toho budou na zadní pohovce pohodlně umístěni tři dospělí průměrné pleti.
Na cestách je auto dojmem úplně zpracovaného, \u200b\u200bi když bez stížností: dostatečná dynamika, adekvátní brzdy, více než přijatelné pohodlí jízdy, normální ovladatelnost bez zjevných vpich. Existovaly stížnosti na konfiguraci včasné pozastavení (zdálo se, že zadní tlumiče šoků s významným počtem najetých kilometrů byly umístěny na nová automobily), ale dnes se oficiálně věří, že problém byl vyřešen.
Výběr těla
Pokud byl předtím, než byl Solaris k dispozici pouze se čtyřmi dveřmi, mohou si nyní kupující vybrat 5dveřový hatchback. Náklady, ceterisis se rovná stejně jako sedan, ale v závislosti na konfiguraci lze cenu cen pozorovat jak v jednom, tak druhém.
