Hyundai Solaris Test Drive Hatchback od roku 2011 Hatchback

Hyundai Solaris Test Drive: Příběh zadní odpružení

Hyundai dokončil zadní odpružení Bestselleru Solaris. Korespondent Carclub.ru se věnoval výhodám těchto změn.

Od svého vzhledu se Hyundai Solaris okamžitě připojil k táboře lidových vozů a rychle vzal vrchol prodeje nových automobilů v Rusku. Výsledkem je, že korejská novinka dosáhla své vlastní a doslova propukla na první místo a stala se nejprodávanějším zahraničním automobilem v Rusku.

Stylový design, velký výběr konfigurací, cenově dostupná cena a výkonná reklamní kampaň založená Korejci mají ovoce. Ale navzdory skutečnosti, že na ruském trhu se auto ukázalo být velmi úspěšné a žádané, se Hyundai nedokázal vyhnout nedostatkům Hyundai.

Hlavní otázky pro Solaris, kterým se v loňském roce podařilo cestovat, způsobily pozastavení. Při jízdě po rovných a dokonce i silnicích, které nemáme tolik, auto poslouchalo volant dobře a udržoval cestu. Jakmile však povlak zkazil, začaly nepravidelnosti na silnicích způsobovat odchylky od trajektorie. Auto chodilo do říje a ohromně vrtělo záď v rozích a snažilo se přeskupit záda. Navíc, když se vlny objeví na asfaltu, Hyundai Solaris vyděsil cestující s hmatatelným tankem těla.

Dokonce i s ohledem na skutečnost, že korejský bestseller na základě primeru a nárazů potěšil hladkost kurzu, příliš měkké odpružení se cítilo na jiných povlacích. Během svého designu byla hlavní pozornost jasně věnována hladkosti kurzu a tlačila kontrolovatelnost Solaris na pozadí.

Stížnosti majitelů a negativních recenzí v tisku přinutily Hyundai, aby podrobil zadní odpružení vylepšením a nyní jsou všechny solariány vybaveny novými tlumičemi nárazů a mírně přísnějšími prameny. Navzdory skutečnosti, že z technického hlediska nejsou tyto změny významné, ve skutečnosti byl rozdíl hmatatelný a chování automobilu se docela vážně změnilo.

Nyní je Hyundai Solaris spolehlivější, reakce se staly transparentnějšími. Mezi nejvýznamnější změny se zvýšená stabilita rovné, menší pozornosti vyjetých a co je nejdůležitější, Hyundai Solaris přestala vrkat dozadu. Od nynějška si můžete ponechat danou trajektorii na oblouku docela klidně, nebojte se, že když splní jakoukoli nepravidelnost, zadní náprava okamžitě odletí z kurzu, který je plný smyku a dalších nepříjemných následků.

Výše uvedené problémy zmizely a Hyundai Solaris se stal shromážděným a předvídatelným automobilem. Jedinou věcí, na kterou si můžete stěžovat, je snížená hladkost, která, jak se mi zdá, je velmi rozumná platba za bezpečnost na silnici.

 

Zdroj: Carclub.ru