Zkušební jízda Hyundai Elantra Sedan Od roku 2010 Sedan
Hyundai Elantra. Fitness - Power.
V Hyundai se vyskytlo radikální přehodnocení hodnot, jejichž výsledek byl příští generací Elantry. Malé sedany zřídka se může pochlubit jasným vzhledem, ale bývalá Elantra v tomto ohledu se liší i od sebe takto: bylo to velmi bezpochyby. Korejci naštěstí revidovali její vzhled. Hlavní změna však byla stále likvidována nadměrnou hmotností, která se objevila v předchozích generačních vozidlech. Elantra je nyní štíhlá a utažená krása, vážně zájem o fitness. A má příjemný salon. Je to hanba jen to, že přizpůsobení vzhledu byla povaha auta ponechána trochu rustikální. To je cítil v kabině a v chasu auta. Je velmi obviňovat orientaci Elantry na americký trh, kde vozy milují své oči a kupující s evropskými preferencemi jsou navrženi model I30, pravdou je pouze jako hatchback. Totéž, kteří preferují sedany, řekneme, což je nejnovější Elantry.
Portrét
Elantra předchozí generace auto je nepodložený a anonymní, jakýsi otravné pozdravy z biodidové éry. Na jeho zázemí je novinka mimořádně světlé auto, sotva nejkrásnější 4-dveřní model značky Hyundai dnes, navzdory tomu, že je plně namontován do moderní značky firemní identity, překrývají se modely Solaris a Sonata. Salon ve srovnání s chuti (chci říct čínský) interiér auta předchozí generace. Současný průlom: vzrušující formy, zvědavá symetrie, dobrá ergonomie, kvalitní shromáždění. Uchopí jen poměrně průměrné dokončovací materiály. Jako nějaká kompenzace, prostorná kabina a prostorný kufr. Na předmětu není vozidlo působivé: je ovlivněn jednoduchý design zadního suspenze. Pokud je komfort pro jízdu stále přijatelné, pak je manipulace ospalá, ale bude to pro většinu ovladačů dostačující. Průměr izolace hluku, ale dynamika je docela hodná.
Výběr těla
Pro tento model není žádná alternativa, i když hatchback je, ale volal I30 a je odlišen stylem a zásadně odlišným designem zadní suspenze, navzdory skutečnosti, že oba stroje jsou vytvořeny na jedné platformě.
