Testovací jednotka Ford Mondeo Sedan 2003 - 2005 Sedan
Šťastný nový rok!
Zdá se mi, že Ford Mondeo již porazil všechny záznamy, pokud jde o pobyt na stránkách testu testu. Kolik z nich jsme měli: rozpočet a top a s různými těly tělesné těla a všichni jdou! Ahoj znovu! Společnost Ford Motor, oslavující své sté výročí, postupně přichází nový rok a Mondeo je jeho Harbinger: prodejci již obchodují v modelovém roce 2004. Hlavním zprávou je snad rozšíření škály motorů v důsledku benzínového motoru Duratec SCI s přímým vstřikováním paliva (nepřichází k nám), který lze zhoršit novou 6stupňovou mechanickou krabicí MMT6. Kromě toho se zvýšil počet možností provádění. Například se tedy Mondeo objevil v maximální konfiguraci Ghia X, která je v kombinaci s 2,5-litrovým motorem a automatickým strojem Durashift jmenována seniorům v produkčním programu Euroford. Právě takové vlajkové auto bylo v našich testech.
Začneme hledat rozdíly. Změna vzhledu ovlivnila hlavně výzdobu: nárazníky se změnily, objevily se nové světlomety a zadní světla. Vážené verze, které si zaslouženě obdrželo chrom vhodný pro stav, který zakryl pás ve spodní části nárazníku, zdobené kliky dveří a novou mřížku radiátoru. Z méně znatelného: v celém rozsahu úprav se vnější zrcátka vzadu používají vynikající upgrade, vzhledem k světelné jemnosti předchozích zrcadel. Kromě toho jsou zrcátka ve verzích Ghia a Ghia X vybavena stavěnými lampy osvětlujícími oblast předních dveří, když jsou otevřeny, náhodně nevstoupí do louže! A samozřejmě, aktualizované auto je nová kola: jak kola z slitin, tak demokratické plastové čepice nyní vypadají lépe.
Zdá se, že salon Mondeo je mnohem dražší a bez ohledu na náklady na stroj. Hlavní postavou je hudební centrum. Nová řada zvukových zařízení, vyrobených na komponentách Sony, zní velmi dobře a vypadá to úžasně! Na pozadí tohoto tónovaného skla je nová jednotka pro kontrolu klimatizace poněkud ztracena. Mezitím byla zvýšena účinnost a přesnost fungování elektronického automatického systému řízení teploty. V této soutěži krásy se však volant úspěšně účastní: kožený volant s metalizovanými pletacími jehlami a transmigračními tlačítky (!) Téměř perfektní z pohledu ergonomie, protože má optimální průměr a část okraje. V interiérové \u200b\u200bdekoraci se nyní používají dražší materiály, včetně umělého semiše Alcantara, mimochodem, přesně stejné materiály se používají u výrobců zahrnutých do Premier Automotive Group, tj. Volvo, Jaguar a Aston Martin. Dobrá společnost! Modernizace však vůbec neovlivnila ceny. Nový Mondeo bude stát úplně stejně jako auta předchozího modelového roku. Co to není dobrá zpráva?
Auto je poskytováno poplachovými motory.
Text: Kirill Brevdo
Foto: Roman Ostanin
Zdroj: Magazine Wheel [č. 73/2003]
