technické vlastnosti Ford Mondeo Sedan 2003 - 2005 Sedan
Technické charakteristiky Ford Mondeo Sedan 2003, 2004, 2005: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmota), vůle silnice (vůle), poloměr otáčení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 HP) | 1998 | 85(115)/3950 | L4 (v -linii) | 280/1900 | Vstřikovací systém | Diesel |
| 2,0 TDCI (130 HP) | 1998 | 95(130)/3800 | L4 (v -linii) | 330/1800 | Vstřikovací systém | Diesel |
| 2.0 TDDI | 1998 | 66(90)/4000 | L4 (v -linii) | 245/1900 | Přímá injekce | Diesel |
| 2.2 TDCI | 2198 | 114(155)/3500 | L4 (v -linii) | 360/1800 | Vstřikovací systém | Diesel |
| 1,8 (110 HP) | 1798 | 81(110)/5500 | L4 (v -linii) | 165/3950 | Vícenásobná injekce | Benzín |
| 1,8 (125 HP) | 1798 | 92(125)/6000 | L4 (v -linii) | 170/4500 | Vícenásobná injekce | Benzín |
| 1.8 Sci | 1798 | 96(130)/6000 | L4 (v -linii) | 175/4250 | Přímá injekce | Benzín |
| 2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (v -linii) | 190/4500 | Vícenásobná injekce | Benzín |
| 2.5 | 2498 | 125(170)/6000 | V6 | 220/4250 | Vícenásobná injekce | Benzín |
| 3 | 2967 | 150(204)/6000 | V6 | 280/4900 | Vícenásobná injekce | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 HP) | Pohon předních kol | 5-MKPP | 5-Acpp, |
| 2,0 TDCI (130 HP) | Pohon předních kol | 6-MKPP | 5-Acpp, |
| 2.0 TDDI | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 2.2 TDCI | Pohon předních kol | 6-MKPP | |
| 1,8 (110 HP) | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 1,8 (125 HP) | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 1.8 Sci | Pohon předních kol | 6-MKPP | |
| 2 | Pohon předních kol | 5-MKPP | 4-Acpp, |
| 2.5 | Pohon předních kol | 6-MKPP | 4-Acpp, |
| 3 | Pohon předních kol | 6-MKPP |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
| 2,0 TDCI (130 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
| 2.0 TDDI | Větranné disky | Disk | tady je |
| 2.2 TDCI | Větranné disky | Disk | tady je |
| 1,8 (110 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
| 1,8 (125 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
| 1.8 Sci | Větranné disky | Disk | tady je |
| 2 | Větranné disky | Disk | tady je |
| 2.5 | Větranné disky | Disk | tady je |
| 3 | Větranné disky | Disk | tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 2,0 TDCI (115 HP) | 205/55R16 |
| 2,0 TDCI (130 HP) | 205/55R16 |
| 2.0 TDDI | 205/55R16 |
| 2.2 TDCI | 205/50R17 |
| 1,8 (110 HP) | 205/55R16 |
| 1,8 (125 HP) | 205/55R16 |
| 1.8 Sci | 225/40R18 |
| 2 | 205/55R16 |
| 2.5 | 225/40R18 |
| 3 | 225/40R18 |
Rozměry
| Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 HP) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2,0 TDCI (130 HP) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2.0 TDDI | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2.2 TDCI | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 1,8 (110 HP) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 1,8 (125 HP) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 1.8 Sci | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 2.5 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
| 3 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | - | 498 |
Hmotnost auta
| Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 HP) | 1416 | 1975 | 559 |
| 2,0 TDCI (130 HP) | 1417 | 2000 | 583 |
| 2.0 TDDI | 1410 | 1975 | 565 |
| 2.2 TDCI | - | - | - |
| 1,8 (110 HP) | 1299 | 1865 | 566 |
| 1,8 (125 HP) | 1302 | 1865 | 563 |
| 1.8 Sci | 1285 | 1865 | 580 |
| 2 | 1305 | 1865 | 560 |
| 2.5 | 1383 | 1940 | 557 |
| 3 | 1364 | - | - |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 HP) | 197 | 10.8 | - |
| 2,0 TDCI (130 HP) | 200 | 9.9 | - |
| 2.0 TDDI | 180 | 12.8 | - |
| 2.2 TDCI | 220 | 8.7 | - |
| 1,8 (110 HP) | 193 | 11.6 | - |
| 1,8 (125 HP) | 205 | 10.8 | - |
| 1.8 Sci | 207 | 10.5 | - |
| 2 | 215 | 9.8 | - |
| 2.5 | 225 | 8.7 | - |
| 3 | 240 | 7.9 | - |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 HP) | 7.9 | 4.5 | 5.7 | 152 | Diesel |
| 2,0 TDCI (130 HP) | 8 | 4.6 | 5.8 | 154 | Diesel |
| 2.0 TDDI | 8.2 | 4.6 | 5.9 | 156 | Diesel |
| 2.2 TDCI | 8.2 | 4.9 | 6.1 | 161 | Diesel |
| 1,8 (110 HP) | 11 | 5.6 | 7.6 | 182 | Benzín |
| 1,8 (125 HP) | 11.2 | 5.8 | 7.8 | 187 | Benzín |
| 1.8 Sci | 9.9 | 5.7 | 7.2 | 171 | Benzín |
| 2 | 11.5 | 6 | 8 | 192 | Benzín |
| 2.5 | 14.3 | 7.3 | 9.9 | 238 | Benzín |
| 3 | 15.1 | 7.5 | 10.3 | 247 | Benzín |
Ceny Ford Mondeo Sedan 2003 - 2005 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 37 | 402 212 | 414 856 | 20 | 394 345 | 25 |
| 2005 | 57 | 424 717 | 440 717 | 16 | 419 508 | 46 |
Konfigurace Ford Mondeo Sedan 2003 - 2005
Testovací jednotky
Evoluční teorie
Není nutné postavit nový na troskách starých. Příkladem toho může být aktualizovaný Ford Mondeo Ford Mondeo, je dobře zachován a zabírá horní linie v prodejních hodnoceních - je skutečným lídrem divize Ford pro cestující v Evropě. Není divu, že vzhled aktualizovaného Mondeo na frankfurtském salonu způsobil mezi návštěvníky zdravé vzrušení. Ihned po salonu, v ...
Krásný pár
Stále více lidí považuje auto za prostředek sebevyjádření. Někteří se spoléhají na ladění, zatímco jiní dávají přednost odchodu z obchodu nabitým, rychlým a nezapomenutelným s výraznými detaily a prvky. Mezi nejoblíbenější modely v takové perspektivě Ford Mondeo 2.5 v nové modifikaci sportu a módní ...
Schopnost dávat potěšení
Minulý podzim se prodejci Fordu objevili aktualizovaní Mondeo. Ale ne vzhled není vůbec hlavní výhodou restylovaného stroje. Stejně jako dříve, Mondeo odhaluje své trumfové karty až poté, co na něm cestujete. Stojí za to se blíže podívat na automobily střední třídy, které se zřídka vyznačují jasnou osobností. Přesvědčováním je kupují hlavně prestižní značky, demokratické modely jsou obvykle nabízeny ...