Test Drive Dodge Nitro od roku 2006 SUV

Dodge Nitro přišel v Rusku se 4 l V6

Je pravda, že i staří koně byli dost s přebytkem, ale pak případ principu. Jak rychle se stal obvyklým design tohoto Fantomas! Ještě nedávno zdálo se být tvrdý, a teď nikdo doprovod nitro pohledem, s výjimkou pro fanoušky této značky, která bolela nový štítek R / T.
Shanging hlavu o dveřích, který již není díra v birdhouse jsem amger na sedadle. Nejvíc ze všeho, tato kampaň mi připomíná soudní věže pro plážový volejbal polštář je tak vysoká, že nohy nízkou řidič téměř viset ve vzduchu. Pak jel na trati a stiskl pedál až se zastavila.
 
I takový vůz je schopen využije. Ale to není vytvořena pro ně. A bod tady není v suspenzi: to prostě nemá nižší převod
Fontána dojmy mě stříká od hlavy až k hlavě. A ne já sám! Již při rychlosti 100 km / h, fotograf vystoupil z auta. Vyšel přímo na cestách: miloval jednoho z německé školy nesnesl vakhanalia amerického automobilového myšlení. Po 120 km / h, když Dodge začal vypláchnout pás s amplitudou jeden a půl metru, po fotografii umělce vyšel. Vedle Nitro řídil jeden.
Byl dobrý. Nikdo je veden v uchu na stabilitu předmětu, který je přítomen v něm jako třída. Nebyly zjištěny žádné rozrušený křik o lodích lodi a orgánech těla. Obrazy nepokazil velikost pedálu sestavy, kde místa jsou oba v dětském kbelíku, ao ovládacích tlačítek na panelu, z nichž polovina jsou nevytažená s prodlouženým rukou.

 
Interiér vypadá lépe než v méně výkonnou verzi (3,7 litrů). V podstatě na úkor krásné a neobvykle tučných koženými sedačkami
Přesto, že je škoda, že jsem se přestěhoval do Dodge Nitro s Volvo XC90. Zde Igor Gubar vyšel ze svého Hyundai Tucson, válcované na Rudém Fantomas a řekl: Není to špatné! Referenčním bodem je důležitá pro takový stroj.
osud Terminator
Čtyřlitrový nitro má index r / t. Toto zařízení zahrnuje také koženou povrchovou úpravu a 20palcová slitina kola. Plus některé změny v plastové sadě těla. Hlavní věc je samozřejmě motorem. Co se liší od méně výkonného objemu motoru 3,7 l, s jakým je nitro levnější na $ 600011 000, v závislosti na konfiguraci? Úhel kolapsu válce 60 stupňů proti 90. Čtyři ventily na válec proti dvěma. S kapacitou 260 litrů. s. Při 6000 ot / min proti 205 litrům. s. S 5200 ot / min a točivý moment 360 nm proti 314. Dalším důležitým detailem: 3,7 litrový motor byl instalován s čtyřstupňovou automatickou převodovkou a 4 litr se objevil již pětistupňovou. Je to true, to není zcela nový motor, ale upravená verze 3,5 litrové jednotky používané Chryslerem.

 
Tento motor ve tvaru písmene V je pátá pobočka budovy motoru
Ale Dodge Nitro R / T je první auto v mé praxi, která nemá v tachometru žádnou červenou zónu. Kolik z vás můžete stisknout? Několikrát jsem byl vybrán na značku 170 km / h, na kterých Nitro náhle upustil obrat a přesunul se do jemného režimu. Ponastili pojistky Co je to fantomy, které se tedy třáslo pro jeho železo? Nebo je, i když to se stará o mou bezpečnost? Dojemný.
Má smysl v nákupu Dodge Nitro R / T pro 1 300 000 rublů místo základní verze? Rozdíl v kapacitě je zřejmý. Jak jste již pochopili, s takovým podvozkem to spíše poškozuje, ale nezáleží na tom. Tyto stroje jsou vybrány srdcem. A pokud jste dost blázen koupit nitro, pak jít na konec. Jak řekl básník, láska milovat tolik, prázdná tak prázdná.
Autor: Dmitrij Leontyev, fotografie Alexander pojištění Baranova
 
 
 

Zdroj: 4x4 Časopis [říjen / 2008]