Test Drive Dodge Nitro od roku 2006 SUV

Test of Evil SUV

Tento stroj není jen produkovat silný dojem z Dodge Nitro děsí překvapení, šokovat. Vám může přinést řadu obdobných přívlastků, protože tam nejsou žádné SUV na trhu a po dlouhou dobu s takovou strmém tlamy.
Podíváte-li se na Dodge Nitro ze strany, pak se zdá, prostě obrovská. Ano, a po výsadbě do salonu, tento pocit neprojde, protože sedadlo v Nitro je tak vysoká, že se budete dívat na všechny ostatní auta. Navíc, a to nejen u osobních automobilů, ale také pro všechny druhy přechodů jako Honda CR-V nebo BMW X5, tyto vozy v porovnání s Nitro jevit jako křivice, které nebyly uvedeny vitamíny v dětství. Ale to všechno je jen na první pohled. A při bližším zkoumání se ukázalo, že v Dodge Nitro existuje mnohem více než ponts velikosti.
Koneckonců, délka amerického SUV je jen 4584 mm. Stejný BMW X5 je znatelně více nitro, a soutěžící tohoto Američana skutečně ukáže být celá řada Honda CR-V PARK-V, Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Outlander nebo Nissan X-Trail. Věří, že je velmi obtížné, ale to je. To je důvod, proč Nitro je poměrně skromný 389 litrů kufru SUV. (Máte-li složit zadní křesla, pak bude slušný 1994 l.). Mimochodem, on má jednu zajímavou kmen, který nikdo jiný nemá nic. Jedná se o moderní podlahy! Díky tomuto ovladači, bude to mnohem jednodušší nakládání těžkých kufrů do kufru.
A pokud se vzhledem vše je v pořádku, jak již bylo zmíněno Dodge Nitro neexistují žádné konkurenty - pak salon způsobuje mnohem více sporů. A mluvíme v tomto případě ne o volném prostoru a ne o designu, ale o materiálech cíle. V autě, z nichž počáteční cena je z hlediska 43 500 USD (nebo 32 000 eur), chci mít žádný tvrdý a poměrně jednoduchý plast, ale něco měkčího a dražšího. Ale, ALA, Američané zůstávají věrní pro sebe ve státech, není obvyklá věnovat zvláštní pozornost taktickým pocitům řidiče. Hlavní věc, která je vyžadována od automobilů ve Spojených státech, je velký prostorný salon, stylový vzhled a silný motor. Všechno ostatní, včetně interiéru, je na druhém místě. V Evropě jsou akcenty poněkud odlišné ve starém světě, kvalita montáže stáží platí zvýšenou pozornost. V mnoha směrech, proto americká auta nehodila Evropa. I když si pamatujete, kolik stejného Dodge Nitro v USA je vše, co se stane na místě. A tam toto auto lze zakoupit za 43 500 dolarů, jak máme, ale za pouhých 20 dolarů 010. TRUE, bude to verze se vzadem, a ne kompletní pohon. Ale stále SUV za 20 000 dolarů může být odpuštěno hodně. Když se auto prodává za 43 500 dolarů, otázky pro kvalitu vznikají mnohem více (a naše auto s koženým interiérem, poklop, 20palcové disky, parkety, náklady 38 806 eur nebo $ 53 315).
Pokud se dostanete od myšlenek, proč v autě pro takové babičky tak jednoduchý interiér, pak je třeba poznamenat, že je docela příjemné sedět za volantem, neexistují žádné ergonomické vypočítání a design stáže je velmi dobrý. Líbilo se, že zařízení zapuštěná ve třech jamkách, dobrá hnací sedadlo, velmi slušný zvuk hudebního systému, stylové otevírání dveří rukojeti (a nejen uvnitř, ale také venku, ale také v okolí, téměř nebudete setkat s rukojetí s obrovským tlačítkem na cestujícím modely).
Nyní se podívejte na technické údaje. Pod kapotou Dodge Nitro dodávané do Ruska existují pouze dva motory benzínu V6 s objemem 3,7 litrů. (205 HP a 314 nm.) A dieselový motor 2,7 litrů. (177 HP a 460 nm). Státy stále prodávají auta s 4,0 litrovým benzínovým motorem (260 hp), ale máme tuto jednotku, pokud se objeví, pak o něco později. Převodovka na ruské nitro je pouze automatická (v Evropě prodávaná auta s rukojetí).
Dodge Nitro je založen na Jeepu Cherokee, ale obchodníci se rozhodli, že tyto vozy nesoutěží. To je důvod, proč Dodge dal nejzákladnější převodovku pohonu všech kol. Moment je přenášen pouze na zadní kola a v případě potřeby může ovladač zapnout režim plného pohonu. Žádné elektronické zámky (nemluvě o mechanickém), automatické připojení přední nápravy nebo nižšího přenosu není. To je důvod, proč to nestojí za zvážení nitro jako vážné SUV, i když v bahně, že toto auto se cítí docela jistý. Zvláště pokud používáte vhodnou gumu. Mimochodem, je třeba jezdit v Buaerakově, je nutné nejen kvůli nedostatku vážného přenosu, ale také kvůli velkým předním a zadním nárazníkům, které jsou vyrobeny z plastu snadno před paží (i když na Druhá strana, plastový nárazník by neměl stát příliš drahý).
Jízda na nitro zanechal dvojí dojem. Na jedné straně 205 koní benzínového motoru, který jí v průměru 17,5 litrů. Sto, více než dost stroj, dokonce s automatickou převodovkou, dokonale urychluje a může snadno jít rychleji 150-160 km / h. I když žádné problémy v tomto případě nejsou koncept příbuzného. Ve skutečnosti, pohodlná rychlost pro nitro není více než 100-120 km / h. Rychlejší jít už nějak nepříjemný. Nedostatek zpětné vazby s autem. To je speciálně projeveno na silnici průměrné kvality s malými otvory, kloubů a nesrovnalostí. V soustružení se auto začne plavat, vyžaduje konstantní korekci volantem. Jako taková korekce pohybu vozu nedochází, ale jejich ruce neustále otáčejí beran pro několik stupňů. V tomto případě se objeví banda těla, i když to není příliš silné.
Ale na rovné silnici je všechno mnohem lepší, zejména pokud si pamatujete, že máme americký SUV se všemi důsledky, které vznikají. Právě ihned to stojí za to říkat, že si nepředstavte si Schumacher a nikdy nevypnuto stabilizační systém. V opačném případě se můžete snadno ocitnout v kyvetě.
Co se týče komfortu, pak s 20palcovými koly Nitro nevypadá auto, které bez napětí jakékoli jámy pohony (na 17palcové suspenzní pohony měkčí). Na velkých kolech se auto dokonce zdá být těžké. Proto existují velké pochybnosti o potřebě koupit 20palcové disky.

Obecně platí, že nitro se všemi jeho výkonem stále není auta pro rychlost jízdy na asfaltu. Ano, a v kategorii vážných SUV, to také není napsáno auta stejné značky Jeep v tomto ohledu mnohem výhodnější. Tak proč je nitro vytvořen, což si všimne, stojí více než slušný? Odpověď na tuto otázku leží na povrchu vozu, aby se dojem. Tento nitro úspěšný. Proto existuje tolik emocionálních kupujících v salonech pro prodej Dodge, který vezme toto auto založené výhradně na pocity a první dojem (zde, samozřejmě, díky, musí být řekl Televizním reklamě). Dělají správně? Je těžké říct. Pokud se Dodge Nitro náklady s námi jako v USA (dobře, nebo alespoň ceny nebyly uvedeny v eurech, ale v dolarech), pak by toto vozidlo mohlo být odvážnější zavolat velmi zajímavý návrh. Mezitím se Nitro zdá být drahé. I když na druhé straně, podívejte se na toto auto znovu. A pak pochopíte, proč jsou někteří kupující připraveni zaplatit $ 40-50 tisíc pro to. Koneckonců, nikdo jiný nemá žádný jiný vzhled. Kromě toho jsou tyto vozy nyní k dispozici v podmínkách současných obrovských front je velký plus.

ZÁVĚRY:
Denis Smolyanov.
Cool Machine. Je těžké udělat ještě rozzlobený SUV. Uvolnění Nitro Dodge jistě riskovaly takové experimenty s designem daleko od vždy přinést úspěch. Zdá se však, že nitro se líbilo. Alespoň Američané. Koupí toto auto a v Rusku, zejména tváří v tvář pěstování sedmi-světových kroků trhu, ruský kupující je nyní připraven vzít něco, kdyby jen nebyla žádná fronta. Samozřejmě, výpočet klienta, který považuje každý penny a hledá lepší návrh poměru ceny / kvality, nitro nebude přijata. Ale ten, kdo se roztavil na nitro designu, si to vybere. Samozřejmě nemáme takové módní a zajištěné lidi, ale neříkáme, že Nitro se stane vedoucím prodeje.
Dmitry Gaidukevich.
Konstrukce, samozřejmě, je dobré, ale nezdá se vám, že brzy Nitro přestane být tak módní? Proto bych tento Auto nekupoval. To stojí drahé, ale kromě toho, kromě vnějšího doprovodu není v něm nic zajímavého. Kdybych potřeboval SUV, raději bych raději, jeden z modelů Jeep, které mají vážnější přenos. Ano, a obraz značky Jeep ve světě SUVS nepodléhá diskusi. Pokud potřebujete jen crossover pro jízdu po celém městě, pak je rozumnější volba je Honda Cr-V nebo, řekněme, Toyota Rav4. Nechte je vypadat kompaktnější, ale ve skutečnosti je místo v nich dost. Ačkoli Japonci budou mít méně výkonný motor, ale v tomto případě je to pochybný argument ve prospěch Dodge, zejména vzhledem k spotřebě paliva benzínového motoru, který je ve městě 17,5 litrů. A to je podle údajů o pasu! A pokud řídíte, pak všech 20 litrů půjde na sto. Proto je design je a velký jedinou silnou výhodou nitro. Je pravda, že jen přední část vozu dostane vynikající hodnocení s plusem, ale zadek na pozadí tlamy vypadá jako skromný.
 
 
 

Zdroj: Auto.mail.ru.