Test Drive Dodge Nitro Od roku 2006 SUV

Směrové výbuchu

Můžete vidět nitro a je zaručeno, že zemřete z emocí přinejmenším ve dvou případech: Když toto auto najednou vyskočí na vás jdou pod znaménkem, auta, nebo stejné funkce čerpá v zpětném zrcátku. Zde přesně celý život probíhá v okamžiku, jako špatné spisovatelé psaní. Kromě toho bude tento okamžik určitě přizpůsobit, kromě mdlobu a mikrofart, retrospektivní kaleidoskop fotografií od nyní téměř zapomenuté filmy o gumové kachňátko nebo horečce na bílém pásu.
Zástupci Dodge doporučují volání tohoto modelu, s přihlédnutím k pravidlům anglického jazyka o otevřené slabice - naitro, a ne nitro. Je nepravděpodobné, že zajišťovnictví z hypotetického zmatku v duchu Boba Lutze, který věděl, podle vlastního uznání, téměř celá slang ve francouzštině, ale stále narušený vzhled v tezauru kanadských adolescentů ramobrose lakrosí.
Možná je další motiv - aby se zabránilo zbytečnému rozpoznání, nitroglycerin asociací. Je tam trochu v tom nedokonalých od světů? Nicméně, semi-propagovaný náznak směrového výbuchu, který by měl produkovat nitro, jasně udržuje v mysli dodge marketingu. Jinak jakýkoli, jak jinak interpretovat slova výkonný ředitel Chrysler skupiny Thomas Hausha o skutečnosti, že statečný design nitro je schopen třást na trh středně velkých SUV?
Ve skutečnosti, první myšlenka, když nitro náhodně nebo úmyslně přinese obličej, daleko od tématu SUV. Nyní vás vůz přesune - to je to, co se nazývá. Tento americký kamion: krásný, silný a nemilosrdný, jako terminátor. Sportovní nástroj v tomto případě je možné interpretovat s výjimkou toho, že způsob bláznivého bojovníka, posílání soupeřů v jámě. Taková hodnota Valuvská fyziognomie nepotřebuje ani klokurin. Zdá se, že má nárazníkovou bradu s plastem, ale z litiny. Stejné obrazy funguje a úzký headset (zevnitř se zdá, že se podíváte na cestu přes boot). Pokud jde o obrovské uši boční zrcadla, chybí pouze zlomené chrupavky pro stylistický efekt. Podobnost s hradberovými knedlíky by pak byla dokončena. Stručně řečeno, ti, kteří oceňují v SUV především brutalitě, budou spokojeni.
Strach z takového monstra bojuje pouze metodou koní. Je třeba se přiblížit z levé strany. Profil Nitro vypadá, nejprve, mnohem měkčí, za druhé, ne tak vysoký i na 20palcových kolech (v závislosti na verzi vozu je také uhasen v 16- a 17palcových lapatisků). Výkonný Nitro Habius vysvětluje hodně na silnici: Je to poměrně stabilní a předpovězeno v zatáčkách. Vzhledem k relativně akutní síly pro takové zařízení, 3,42 se mění od zastávky před zastavením), má dobrou manévrovatelnost. Mimochodem, minimální průměr obrácení nitro je 11,1 m.
Dalším subjektivním dojmem: Toto auto může být jakákoliv barva, za předpokladu, že tato barva je červená. Pravděpodobně od roku 1955, od okamžiku vzhledu Dodge La Femme, Kozer Kker neměl takovou hodnotu pro model. Není divu, že tento stín elegantní cherry je dobrá, vítězná a atraktivní - se stala společnost v posledních letech. Na tiskové konferenci novinářů bylo i inkoust v rukojeti pravou červenou. No, i když červené víno na prezentační večeři nehodila trend, a předvídatelným výsledkem na výstupu - modré sliny, černé g ... ale tady je - červené víno. Černý nitro, pokračování v pokročilé barvě, vypadá jako katastický. Pomazaný - jako Land Rover Discovery 3 Challenge Clone. Bílá ... No, bílá SUV je jen nedorozumění. Jediný promyšlený osud takového vozidla je podstoupit protahovací operaci a stát se Kirkorov nebo svatební limuzína.
Dodge Nitro na off-road - vlastně téma samostatného konverzace. Jediná vozy s pohonem plného kola NV143 budou dodávány do Ruska, která zahrnuje rukou bez nižšího přenosu. To je, chci - můžete jezdit pouze na zadních kolech. A musíte otočit všechny čtyři končetiny. Je pozoruhodné, že můžete přepnout z režimu do režimu na cestách a dokonce i při rychlosti. Žádné zastávky, neutrální a jiné staromódní manipulace s Jejitem. Věk elektroniky, co chcete, bylo nad námi vysvětlení. Klikněte na tlačítko - obdržíte výsledek: točivý moment je distribuován mezi osami v podílu 50:50.
Suchý experiment - bočníček, štěrk, světelný svah - ukázal, že se všechno stane. Nitro řádek jako hlava. Všechno se změnilo, stálo za to komplikující podmínky, když se zmatilo na 30% vzestupu s podmíněným povrchem vozovky ve formě jezdce téměř od stříkající hlíny. V určitém okamžiku (mrtvý je zcela vhodné slovo) zvedání, stali jsme se naučené uznání inženýrů skupiny Chrysler Group, že Nitro, samozřejmě, není skutečný Jeep a porovnávat ji s Cherokee Wrong. Neohrožovali jsme stojan na uši, ano, ano, nebyli jsme obzvláště bojí - nitro bezpečnostní polštáře jsou pokryty obvodem. Ale příkop na stranách byl hluboký. Od hanebné je třeba běžet přes traktor, jen dovednost partnera, která vypnuta ESP a tiše, vycházka a využívala vlastní závažnost automobilu nasazené o 180 stupňů. Nezáli jsme měřiče čtyřiceti a hloupě se plazili spolu s hlínou a vezmeme se jako spekulativní, v Duchu Gogol, konverzace: Chtěli byste do toho kopce dokonce upřímný a pravý SUV ?. Dohodli se na tom, že na Bahu, stále nechodíme do Nitro, ale pro zemi, i když v dlouhých předměstí, snadno.
Mimochodem, v roli chaty země nitro, má řadu nesporných výhod. Za prvé, může se pochlubit kapacitou železničního kontejneru. Minimální objem kufru je 389 litrů. Se složenými zadními sedadly - to ukazuje téměř 2000 litrů. Nejmenší zavazadla je přiřazena k otrokům salonu, z nichž nejvíce ovlivňuje hlubokou jamku mezi předními sedadly, pokryté na vrcholu posuvného podnosu pro plnicí ryby. Druhá důstojnost - přítomnost load'n'ho loading místo. Jedná se o silnou platformu s zatížením 181 kg (ani nevšimla s mými zkušebními skoky) a pokročilých o 457 mm. Extrémně pohodlná věc pro špinavé ruské offseason, kdy zadní strana auta ztmavne rychleji než hrdinné podpaží v indickém filmu. Nakonec, Nitro kupující s čalounění ano Essentials (nyní velmi módní pro modely skupiny Chryslerů) se mohou přestat znepokojovat se o špinavé důsledky z bot vašeho oblíbeného čaje, zhroucení rozvodů, které odešel pes, který byl nemocný v dopravní zácpě na Yaroslavku, a Zrádné stopy z rtěnky, objevující se po turbulentní firemní párty. Záruka pro výrobce Miracle-Ushound poskytuje téměř méně než záruku proti korozi konce konce. Stručně řečeno, i když nechcete žít navždy a nepotřebujete věčnou jehlu pro Primus, stále to dostanete.
   
 
Dodge Nitro.
   
Benzínový motor, V6 / benzín, V6 / Diesel, 4-válec
Pracovní objem (kostka cm) 3700/3952/2768
Napájení (HP na RPM) 205 na 5200/260 na 6000/177 na 3800
Moment (NM na RPM) 314 na 4000/360 na 4000/460 v roce 2000
Roh plný
4-rychlostní převodovka, automatická / 5-rychlost, automatická / 5-rychlost, automatická
Délka / šířka / výška (mm) 4584/1856/1773
Hmotnostní obrubník (kg) 1875-1970 / 1875-1945 / 1940-1995
Maximální rychlost (km / h) 190/202/182
Zrychlení na 100 km / h (c) 10.3 / 8.5 / 10.5
Spotřeba paliva (médium, L / 100 km) 12.1 / 11.3 / 9.4
Cena v Moskvě od 30 900

Text Hassan Ganiev
Fotografie DaimlerChrysler.
 

Zdroj: "Autopilot"