Citroen C4 Hatchback Test Drive od roku 2010 Hatchback
Zkušební pohon nového Citroen C4: Energie změn
Portál Kolesa.ru byl ohromen změnami, ke kterým došlo u nového Citroen C4, nenašel stopy ruského shromáždění a byl naštvaný z některých podrobností, které se Francouzi rozhodli nezměnit Co je nového v nové Citroen C4?
Mnoho věcí. Za prvé, nový vzhled je nový vzhled, který již nerozděluje motoristy na tolerantní a netolerantní francouzské automobilové design. Jak správně poznamenali kolegové, pokud se vám líbí, jak vypadá Opel Astra, Mazda3 nebo Ford Focus, pak vás exteriér Citroen C4 už nebude tlačit pryč.
A salon je zde úplně jiný; Aniž by se podíval na vzhled a být uvnitř C4, je okamžitě jasné, že auto se stalo normálním! Na volantu se točí zcela, zařízení nemusí být hledána na obvyklém místě, jako všechny obyčejné stroje.
V Citroenu už není extravagantní. Dlouho žijte obvyklou pětidveřovou golfovou třídu; Stylový v rámci rozumného!
A nový C4 v každé dimenzi vzrostl v průměru 3 cm. Cestující si to také všimnou: Kabina není vůbec přeplněná.
Příležitost ruského shromáždění, abyste zvážili další auta?
Ne, zejména proto, že v takovém tempu se v naší ruské federaci shromáždí všechna auta prodaná v Ruské federaci. Citroen C4, vyrobený v Kaluze, je stejně dobrý jako jeho francouzští bratři! Do rostliny přichází zcela sestavené tělo, které je stejně jako zbytek vnější dekorace malováno a připravováno v zahraničí. V Rusku se provádí velmi formální sestava, která se skládá z plnění benzínu, nemrznoucí směsi a praní, šroubování kol a upevnění motoru. Proto byste se neměli starat o kvalitu sestavení.
Kolik stojí Citroen pro lidi?
Minimální cena nového pětidveřového hatchbacku je 574 900 rublů. Toto množství zahrnuje auto se dvěma předními airbagy, abs, klimatizaci, volant, tempomat, centrální zámek s imobilizátorem, přípravu na instalaci rádia, přední elektrická okna. Verze automatonu (v podobné konfiguraci plus systém stabilizace ESP) bude stát 623 900 rublů.
Motory a převodovka se zdají být známá K čemu to je? Pravděpodobně je skutečnost, že kromě relativně živého, energického a pohodlného ve městě, 120 koňských výkonu 1,6-litrový motory, nezapomenutelné v minulé generaci, nový C4 C4 zdědil také zastaralou automatickou přenos AL4. Ano, inženýři Double Chevron to mnohokrát vyřešili, zlepšovali se sem a tam, ale problémy zůstaly: občas jsou během přepínání šoky a čas přenosu je stále více, než bychom chtěli. Neměli byste se ani srovnávat se dvěma roboty ...
Jak jde nový Citroen C4?
Sitroen C4 má velmi tiché odpružení a motorový kompartment je dokonale izolovaný. Ve městě je velmi jemně a hladce a volant se snadno otáčí, ale pouze dokud rychloměr nepřekročil hranice městských rychlostí. Potom elektrické posilovač řízení začne pracovat na plném a váží volant, a proto by hatchback stiskl k zemi s proudem vzduchu by měl být pokyny řidiče téměř jako karty. Pohodlné ve městě, odolné vůči rychlosti: nejsou všichni automobilové inženýři, kteří do této kombinace přijdou?
Nedostatky zavěšení čekají při jízdě tramvajovými kolejnicemi nebo na velkých otvorech; Tam je C4 docela třesení, ale na jiných typech povlaku se hatchback stává hladkým a pohodlným.
Ne, ale přesto: Co je nového v C4? Ohněte prsty. První navigační systém Emyway, který se nemůže ztratit ve 4 desítkách Ruska. Za druhé: systém kontroly nad slepými zónami. Funguje od 12 do 140 km/h, bliká s LED v postranních zrcadlech v případě nebezpečí pro manévr. Třetí možnost výběru jedné ze čtyř skupin polyfonických signálů pro systém zvukových upozornění: zbytečná, ale velmi zábavná možnost. Čtvrtá kontrola klimatu, která (jako v Renault) má několik režimů automatické intenzity a může také pracovat několik minut po zastavení motoru.
Asi páté inovace samostatně. Jako možnost v C4 můžete nainstalovat ne běžná mlhová světla, ale s možností dalšího osvětlení v rozích. Všechno se zdá být skvělé: září na řadě, zvyšují bezpečnost, ale v Evropě je položena pokuta na mlhová světla na mlhových světlech zapnuto. Ukazuje se, že za takovou zabezpečení budete muset zaplatit dvakrát: Nejprve si objednáte možnost a poté, co obdržíte potvrzení, nemáme Evropu.
Konkurenti Citroen C4 na ruském trhu:
Renault Megane
Ford Focus
Děkujeme Citroen Center Ligovsky za pomoc při organizaci testu Citroen C4.
Autor: Alexander Sigalo
Foto: Roman Ostanin
