Test Drive Chrysler Sebring Sedan od 2006 Sedan
Protinožci
Dodge Avenger. Cena: od $ 30115. Na prodej: od roku 2007 Chrysler Sebring. Cena: od $ 36240. Na prodej: od roku 2006
Chrysler Sebring a Dodge Avenger je stejné platformě, identické motory, podobné suspenze. Dokonce narodili ke světlu, které jsou na stejném dopravníku. A přesto se liší, a to nejen navenek
Chrysler Sebring
Mnoho prvků v konstrukci a designu, které jsou v současné době působí na sebring, byly nejprve testovány na Chrysler Airflite Concept. A přestože tento byl kupé, přesto některé nápady nebyly špatné a na sériovém sedanu. Zejména SEBING dostal masku chladiče, přední optiku a masivní zadní stojan.
řidičský Jedná se prakticky neliší od toho, co Avenger prokáže, pokud se suspenze cítí měkčí, v souvislosti s nímž je to pohodlné.
Salon
Zdá se, že méně, ale je to jen pocit, rozměry vozů jsou téměř stejné.
Pohodlí
Skutečným Američan je všechno a ještě víc. Příklad? Ano, alespoň skříň s chlazením nebo zahříváním funkci. Co to je, co?
Bezpečnost
Na přijatelné úrovni. V každém případě, nechráněné necítíte.
Cena
Dostačující.
Dodge Avenger. Vydělením platformu s Chrysler Sebring, Dodge Avenger je stále ještě není přímý klon. Nicméně, to je docela těžké, aby mu zavolat přímý konkurent. Na výzdobě interiéru tam jsou mnohem méně kvalitní materiály a sada voleb není tak velkorysý. Nicméně, a cena za něj, na rozdíl od Sebringu, není tak vysoká.
řidičský
Překvapivě dobře na trati, a neexistuje žádný zvláštní problémy ve městě, kromě toho, že suspenze se nám zdálo zbytečně tvrdý.
Salon
Prostorná a dostatečně pohodlné, zmatek, stejně jako dříve, pouze způsobuje obrovské množství tvrdého plastu.
Pohodlí
Je velmi vhodné pro dálkové cesty, s výjimkou sedadla, na rozdíl od příslušné stanovisko, zde se nepodobají domácí pohovky.
Bezpečnost
Není to špatné je vybavena pasivní i aktivní prostředky.
Cena
Inteligentní.
S veškerým externím rozdílu mají tyto vozy jeden prvek, který nezaměnitelně označuje jejich celkový původ. To je střecha. Jinak se opravdu liší. Chrysler, objevil se na trhu o něco dříve, je příkladem čistého amerického auta v pochopení, o kterém jsme zvyklí. No, nebo téměř v tom, protože skutečně amerických velikostí, to jasně nedosáhne, ale zbytek je sto procent Yankees. Je také jednoduchý jako hot dog, s jediným rozdílem, že místo hořčice, vše tato jednoduchost je velkoryse soutěžila různým druhem konstrukčních řešení. Není nutné pěšky daleko, stačí se podívat na česané kapuce nebo se podívat na mocný krok, táhnoucí se od křídla do křídla. Ten se stal určitým druhem akcelerátoru, protože přidal siluetu auta s větší dynamikou. Téměř přesně opakuje odložení, které Chiracleovtsy v roce 2003 obdařil jejich konceptový airflit. Je pravda, že vypadala harmonicky, díky tomu, že koncept byl kupé, a Sebring stále sedan. I když v poslední, zejména pokud se podíváte na auto ve třech čtvrtletích, je těžké uvěřit. Je to bolestně zanedbatelné, ve vztahu k celému autě, zdá se, že je to kufr. A přesto to je. Ale Dodge Avenger v tomto ohledu je typický sedan: víko zavazadlového prostoru je dobře rozlišitelný od nějakého úhlu. Ačkoli, možná v jeho vzhledu více z vozíku než od osobního automobilu. Je to bolestně nasekané a jednoduché. Ale to nezasahuje s Avenger být nezapomenutelný, a na pozadí Sebringu také vypadá mnohem zajímavější. V každém případě, jakmile se zobrazí, nebudete se zaměňovat s ničím jiným s čímkoliv jiným. Jak nezapomene a pak zklamání, které vás navštíví, bude v kabině tohoto auta. Znovu plastová, plastová a plastová. V tomto autě je všude, na který se ani nedotýkám, nic, nic nedává nějaké levné a trvalé praktičnosti. Je zřejmé, že umýváme sací hamburger nebo rozlití cola z těchto materiálů je snazší, ale není možné jako desátý salon autem s kuchyňskou deskou. Musí existovat něco duchovního měkkého k doteku přístrojové desky nebo panely dveří, které jsou utaženy alespoň hadříkem. Koneckonců, to je, nakonec americké auto není Číňan, ne korejský, ale Američan. Tam je také pocit, že praktičnost a nízké náklady na oceli pro Američany je synonymem, a teď je to klam, jako mnoho dalších, někdy fisculovaných pravd, ukládají mír.
A omlouvám se, protože jinak je to zbytek tohoto auta, obecně a nestěžovat si. Místo je bohaté, ergonomie je vyvážená. Pouze algoritmus pro práci přepínačů řízení je poněkud neobvyklý. Jako dříve, všechno bylo děláno na nich a všechno, i světlo v kabině se otočí na jeden z nich. Není to špatné pro samotný interiér. Sedadla pro skladování malých věcí. Jeden rukavice pouze dva kusy. Ano, a v salonu nejsou žádné problémy. Bez obtíží jsou spokojeni čtyři lidé s pohodlím. Teď, pokud ještě sedadla byly mírně měkčí.
Ve Sebringu nejsou také příliš přátelští na sedlo, a tato tuhost, zejména záda, cítí páteř, stojí za to jen dostat auto. Ale na rozdíl od Avengeru je vše, co jsme zvyklí během komunikace s drahými vozy. Je měkký na dotykový panel nástrojů a pohodlných kliky dveří a vysoce kvalitní hudba, a dokonce i co ještě asi před pěti lety to bylo možné snít. Mluvíme o aktivní skříni, která v závislosti na potřebě může buď zahřát obsah nádoby, nebo cool. Ano, a izolace hluku v dražších sebringu mnohem lepší než v Avengeru. V každém případě, oblázky létající z kol v rámci kola v něm není tak jasná jako v Dodge. A hluk motoru není tak falešný. Obecně je v Sebringu vše spravedlivé. Zdálo se, že povaha Avengeru se zdál větší továrna. Ale s největší pravděpodobností je takový dojem způsoben mečnějším Shumkovem. Koneckonců, není žádné tajemství, že odlišný motor je slyšet, tím více dynamice se zdá, že auto. Mezitím podle vlastností se tyto vozy prakticky neliší od sebe. Je to Sebring těsně nad maximální rychlostí. Kvůli tomu, co? Zřejmě z důvodu přijatelnější z hlediska aerodynamiky formy, protože motory a krabice na strojích jsou identické. V obou případech se jedná o 175-silný 2,4-litrový motor a 4-krokový automat. Je nutné rozpoznat takovou energetickou tandem poměrně dobře vybrán, protože buď motorem, ani na provoz převodovky, v prvním autě nebyly žádné stížnosti o zkoušce. Ano, a auta byla spravována špatně, ne horší než evropští spolužáci.
Nakonec si všimneme, že na rozdíl od SEBRING, Avenger na náš trh je dodáván s 2,0 litrovým motorem a mechanickou 5-rychlostní převodovkou.
Náš verdikt
Navzdory skutečnosti, že obě vozy na trhu byly přítomny déle než rok, stále nezpůsobily atraktivní pozornost spotřebitelů. Chrysler Sebring Minulý rok byl prodán asi tři sta kusů, Dodge Avenger je celkem méně než sto. Mezitím, podle našeho názoru, tyto vozy si zaslouží mnohem více pozornosti svým personálům. V každém případě, podle jeho jízdních vlastností, že SEBRING je, že Avenger není mnohem horší než populárnější u Evropanů a japonštiny.
Autor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
