Zkušební jízda Chrysler Sebring Sedan od roku 2006 Sedan

Zvláštní názor

Chrysler sebring. Jméno na počest Sembling Racing Route, která je na Floridě. S tvrzením. Je jasné, že auto je rodina, ne sportovní, ale pro jméno je nutné odpovědět. Posouzení automobilu z hlediska sportovce-jezdce jsme požádali Boris Schulmester, jeden z předních pilotů turné třídy, vicejní šampión poháru VW Polo 2001 a bronzový vítěz Eurofinal Cupu Polo.


Driver pracoviště
Dashboard není přetížen, pouze potřebné volby a kontrolní lampy. Není impozantní, navzdory bílým sportovním měřítkem. Spínač levého handeru je vybaven mnohem více funkcí než vpravo. Ale myslím, že den jízdy a zvyk bude produkovat. Volič převodovky v ručním režimu funguje neobvykle. Na SEBRING přepínač pohybu páky ne od sebe sám sebe, jako na evropských vozech, ale od řidiče k cestujícímu. Vy otočíte právo jít na jeden přenos nahoru, vlevo převést dolů. Zpočátku, nepohodlné, ale rychle se zvyknout.


Přistání, sedadla
Sedadlo řidiče má elektrický pohon všech úprav kromě bederní zastávky. Rozsah nastavení je velmi velký. Jsem si jistý, že osoba jakéhokoliv růstu a postavy bude vhodně umístěna za volantem a která je důležitá, to nebude mít vliv na pohodlí cestujících zezadu. Na sedadle jako pocta sportovního jména jsou vertikální válečky boční podpory. Kromě dekorativního, nesplňují žádné funkce, pokud to nebylo pro bezpečnostní pás, na kterém jsem dodal celý test, letěl bych na tenisový míč na salónu.


Přehled.
Navzdory dlouhým SKES nebyly žádné problémy s viditelností. Rozměry vozu se objektivně odhadují při pohybu dopředu a dále.


Celkový dojem kabiny
Zdá se, že při navrhování salonů, chryslící specialisté postupovali od principu rozumné dostatek. Neexistuje jen nic nadbytečného, \u200b\u200bale také to, že by toto auto rozlišovalo od milionů jeho hvězdného života. Přístrojový štít, torpéd, konzole s ovládacími prvky, klimatickými instalací a audio systémem jsou bezvýrazné, jako je však celý salon. Ale pro obyčejnou rodinu čtyři, odjíždění, supermodické návrhářské nálezy nejsou potřeba. Potřebujeme prostor a pohodlí a jsou k dispozici.


Pedály.
Existují dva. Co jiného můžete očekávat od auta vybaveného kulometem? Levá noha spočívá na podlaze integrované do podlahy a právo je správně nezaměnitelně zvolí buď plyn nebo brzdu.


Volant, řízení, zavěšení
Volant je vhodné pro dotek, nedráždí velký průměr. Klíče z tempomatu a stereofonní regulace jsou dostávány dostatečně daleko od bagelu volantu, nebudou připojeny intenzivní taxi. Reakce auta na střídání řízení je velmi předvídatelná. Manipulace s Američanem by mohla být považována za ideální, pokud se nevrátí v zatáčkách v důsledku vysoké a měkké suspenze. Dal bych se Sebring čtyři s plusem: Na takových bavlněných regálech by bylo možné očekávat pomalou reakci v otáčkách a vyvolání přední části stroje, ale ve skutečnosti byl otáčení téměř neutrální. Bravo, auto! Dokonce také Chrysler, ale trochu sebring.


Motor, box, dynamika
Nemám rád americké motory s nízkým litrovým výkonem a vysokou spotřebou paliva. Ale Sebing má ohromující tah na nízkých otáčkách. Toto středně velké auto urychluje se závidným temperamentem. Motor skvěle odvíjí až 6 500 otáček a 4-krokový adaptivní automaticky sleduje náladu řidiče a dynamickým zrychlením se téměř bez zpoždění připojí k dalšímu přenosu. Ještě pozitivní emoce dodávané ovládací skříňka v ručním režimu. Přenos převodovek nese ještě horší než v automatickém a když se pohybujete po impozantní rychlosti, i když přepnete na dva přenosy, stroj nechodí do myšlení, ale reaguje úžasně rychle.


Torkemose.
Efektivní pro auto této velikosti a hmotnosti, ABS přichází na pomoc pouze v poslední chvíli před blokováním kol.


Výrok
Pro mě je sportovní sedan s nízkým výkonným autem se spoilery, aerodynamickými překryvníky na prahových hodnotách a alespoň malém antikarmu na kufru, vanu s honovanou akutní regulovatelností a 6-rychlostní skříňkou s ošklivými přenosy. Ne, to není o Chrysler Sebring! Jeho patřící ke sportu je omezeno pouze titulem. Kde však najdete v 28 s malými tisíci dolary vhodným rodinným sedanem s takovou sadu dalších zařízení obsažených v databázi?


Sebring především auto pro vaše peníze. A pokud potřebujete se dostat do žertu, přidejte stejnou částku a zakupte si turbodmychadlové monstrum, ale ujišťuji vás, od této akvizice si můžete vychutnat jen vy, a vaše rodina si pamatuje cestu do Chryslera svého přítele K chatě.
 
Boris Shulmeaster.
 

Zdroj: Magor MAGOG [červen 2002]