Testovací jednotka Chevrolet Lanos od roku 2005 Sedan
Zaporizhia Cosmopolit
Pozadí ostatních strojů v kabině GM prodejců Vypadá to jako host z minulosti. Ale lidová stezka ho nepochopila. Život! Dnes každé auto prezentované v Rusku v hodnotě méně než 10 000 dolarů tvrdí, že na titul folku.
Ale co dělat: Vázy i nadále jít nahoru, úvěrové schémata jsou vylepšeny a lidé alespoň mnozí vážně odrážejí kupovat nové auto a dokonce (myslet jen!) Zahraniční auta. Takže přidejte auto s čtyřmístným číslem na cenovku nám, můžete spolehnout na masivní úspěch.
Zde a ukrajinská jménem Lanos, kteří obdrželi hlasité příjmení Chevroletu a na nás se objevil na konci loňského roku, šel přesněji, šel na zemi ve výši téměř 2 500 kopií. A jen pro neúplné dva měsíce! Samozřejmě, tento výsledek není srovnatelný s výsledky prodeje desáté rodiny Tolyatti, tam je účet pro stovky tisíc, ale zda bude stále ještě
Takže, Lanos. Podle perfektního kosmopolitního rodokmenu. S Američanem Plus na mříži, původně korejské, shromážděné na Ukrajině pomocí polských částí. Můžete říct auto ze tří kontinentů.
Ve stejné době, ve vzhledu, jakákoli národní chuť je nemožná vidět. Stejná chevrolet korejská výroba vypadá mnohem efektivněji. Italové však pracoval na nich na začátku XXI století. A Lanos se poprvé objevil v Evropě v roce 1997.
V kabině citují filmlate, jednoduchý, ale vkusný. Sedadla jsou pohodlná, dokončovací spřádání šedavě černá tóny, chudá tkanina a plast, ale to není nevýhoda. Ekonomika navrhuje: Použijte výrobce dražší materiály, cena by skočila a výrazně. Na naše služby, ne nejvíce prostorný rukavicový box, naplněný jen kvůli malému balení listů papíru. Neměl jsem rád nedostatek tachometru. Ale zde je ohřívač s různými možnostmi nastavení a poměrně tolerovatelnou přípravou zvuku. S znaménkem plus jsme si všimli zákulisí zády zadního sedadla, i když ne tvoří plochou podlahu, stejně jako páka otvoru trupu a plynu nádrže z salonu.
Začneme motor. Ano, neexistuje riziko udělat chybu, funguje nebo ne, zvuk proniká i v nečinnosti. Hluk není příliš příjemný, pila. Kolo Lanosu (pokud služba dodávané do Ruska v jediné konfiguraci) je zbaveno jakéhokoliv zesilovače. Ti, kteří se obávají a kteří pochybují, zda budou mít dostatek úsilí, aby to obrátily, není nutné se obávat o super pasáže. Obecně však volant není působivý: je bavlna, informativita je minimální, můžete si zvyknout na bacláty a zpozdit reakce, i když opravdu nechci mít dobrou brzdu, albele bez elektronické kontroly. Jednoduše, jako na domácích vozech, proč jsou srozumitelné a předvídatelné.
Přítomnost v základní verzi Airbagů Lanosu je samozřejmě zřejmé plus. Na druhé straně, tento Chevrolet není, řekněme, posilovač řízení. Potřebuje však potenciální kupce? Webové stránky www.kololesa.ru se rozhodl zjistit, která možnost v autě se zdá, že je to nejvýkonnější nadšence automobilů.
První pedál spojky má velmi dlouhý pohyb; Za druhé, zvýšené vysoko; Zatřetí, příliš měkký. Převodovka, i když překvapená některými lámání (držet se převodovky a rukojeť jde nahoru a vlevo doleva, jako by na neutrálu), spokojeni s jasným začleněním převodů. Mimochodem, jsou poměrně dlouhé, což bylo pozitivně ovlivněno ve dvojici s 86. motorem. Třetí rychlostní stupeň, 60 km / h Snižujeme pedál dolů a sedan je znatelně zrychlen dopředu. Suspenze činí tělo silně vibrovat na nepravidelnosti silnice, které v našem městě hemženo. To je zvláště patrné při vysoké rychlosti. Průběh měkkých tlumičů je krátký, což činí výlet pohodlně, pouze pokud pečlivě dodržujte režim rychlosti a zpomalte před výmoly.
Odpověď na otázku je, zda lanos stojí za takové peníze (a to je $ 8,990), závisí na tom, co očekáváte od nového cizího vozu. Drtivá většina výčitek do stroje by se mohla vyhnout pouze zlepšením tohoto modelu, což by nevyhnutelně zvýšilo cenu. A pozitivní odpověď na jinou otázku, je to opravdu možné, aby stejná částka vytvořit něco zásadně lepšího, dokud nikoho nedostane od nikoho. Existují podobné modely, v něčem nižší než Lanos, v něco lepšího. Ale pokud je vše v pořádku se spolehlivostí a počet stížností nebude kritický, pak počet ruských majitelů ukrajinského korejštiny zde nepochybuje o nepochybně. V blízké budoucnosti GM navíc slibuje, že přinese do Ruska a verzi s klimatizací a verzí s hydraulicerem. Cena Lanos by navíc neměla překročit znamení 10 000 dolarů.
Ceny:
V současné době se LANOS prodává pouze v jednom konfiguraci - airbagu, příprava zvuku, vyhřívaným zadním oknem - a stojí $ 8,990. V obchodních centrech najdete auta za cenu přesahující 9 000 dolarů - zpravidla se jedná o stroje s již nainstalovaným rádiem.
Auto pro test poskytuje oficiální obchodní prodejce GM, A Atlanth Baltic Auto Center
Text: Philip Berezin
