Testovací jednotka Chevrolet Cruze HB5 od: Hatchback 2011

Chevrolet Cruze SW. Muž start.

Říkáme univerzální, znamenají rodinné auto. To vše, ale tvůrci modelu Cruze Station Wagon, tyto rámy se rozhodly rozšířit. Ne, spíše, trochu mění vnímání bez změny podstaty. A také se zaměřují na sexuální znamení. Co se stalo?

Chevrolet Cruze SW. Cena: není definována. Na prodej: rok 2012.

Stanislav Shutitsky, 58 let, novinář, jízdní zážitek 27 let, pohony na Chevrolet Lacetti.

Věk): 3049 let starý, hlavně muž a celý jiný příkladný rodinný muž. A ambiciózní, protože chce, aby auto, které má, odráží svůj status ve společnosti. Takový portrét potenciálního kupujícího se pro sebe kreslil vývojáři Chevrolet Cruze SW. A pravděpodobně se ukázalo být správné. V každém případě, pokud jde o Evropu, kde je poptávka po automobilech s tělem vůz opravdu dobrá. Výběr modelu začal být úspěšný: prodej Cruze začal v roce 2009, a v prvním čtvrtletí roku bylo prodáno přibližně 1400 000 vozů na světě. Bez všech druhů protahování stojí za zmínku, že auto se ukázalo být hezké, ne-li neřeknout poměrně slušný (to je již otázka stavu majitele). Nový přední nárazník design s integrovanými mlhovými světly, malým pádlem spoilerem, velkolepým vzorem kol obecně, energetickou tvář a profil je dobrý. Pokud budete následovat diplomová práce, se kterou se setkávají oděvem, setkání se jasně uspělo. Ale předtím, než designéři stáli obtížný úkol zároveň potěšit mladé perfekcionisty a spokojeni s vůdci rodin a zástupci krásné části lidstva (ačkoli zájem posledních obchodníků se zdají být velmi vyloučeni). Ne špatný a Cruze SW salon. Pokud hovoříme o celkovém vnímání, pak design modifikované centrální konzoly je velmi úspěšný: je to mírně efektivně a je poměrně funkční. A v konfiguraci LTZ existuje multimediální systém MyLink s 7palcovým dotykovým displejem.

Systém mimo jiné umožňuje zobrazit informace ze smartphonu přes Bluetooth nebo připojit další média přes USB port. Standardní snímač zadní pohledu je instalována ve standardním s tímto systémem, který vydává dobrý a snadno ovladatelný obraz a navigační systém je připojen. Pokud jde o čistě posuzování interiérů spotřebitelů, první definice, která přijde na mysl prostorná. A to se týká nejen místech řidiče a předního spolujezdce, vyrobené v charakteristice chevroletového stylu dvojitého kokpitu, ale i cestujících zadních sedadel. Kromě toho je záda prostorná v některém z měření: a s přihlédnutím k vzdálenosti od kolen na zády předních sedadel a z hlediska prostoru nad hlavou. Pokud jde o nástroj, pak Cruze SW bude mít rád milovníky cestování s dlouhým dosahem, nebude problém s umístěním zavazadel. Spíše je něco, co říct: 500 litrů objemu při načítání kmene do čáry Windows a 1478 litrů, když jsou zadní sedadla složená a naložena do stropu. A pokud to nestačí, pak v základní konfiguraci SW na střeše jsou kolejnice, odolné až 100 kilogramů nákladu. Ale všichni výše popsané ve větším rozsahu ocení jednotlivce umístěné na pravé straně věkového rozsahu, který je uveden Chevrolet obchodníci. A co 30 let hlavy rodiny, i když milující cestou, ale ještě neoznačil určitému Zadorovi? Neměl dost poměrného pohybu z bodu a v místě? Ve skutečnosti se stanice vůz od Chevroletu ukázal být jak univerzální ideologií: Bylo to velmi dobré a na německé neomezené autobahn, a nahoře, s kapkou výšek, úzkými asfaltovými stopami. Je pravda, že někteří z kolegů, kteří mají zájem o aktivní jízdu, si stěžovali, že na autobahn na Cruze SW není obzvláště osvětleno, ale osobně to dělám, abych maximalizoval, vlastní těm, kteří nebo dosáhly těch nejvíce třiceti, nebo sotva překročil tento řádek.


Interiér je dobře vyvážený. Nic nadbytečného a vše je funkční

Jak je vozidlo kontrolováno, nejsou žádné stížnosti. Je to velmi transparentní zde: tvrdé tělo v symbióze s klasickou zavěšení možností: před McPherson, napůl závislý, s krouceným nosníkem. Kromě toho je zavěšení a řídící algoritmus optimalizován v důsledku zkušeností získaných v verzi Cruze účastnících se mistrovství těla těla. To je jedna z těchto případů, kdy motorové závody mohou poskytnout skutečnou pomoc pro stavební inženýrství. Takže, tam byly žádné stížnosti, ale tam byly nuance v nastavení, protože elektrická energie volant se používá na všech verzí Cruze SW. Odtud i rozdíl v pocitu volantu, i když není kritická, ale patrný.


Cestující v zadní řadě sedadel jsou poměrně prostorné

Nyní o motorech. V Evropě bude Cruze SW prezentovány s pěti možnostmi pro motory. Jedná se v první řadě Turbodiesel oblasti: 1,7 l, s kapacitou 130 litrů. S. S maximální točivý moment 300 nm (a s vynikajícími indexů 4,5 litru na 100 km v kombinovaném cyklu), a 2 litry, s kapacitou 163 litrů. S. S točivým momentem 360 nm. Ale v Rusku, bohužel, verze s dieselovými motory nejsou součástí dodávky nebude základním postavení Chevrolet. Za prvé, modely nanáší benzínu atmosférického s objemem 1,6 (aktualizován, v porovnání s předchůdci) a 1,8 litru (které jsou známé na sedan a hatchback), s kapacitou 124 a 141 litrů. S.
resp. Ale v roce 2013 m, myslíme Rusové a 1,4 litrový benzínový turbo Costter s kapacitou 140 litrů je slíbena. S. Motor, který jsem se opravdu líbil. A ne proto, že z auta s tímto motorem jsem začal test. Tento motor (jako však a 1,6 litr) se agreguje pouze s mechanickou KP a je správný. Pouze tak si můžete vychutnat ovládací prvek stroje, vybaveného 1.4 turbo. Pro veškerou jeho dostatečnost je motor a velmi elastický: maximální točivý moment 200 nm v rozsahu 18504900 min-1. Takže zde je úplná svoboda volby mezi aktivní nebo klidnou, ekonomickou jízdou, a pokud duše leží více k prvnímu, pak zrychlení až stovky trvá méně než 10 sekund. Zde je rodinné auto ... V tomto ohledu se zdál atmosférický motor 1,8 litrů a více nudnější, a ještě více hlučné na vrcholcích než 1,4 turbo. A velmi dobrý 1,7 litrový diesel, s nimiž jsem také měl šanci setkat se. Ale stojí za to mluvit o tom, co nebudeme vidět kromě celého uvedeného, \u200b\u200btak příjemné malé věci jsou k dispozici na Cruze SW jako volitelné TaillStion Access do salonu a nastartovat motor s tlačítkem, systém start / stop s možností Aktivujte režim ECO a nyní ne-li o nejdůležitější věce, pak o velmi významném faktoru, který jistě ovlivňuje poptávku. Přinejmenším na ruském trhu, kde kult univerzální, podobný evropskému, ještě není pozorován. CRUZE SW Cena bude známa na podzim letošního roku. To se stane druh trápení.


Náš verdikt
Co se týče prodeje Cruze se sedanovými a hatchbackovými orgány, pak s tím s tím nemají ruské prodejci problémů, kteří nemají žádné problémy. Ale vůz ... a bod není v samotném autě, ale v mentalitě našich zákazníků. Zástupce jednoho ze západních společností mě nějak obléklo, říkají, že poptávka po vozech, které nemáte, protože neexistuje žádný návrh. Myslím si, že v tomto případě bude poptávka nebo jeho nepřítomnost vážně ovlivnit cenu ...
 
VÝHODY A NEVÝHODY
+
Nejdůležitější věc, kterou bych chtěl zmínit, jedná se o rovnováhu kvalit, dokonale vhodná pro auto s rodinnou charakteristikou.
-
V Rusku jsou vznětové motory stále populárnější. Evropský kult je stále daleko, ale stále ... a tentokrát bylo rozhodnuto odmítnout.

Jízdy
Bez objevů, ale také bez explicitních nedostatků. Verze s elektrickým posilovačem je zajímavější.

Salon
Model je půvabný a mírně vyhrazen. Konfigurace LTZ je dobrým multimediálním systémem MyLink.

Pohodlí
S tímto parametrem také není špatné. A ladění suspenze je optimální a žádná dobrá izolace.

Bezpečnost
Síla struktura těla je identický s tím, který byl navržen pro sedan, který získal 5 hvězdy Euro NCAP. Ano, a sada elektronických systémů aktivní bezpečnosti na úrovni dobrého.

Cena
Nespecifikováno.
 
Láska není láska
Pokuta
Motor 1,4 litru s turbínou byla dobrá. Pokud je verze s tímto agregátem dostane do Ruska, pak tatínky se rozhodně nenudí.
Emko
Kmen je tvář vozu s tělesnou vozu. A na 1478 litrů objemu, tato tvář Cruze SW vypadá velmi expresivní ...
Oblek
Středová konzola ve své nové verzi a vypadá stylově a problematika ergonomie zde jsou dobře vyřešeny.

SPECIFIKACE
Rozměry 4675x1797x1484 mm
Základna 2685 mm
Pohotovostní hmotnost 1360 kg
plná hmotnost
1899 kg
Světlá žádná data
Objem 500/1478 l zavazadlový prostor
Objem palivové nádrže 60 l
Benzínový motor, 4-válec.,
1796 cm3, 141/6200 hp / min-1, 176/3800 nm / min-1
Převodovka srst., 5-stupas., Vpředu a pohon
Dynamika 200 (192) * km / h; 11 (11,5), se až do 100 km / h
Spotřeba paliva 6,7 \u200b\u200b(7,2) l na 100 km
v Mixed. Cyklus
Škoda Octavia Combi, OPEL ASTRA SPORT
Tourer, Kia Ceed SW
 

Zdroj: Magazine 5 Wheel [září 2012]