Testovací pohon Chevrolet Cruze HB5 od roku 2011
Symbol renesance
Lacetti bylo dobré auto, ale nebyl skutečný Chevrolet. Současný Cruze nelze nazvat 100% reálný, ale, jak se říká, již blíž. Nezasvěcená osoba může dokonce věřit, že skutečný Chevrolet, alespoň vzhled výmluvně, to naznačuje: Cruze brutálně vypadá (pro sedan třídy golfové třídy), jako je moderní pohon předních kol nebo dokonce značka SUV Chevrolet. Inherentně je však stroj zajímavější než původní americký Chevrolet: doma do nich přestali investovat, navíc začali být líní používat velmi levný plast ve velmi drahých autech, používají se pochybná ergonomická řešení (například dva, dva, dva, dva Samostatná tlačítka pro skládání a maskování bočních zrcadel) V Koreji se však naučily, jak tak učinit auta, která některé japonské firmy budou závidět. Chevrolet Cruze se tak stává správným nákupem: Krása a kvalita zřídka vycházejí v jednom balíčku a poté příkladem úspěšného překročení inteligentního asijského přístupu k vytvoření automobilu a amerického způsobu je krásně nakreslí.
Portrét
Dokonce i v základní konfiguraci Cruze, alespoň štíhlé auto. A přední část je tak hezká: dravé oči, dvoustorný rošt radiátoru (jako tradiční velké SUV této značky) s mírou, příjemné auto bez mnoha stížností.
Pro salon to není dobré: pěkný, dokonce i pokročilý design, ale bolestně připomínající nejnovější modely Ford, hodné dekorační materiály, docela přijatelný rozsah, slušnou ergonomii (v tomto ohledu někteří drahý Tahoe nemá co srovnávat s Cruze).
Stroj je určen pro osobu, která prostě potřebuje řídit. Zrychlení, hladkost, manipulace, brzda Cruze dělají vše klidně a nenápadně, bez nadšení, bez ohně a nuancí. Jako robot. Obecně ji lze jen stěží nazvat alternativou k Honda Civic, ale některá Corolla je docela.
Charakteristiky
Typ sedanu těla
Počet dveří 4
Součet míst 5
Délka 4597 mm
Šířka 1788 mm
Výška 1477 mm
Základna kola 2685 mm
Typ pozastavení:
přední nezávislý, s stojany jako Macpherson
zadní polo -závislá, jaro
Typ jednotky
Brzdy:
přední disk ventilován
zadní disk
Objem nádrže na benzín 60 litrů
Pasivní hodnocení bezpečnosti, %*, ochrana:
dospělí 96
děti 84
chodeci 34
další bezpečnostní fondy 71
* Podle Eurocapu.
Výběr těla Model dosud nemá alternativu: 5dveřový hatchback je již reprezentován světem, ale dosud se auto prodává pouze ve formě sedanu (5dveřová verze bude přidána do čtyřdveřových dveří kolega jen o několik měsíců později).
