Testovací jednotka AUDI A7 Sportback od: Hatchback

Testovací jednotka AUDI A7 SportCeback: Sport je zpět!

Po zažil nové Audi A7 Sportback, Kolesa.RU portál obdivuje neobvyklé balení sportovního auta, omlouvá se pro cestující pro lehké nepohodlí a otázku lidové moudrosti dvou zajíců.

V roce 2004 předložila jeden z německých automobilových prémiových značek svůj nový model veřejnosti. Stylový, lisovaný zemskou siluetou těla, silně visely visely čelního skla, vysoká řada oken, bez rámů - všechno říkal, že před publikem nový kupé ze Stuttgartu. Bylo tam jen jedna věc, že: Dveře tohoto modelu měly čtyři, a proto pro všechna pravidla by měl být sedan nazvaný takový orgán. Taková prozaika však nehodila tak neobvyklé auto. Bez myšlení, německé marketingové nazývaly nové stvoření neslučitelné, zdálo by se to jako fráze - čtyřdveřové kupé. Auto se stalo populárním a jméno se konalo, což ve skutečnosti vytváří novou třídu automobilů. Myslím, že všichni hádají, o čem mluvíme. Ale náš příběh dnes o dalším německém autu, i když s velmi podobným příběhem.
Audi A7 Sportbek kombinuje ani dva, ale tři měření auta: eleganci kupé, prestiž sedan a pohodlí hatchback

Z obrovské (délky téměř 5 metrů) a zároveň elegantní a rychlé tělo neroztrhávají oko. Ne jeden extra nebo kontroverzní detail. Pokud se podíváte na auto přísně přední, zdá se, že je stále trochu, a spěchá na tebe. Agrese v dravé moudrosti světlometů, dokonce vyloučeno. Bravo Wolfgang Egers! Ruka tohoto designéra byla schopna přidělit vzhled AUDI A7 z konzervativní rodiny Sedanů Audiho bez sebemenšího náznaku ztráty firemní identity.

V salonu luxusu království. Sedět za volantem, v závoji přitlačené proti zemi, dostanete se do paží pohodlných židlí, oříznutých drahou kůží. Další minuty a elektrické pohony pomáhají sestavit sedadlo pod všemi vlastnostmi přistání řidiče. Ti, kdo budou na zadní pohovce, budou také docela pohodlné. Pouze zde je pohovka zadní místa mohou být nazývána podmíněně - Audi A7 Sportback přísně čtyřnásobné auto. Po připojení k designu střechy v takových automobilech, obvykle zbavuje zadních cestujících zásob místa nad hlavou. A nový Audi A7 není výjimkou. Závěsný strop je jen trochu nedosahující hlavy cestujících, výška je 180 cm. A vzdálenost od zádů předních křesel, v autě s rozvorem pod třemi metry, by mohla být více.

Seznam Infinite Seznam zařízení Audi A7 Sportback nedává smysl - je vše v autě

Premium-hatchback je doslova hloupý nejnovějším vývojem v oblasti automobilových elektronických systémů. Pokud se něco nedokáže nalézt v seznamu standardních zařízení, pak bude přesně v seznamu. Podle tohoto ukazatele se pětici dveřní kupé blíží k vlajkové lodi Audiho rodiny A8. Ale mějte na paměti, že pro některé technologické možnosti budou muset zaplatit hodně, a to i podle standardy třídy Premium. Jeden pouze adaptivní tempomat náklady na více než 100 000 rublů a pro pokročilý audio systém a vůbec bude muset stanovit dech beroucí 332 000 rublů.

Je to dost snadné pro řízení všech těchto elektronických bohatství. Tradicí, většina funkcí lze změnit v puku přes multimediální rozhraní MMI. Pro rychlé přístup k požadovaným funkcím kolem pračky jsou klávesové zkratky. Takže se zabývají vlastností nastavení nebude obtížné.

Další výhodou nad konkurenty je skryta za pátými dveřmi, otevřená a zavřená, která bude pro vás elektrický vrátný. Objem zavazadlového prostoru Audi A7 se liší od 535 do 1 390 litrů. Navíc, zavazadlové dveře - jako ve sportovních modelech Porsche - je také vybaven integrovaným anti-cyklem, kterými opustí rychlostí nad 130 km / h, což zvyšuje upínací sílu. V případě potřeby může být ručně vytažen stisknutím tlačítka na středové konzole, z nichž vzhled, vzpomínky na bavorská vozidla.

Pro zažít řidiče a cestující AUDI A7 SPORTBEK pomůže 3 navrhovaných motorů. A pokud je šestiválcový motor 2,8 litru s kapacitou 204 hp Úloha sprinteru slabě táhne, pak jeho třílitrští kolegové ospravedlňují konzolové sporty ve jménu Audi A7 bez jakýchkoliv rezervací. Dieselová jednotka kromě vynikajících technických vlastností je také charakterizována mírnou chuťem.

Ale dnes na našem testu, top verze: třílitrový motor TFSI vybavený mechanickým přeplňovačem produkuje 300 koní a 440 newton-metrů momentu. Pomáhá vyrovnat se s takovými ukazateli 7-rychlostní robotická převodovka a pohon čtyř kol. Deklarované přetaktování na 100 km / h za 5,6 sekundy pro auto o hmotnosti 1 785 kg i na papíře inspiruje respektu.


Bez získání klíče z kapsy stisknu začátek. Někde v hlubinách podjednotky sportovce Sport Sport Audi A7 probudit zběsilé stádo. Ale můžete se o tom dozvědět pouze šipkou šokovaného tachometru. Mávání v městském proudu na autě s délkou pěti a dva metry široké pro překvapení velmi snadno. Ve prospěch stylového designu, AUDI A7 návrháři nemuseli obětovat viditelnost - velmi vzácná kombinace. Přesunout Audi A7 Sportback je schopen čtyř předinstalovaných režimů: pohodlný, dynamický, individuální a automatický.

Tyto režimy překonfigurují práci suspenze, řízení a reakce motoru, tyto režimy mění povahu chování automobilu. Pohodlný nebo automatický režim je nejvhodnější pro pohyb ve městě: klidné reakce na plynový pedál, hladké a jasné ovládání, absolutně nepostřehnutelné spínání a lhostejný postoj k kvalitě silnic.

Na rozdíl od pohodlného, \u200b\u200bdynamického režimu: Audi A7 Sportbek reaguje na sebemenší dotek pro urychlovač, suspenze je stisknuto, což vám umožní lépe cítit silnici a volant reaguje na řidiče objednávek řidiče. Ale pohyb v tomto režimu je ve městě nepříjemné, zejména pro cestující.

Spíše, daleko od města, na rozloze dálnice. A čím více ohýbá, má - tím lépe! Zde je celý talent Audi A7, Premium-Sport-Hatchback odhalil!

Poslední semaforu před opuštěním volný rovně. Dynamický režim je zapnutý. Zelená. Plyn k podlaze! Lavina kroutícího momentu přenášeného na všechna čtyři kola, urychluje audio tak rychle, jak hladce. 7-krok robot S-Tronic je jen trochu zakopnutí při přechodu z první do druhé převodovky. Doslova okamžiků projít až do okamžiku, kdy se bzučák vyvolanou 150 km / h. Třída!

A jak Audi A7 mohou projít střídají - před každým dalším kole chci to zpomalit, ale urychlit. Žádný náznak role, jasné následující trajektorie a transparentní zpětné vazby, ne jen jít rychle, ale vychutnat si rychlou jízdu.

Slavná přísloví: Za dva zajíci, budete odhánět - nemůžete chytit jednoho, to dává smysl, za volantem Audi A7 Sportback. Sportovní duch a elegantní vzhled, inženýři a konstruktéři Audi byli schopni úspěšně kombinovat A7 s praktičnosti a pohodlí. A co zajíci dohnat, aby řidič byl schopen vyřešit sám, otočil auto na správném režimu.





Audi A7 Sportback je poskytován testovací společnost Audi Center Petersburg, oficiální prodejce Audi.

Přidal: Ilya Ogorodnikov
Foto: Roman Stunnin
 

Zdroj: Časopis "kolo" [May 2011]