Testovací jednotka AUDI A7 Sportback od: Hatchback

Audi A7 Sportback. Boží brnění

Audi A7 Sportback. Cena: od 2 379 000 rub. Na prodej: Od podzimu 2010

Dokonce i ve starých Řekech, obrysy tohoto ostrova byly spojeny s otiskem otisku božského sandálu, je věřil, že to tady, že Stvořitel nejprve přistoupil na Zemi. Na přelomu druhého tisíciletí se Sardinie stala útočištěm bohů veřejnosti. Není to ideální místo pro seznámení s novým Audi A7 Sportback auta, navržen tak, aby se stal brnění progresivní elity století XXI?!

Costa Smeralda smaragdový pobřeží Sardinie. Nejčistší moře, vysoké skály, mlékárna, jako by byl prášek, hotely. Podle pověstí jsou vily premiér Itálie a Ruska skryty mezi útesy Porto Cervo. Costa-Smeralda je druh středomořského rublu. Bez zbytečných luxusních tvrzení, obklopené nedotčenou přírodou, smaragdový břeh bohatý jen platí jen proto, aby se chránil od střední třídy. Nejlepší dekorace na datum s novým pět-dveřní kupé z Audi a představte si, že je to nemožné! Zvláště na místo je roj zasněžených jachet v přístavu Albia.

Audi po všech rázích: Nový A7 Sportback je ideálním doplňkem středomořské jachty nebo naopak. Není divu, že přenosový tunel, vložky na panely konzoly a dveří v horní verzi provedení jsou dokončeny s nejlepší dubou dubu, k bolesti připomínajícím parketu paluby. A podél spodního okraje celého čelního skla natáhne dubovou nástavbu. Elegantní a originální.

V podmínkách tvrdé konkurence na trhu je individualizace dobrá, ale ne hlavní věc. Hlavní věcí je, že Audi zvládl, a nejen to, modulární konstrukční struktura nám umožňuje aktualizovat rozsah modelu dnes s využitím již přiměřených nákladů s využitím již existujícího vývoje. Druh automobilového klonování: vymyslet nový vzhled, stáhnout genetické báze, nastavit akcenty znaku a jít! Je divu, že v mnoha ohledech, od platformy na nejnovější multimediální systém MMI plus s bodem bezdrátového připojení k internetu a volitelnou navigací na základě aplikace Google Earth, Audi A7 opakuje geny reprezentativní Sedan A8?!

Ale pokud by Audi A8 obleku, pak postavený na stejné platformě A7 Sportback je sportovní košile: ne tak přísný, ale zatraceně elegantní. Pokud jde o eleganci, mimochodem, A7 rozhodně sdílel vlajkovou loď squadronu Ingolstadt. Ano, a atletický formulář A7 Sportback, taky, neodpovídejte!

Co je pěkné, na rozdíl od A8 Sportback, A7 nemá žádný takový gigantický rozdíl v managementu při velkých a nízkých rychlostech. Adaptivní schopnosti Nové soustředně umístěné elektrické posilovače řízení, samozřejmě neztratil, ale vlastnosti, které byly znatelně hustší. Cool otočení Sardinských serpentinů A7 Sportback předepisuje velmi jasně. Je to v ostrých vlastech, protože dlouhé, téměř třímetrová základna A7 se někdy vyskytuje smíření plynu, který okamžitě způsobuje odmítnutí ze strany kolejí. Ano, a vykládka řízených kol je bez světla nedostatečná otočení A7 patří bez velkého potěšení. Ale ve vysokorychlostních zatáčkách bude řidič muset být docela hezký, než je dost odvahu přiblížit se k limitu schopností této kombinace 3 -ritrového motoru, 7-rychlostní předvolební robot s tronic a Vypůjčeno z Audi RS5 aktualizovaného full Quattro Drive se samosvorným diferenciálním diferenciálem s Corona Gears a řídil distribuci okamžiku. Příliš úzké božské silnice Sardinie pro 300-silné monstrum.

Jako-li konkrétně, oboustranně řidiče a prokázat potenciál vlajkové lodi Sportback, rychloměr je tažný až 300 km / h, i když reálný rychlostní limit vozidla je omezen elektronikou do 250. Po dosažení 130 km / h, Sportovní charakter A7 je zdůrazněn a automaticky roste proti cyklu. Vypadá to velmi působivě. Stejně jako plně LED přední světlomety: A7 Sportback se stala pouze třetí po modelu R8 a A8 v Audi, pro které je k dispozici takový luxus. Mírně kazí dojem, zejména na pozadí úžasných reproduktorů A7 5,6 (!) C až stovky zpoždění s ostrým otevřením plynu. Ačkoli zahrnutí a deaktivace dvou víceúčelových spojek dochází téměř současně, když začíná od místa a kikdauny, převodovka je naplánována na sekundu. Je zřejmé, že je pravděpodobnější, že pociťuje zdroj než technologická žádost konstruktorů Audi. Ale na tomto pozadí, multitronický variátor, který agregován se základnou pro Evropu, vypadá dysel pohonu předního kola i nadále výhodně.

Nicméně, nebudeme vidět monotrifer verzi A7 Sportback. Pouze Quattro úpravy budou k dispozici pro Rusko: zatím jen s motory 2,8 FSI (204 kW) a 3.0 TFSI (300 koní). A vzhledem k tomu, naprostý nedostatek pohon všech kol hitů ve stáji hlavního konkurenta BMW GT, Audi je docela rozumné! A7 Sportback je něco oponovat krajana Terrible bavorské. Takový brnění jsou hodni z nejsilnějších veřejných bohy století XXI. Včetně těch obývané Sardinii.


Láska není láska
Prostor pro nohy neomezuje svobodu pasažérů A7. Volný, uvolnit

Inovativní úsek přírodním úkazům osvětlení přišel nahradit mlhu. Čerstvě

Indikace zařízení na čelní sklo. Očividně


Jízdy
Velkolepý rezistence na silnici s lehkým nájezdu nedostatečného soustružení a dobrou dynamikou.

Salon
Vertikální sidebork pod čelním sklem a dubové parkety dekorace dát A7 jedinečné individuality.

Pohodlí
Vynikající zvuková izolace, bass, ale ne nahlas motoru a nastavitelnou tuhost odpružení ...

Bezpečnostní
Standardní bezpečnostní sada bezpečnosti doplňuje systém Audi pre sense.

Cena
Levnější konkurentů.


Výhody a nevýhody
+ Slušné dynamiky, jasný design, nejvyšší stupeň elektronického zařízení.

Ladsting S Tronic na kikdauna a začít od místa, easy nedostatečných otáček.
 

Specifikace
Značka a model Audi A7 Sportback 3.0 TFSI Quattro
Rozměry 3954x174 mm x1416
Benzínový motor, 2995 cm3, 300 litrů. s. / 52506500 min-1
Převodovka robotický, 7-rychlostní
Dynamika MAX 250 km / h (omezeno na elektronice); 5,6 s na 100 km / h
Soutěžící Mercedes-Benz CLS, BMW řady 5 GT


Náš názor
Každoročně německé auto gygids jsou nenápadné, než interclative mezery ve svých modelových pravidel. Audi není v žádném případě průkopník v této oblasti, ale jeho vytvoření mohou být právem uznány v nejlogičtější na trhu. Ne tak smažený jako Mercedes-Benz CLS, ne tak rozporuplné jako BMW 5 GT a dvakrát nejlevnější ve srovnání s Porsche Panamera.

 
Přidal: Vladimír Makkaveev


 

Zdroj: Magazine 5 Wheel [November 2010]

Video testovací jednotky AUDI A7 Sportback od roku 2010