technické charakteristiky Volkswagen Passat B7 od roku 2010 sedan
Technické charakteristiky Volkswagen Passat 2010, 2011, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otáčení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 1390 | (122)/5000 | V pořádku - 4 | (200)/1500-4000 | Přímá injekce | Benzín |
| 1,4 TSI Mt | 1390 | (122)/5000 | V pořádku - 4 | (200)/1500-4000 | Přímá injekce | Benzín |
| 1,8 TSI DSG | 1798 | (152)/5000 | V pořádku - 4 | (250)/1500-4200 | Přímá injekce | Benzín |
| 1,8 tsi Mt | 1798 | (152)/5000 | V pořádku - 4 | (250)/1500-4200 | Přímá injekce | Benzín |
| 2.0 TDI DSG | 1968 | (170)/4200 | V pořádku - 4 | (350)/1750-2500 | Přímá injekce | Diesel |
| 2,0 tsi dsg | 1984 | (210)/5300-6200 | V pořádku - 4 | (280)/1700-5200 | Přímá injekce | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | Pohon předních kol | Automatické se dvěma spojkami - 7 | |
| 1,4 TSI Mt | Pohon předních kol | 6-MKPP | |
| 1,8 TSI DSG | Pohon předních kol | Automatické se dvěma spojkami - 7 | |
| 1,8 tsi Mt | Pohon předních kol | 6-MKPP | |
| 2.0 TDI DSG | Pohon předních kol | Automatické se dvěma spojkami - 6 | |
| 2,0 tsi dsg | Pohon předních kol | Automatické se dvěma spojkami - 6 |
Typ pozastavení a poloměr otáčení
| Modifikace | Přední pérování | Zadní zavěšení | Průměr zatáčky, m |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | Nezávislý - multi -link | Nezávislý - multi -link | 12.6 |
| 1,4 TSI Mt | Nezávislý - multi -link | Nezávislý - multi -link | 12.6 |
| 1,8 TSI DSG | Nezávislý - multi -link | Nezávislý - multi -link | 12.6 |
| 1,8 tsi Mt | Nezávislý - multi -link | Nezávislý - multi -link | 12.6 |
| 2.0 TDI DSG | - | - | - |
| 2,0 tsi dsg | Nezávislý - McPherson | Nezávislý - multi -link | 10.8 |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | Disk ventilován | Disk | Elektrický |
| 1,4 TSI Mt | Disk ventilován | Disk | Elektrický |
| 1,8 TSI DSG | Disk ventilován | Disk | Elektrický |
| 1,8 tsi Mt | Disk ventilován | Disk | Elektrický |
| 2.0 TDI DSG | Disk ventilován | Disk | Elektrický |
| 2,0 tsi dsg | Disk ventilován | Disk | Elektrický |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 1.4 TSI DSG | Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
| 1,4 TSI Mt | Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
| 1,8 TSI DSG | Přední kola: 215/55 R16, zadní kola: 215/55 R16 |
| 1,8 tsi Mt | Přední kola: 215/55 R16, zadní kola: 215/55 R16 |
| 2.0 TDI DSG | Přední kola: 235/45 R17, zadní kola: 235/45 R17 |
| 2,0 tsi dsg | Přední kola: 235/45 R17, zadní kola: 235/45 R17 |
Rozměry
| Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
| 1,4 TSI Mt | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
| 1,8 TSI DSG | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
| 1,8 tsi Mt | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
| 2.0 TDI DSG | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
| 2,0 tsi dsg | 4769 | 1820 | 1470 | 1552/1551 | 2712 | 135 | 565/- |
Hmotnost auta
| Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 1463 | 2030 | 567 |
| 1,4 TSI Mt | 1440 | 1990 | 550 |
| 1,8 TSI DSG | 1514 | 2050 | 536 |
| 1,8 tsi Mt | 1499 | 2030 | 531 |
| 2.0 TDI DSG | 1591 | 2130 | 539 |
| 2,0 tsi dsg | 1544 | 2080 | 536 |
Počet sedadel a dveří
| Modifikace | Počet sedadel | Počet dveří |
|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 5 | 4 |
| 1,4 TSI Mt | 5 | 4 |
| 1,8 TSI DSG | 5 | 4 |
| 1,8 tsi Mt | 5 | 4 |
| 2.0 TDI DSG | 5 | 4 |
| 2,0 tsi dsg | 5 | 4 |
Objem palivové nádrže
| Modifikace | Objem nádrže, l | Typ paliva |
|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 70 | AI-95 |
| 1,4 TSI Mt | 70 | AI-95 |
| 1,8 TSI DSG | 70 | AI-95 |
| 1,8 tsi Mt | 70 | AI-95 |
| 2.0 TDI DSG | 70 | Dt |
| 2,0 tsi dsg | 70 | AI-95 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 203 | 10.3 | - |
| 1,4 TSI Mt | 203 | 10.3 | - |
| 1,8 TSI DSG | 214 | 8.8 | - |
| 1,8 tsi Mt | 216 | 8.2 | - |
| 2.0 TDI DSG | 223 | 8.6 | - |
| 2,0 tsi dsg | 236 | 7.6 | - |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG | 8.2 | 5.3 | 6.4 | - | Benzín |
| 1,4 TSI Mt | 8.1 | 5.1 | 6.3 | - | Benzín |
| 1,8 TSI DSG | 9.8 | 5.6 | 7.1 | - | Benzín |
| 1,8 tsi Mt | 9.7 | 5.4 | 7 | - | Benzín |
| 2.0 TDI DSG | 6.3 | 4.6 | 5.3 | - | Diesel |
| 2,0 tsi dsg | 10.8 | 5.9 | 7.7 | - | Benzín |
Volkswagen Passat B7 Crash Video od roku 2010
Video testovací disk Volkswagen Passat B7 od roku 2010
Volkswagen Passat B7 kompletní od roku 2010
Svahový test Volkswagen Passat B7 od roku 2010
91%
Řidič a cestující
54%
Chodci
77%
Děti-Passengers
71%
Aktivní bezpečnostní systém
Testovací jednotky
Testovací jednotka Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI: poradce vozy
Univerzály v Rusku si nestěžují. Pokud milují, pak platonické - obdivujte, obdivujte, ale mít k dispozici správnou částku, zpravidla si koupí sedan nebo crossover. Kolesa.ru hledá světelné strany ve staničních vozech pomocí příkladu pěti door Volkswagen Passat, nezapomeňte si všimnout nedostatků. Pokud nemáte dostatek univerzálů, které nejsou v Rusku zastoupeny ... pokud to nestačí ...
Volkswagen Passat 2011
Nový (a spíše aktualizovaný) Passat byl zastoupen v roce 2010. Pro ruský trh byl model představen 14. května 2011. Auto drží titul jednoho z nejpopulárnějších sedanů, protože v celé jeho historii bylo prodáno více než 15 milionů kopií. Prevalence stroje je vysvětlena nejen kompetentní PR společnosti. Passat vždy byl ...
Office Plankton. 6 obchodní třídy sedanov
Karelia. V Karelii, skvělé! A proto organizujeme vlastní, již třetí v řadě, je na tom. Ale pokud jsme poprvé riskovali, že se tam promísíme na crossovery, pak jsme se rozhodli navštívit tento krásný kout naší vlasti, rozhodli jsme se, že je to snazší na autech na sedanech obchodní třídy, Testamazda 6 ...