technické vlastnosti Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008 Hatchback
Technické charakteristiky Volkswagen Golf Plus 2005, 2006, 2007, 2008: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI (105 HP) | 1896 | 77(105)4000 | L4 (v -linii) | 250/1900 | Přímá injekce | Diesel |
| 2,0 tdi | 1968 | 103(140)4000 | L4 (v -linii) | 320/1750 | Přímá injekce | Diesel |
| 1.4 | 1390 | 55(75)/5000 | L4 (v -linii) | 126/3800 | Vícenásobná injekce | Benzín |
| 1.4 FSI | 1390 | 66(90)/5200 | L4 (v -linii) | 130/3750 | Vícenásobná injekce | Benzín |
| 1,4 TSI (122 HP) | 1390 | 90(122)/5000 | L4 (v -linii) | 200/1500 | Přímá injekce | Benzín |
| 1,4 TSI (140 HP) | 1390 | 103(140)/5600 | L4 (v -linii) | 220/1500 | Přímá injekce | Benzín |
| 1.6 | 1595 | 75(102)5600 | L4 (v -linii) | 148/3800 | Přímá injekce | Benzín |
| 1.6 FSI | 1598 | 85(115)/6000 | L4 (v -linii) | 155/4000 | Přímá injekce | Benzín |
| 1,9 TDI (90 HP) | 1896 | 66(90)/4000 | L4 (v -linii) | 210/1800 | Přímá injekce | Benzín |
| 2.0 FSI | 1984 | 110(150)/6000 | L4 (v -linii) | 200/3500 | Přímá injekce | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI (105 HP) | Pohon předních kol | 5-MKPP | Sequental 6-CPP, |
| 2,0 tdi | Pohon předních kol | 6-MKPP | Sequental 6-CPP, |
| 1.4 | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 1.4 FSI | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 1,4 TSI (122 HP) | Pohon předních kol | 6-MKPP | |
| 1,4 TSI (140 HP) | Pohon předních kol | 6-MKPP | Sequental 6-CPP, |
| 1.6 | Pohon předních kol | 5-MKPP | Sequental 6-CPP, |
| 1.6 FSI | Pohon předních kol | 6-MKPP | Sequental 6-CPP, |
| 1,9 TDI (90 HP) | Pohon předních kol | 5-MKPP | |
| 2.0 FSI | Pohon předních kol | 6-MKPP | Sequental 6-CPP, |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI (105 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
| 2,0 tdi | Větranné disky | Disk | tady je |
| 1.4 | Větranné disky | Disk | tady je |
| 1.4 FSI | Větranné disky | Disk | tady je |
| 1,4 TSI (122 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
| 1,4 TSI (140 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
| 1.6 | Větranné disky | Disk | tady je |
| 1.6 FSI | Větranné disky | Disk | tady je |
| 1,9 TDI (90 HP) | Větranné disky | Disk | tady je |
| 2.0 FSI | Větranné disky | Disk | tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 1,9 TDI (105 HP) | 195/65 R15 |
| 2,0 tdi | 195/65 R15 |
| 1.4 | 195/65 R15 |
| 1.4 FSI | 195/65R15 |
| 1,4 TSI (122 HP) | 195/65R15 |
| 1,4 TSI (140 HP) | 195/65R15 |
| 1.6 | 195/65 R15 |
| 1.6 FSI | 195/65 R15 |
| 1,9 TDI (90 HP) | 205/55R16 |
| 2.0 FSI | 195/65 R15 |
Rozměry
| Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI (105 HP) | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
| 2,0 tdi | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
| 1.4 | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
| 1.4 FSI | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 3936 |
| 1,4 TSI (122 HP) | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
| 1,4 TSI (140 HP) | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
| 1.6 | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
| 1.6 FSI | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
| 1,9 TDI (90 HP) | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
| 2.0 FSI | 4209 | 1760 | 1580 | 1539/1529 | 2581 | 140 | 394 |
Hmotnost auta
| Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI (105 HP) | 1370 | 2000 | 630 |
| 2,0 tdi | 1401 | 2030 | 629 |
| 1.4 | 1268 | 1900 | 632 |
| 1.4 FSI | - | 1930 | 1930 |
| 1,4 TSI (122 HP) | 1316 | 1950 | 634 |
| 1,4 TSI (140 HP) | 1358 | 1990 | 632 |
| 1.6 | 1283 | 1920 | 637 |
| 1.6 FSI | 1293 | 1930 | 637 |
| 1,9 TDI (90 HP) | 1370 | 2000 | 630 |
| 2.0 FSI | 1348 | 1980 | 632 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
|---|---|---|---|
| 1,9 TDI (105 HP) | 183 | 11.9 | 0.32 |
| 2,0 tdi | 202 | 9.7 | 0.32 |
| 1.4 | 161 | 16.2 | 0.32 |
| 1.4 FSI | 184 | 11.8 | 0.32 |
| 1,4 TSI (122 HP) | 194 | 10.1 | 0.32 |
| 1,4 TSI (140 HP) | 202 | 9.3 | 0.32 |
| 1.6 | 180 | 12 | 0.32 |
| 1.6 FSI | 189 | 11.8 | 0.32 |
| 1,9 TDI (90 HP) | 173 | 13.5 | 0.32 |
| 2.0 FSI | 205 | 9.3 | 0.32 |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,9 TDI (105 HP) | 6.9 | 4.6 | 5.4 | 159 | Diesel |
| 2,0 tdi | 7.3 | 4.7 | 5.7 | 154 | Diesel |
| 1.4 | 9.7 | 5.7 | 7.1 | 170 | Benzín |
| 1.4 FSI | 9.6 | 5.8 | 7.2 | 173 | Benzín |
| 1,4 TSI (122 HP) | 8.6 | 5.5 | 6.6 | 157 | Benzín |
| 1,4 TSI (140 HP) | 9.6 | 5.9 | 7.2 | 169 | Benzín |
| 1.6 | 10.4 | 6.2 | 7.7 | 185 | Benzín |
| 1.6 FSI | 9.6 | 5.8 | 7.2 | 173 | Benzín |
| 1,9 TDI (90 HP) | 6.9 | 4.6 | 5.4 | 146 | Benzín |
| 2.0 FSI | 11.1 | 6.3 | 8.1 | 194 | Benzín |
Ceny Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 20 | 512 912 | 542 597 | 7 | 500 055 | 10 |
| 2006 | 57 | 548 448 | 557 874 | 22 | 541 891 | 35 |
| 2007 | 87 | 588 604 | 612 316 | 37 | 570 710 | 48 |
| 2008 | 141 | 628 351 | 651 643 | 57 | 615 519 | 95 |
Nastavení Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008
Krash Test Volkswagen Golf Plus 2005 - 2008
33%
Řidič a cestující
19%
Chodci
37%
Děti-Passengers
Testovací jednotky
Okraje míče
No, ne, podruhé se nedostanu do potíží. Před pár měsíci, když jsme zkontrolovali dieselový golf v případě (Zr, 2005, č. 2), už jsem byl tráven kufrem, dokud jsem si nepamatoval, že samotný znak sloužil jako jeho pero. Nyní golf plus přede mnou; Nyní trávník pro písmena vw sakra, co ...
Auto Zadora
Den se také ukázal jako to: ráno klesl do práce, na oběd na velvyslanectví na vízu , přeneste na expres s vysokou rychlostí, próz tři sta kilometrů, konečně získejte zkušební stroj a získejte zkušební stroj a nakonec jej převine čtyři další stovky. Šťastný, tohle je ...
Rodinný transformátor
Nově vyrobený CD Golf Plus je o 95 mm vyšší než Golf Simple a nedosáhne ještě více rodinné sedmimístné Touran pouze 54 mm. Ve srovnání s dárcem se novinka výrazně změnila na přední linii: zde téměř všechny podrobnosti o své vlastní, originální optice hlavy, nárazníku, křídla atd. Koncem ledna 2005 v Evropě ...