technické charakteristiky Cruiser Toyota FJ od roku 2006 SUV
Technické charakteristiky Toyota FJ Cruiser 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla, tělesná velikost a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 4.0 V6 |
3956 |
178(239)/5200 |
V6 |
377/3700 |
Vícenásobná injekce |
Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
| 4.0 V6 |
4x4 (všechny kola) |
6-MKPP |
5-Acpp, |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
| 4.0 V6 |
Větranné disky |
Disk ventilován |
tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 4.0 V6 |
265/70 R70 |
Rozměry
| Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
| 4.0 V6 |
4671 |
1895 |
1819 |
1605/1605 |
2690 |
244 |
793 |
Hmotnost auta
| Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
| 4.0 V6 |
1948 |
2527 |
579 |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
| 4.0 V6 |
- |
- |
0.4 |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
| 4.0 V6 |
13.8 |
11.2 |
12.4 |
295.1 |
Benzín |
Ceny Toyota FJ Cruiser od roku 2006 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena,
Rubles |
Průměrná cena s
Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s
Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
| 2006 |
8 |
1 596 704 |
1 592 347 |
8 |
- |
6 |
| 4 l |
8 |
1 574 472 |
1 570 929 |
8 |
- |
6 |
| 4,0 l |
6 |
1 795 834 |
1 795 834 |
6 |
- |
6 |
| 2007 |
20 |
1 622 715 |
1 600 945 |
16 |
1 656 573 |
7 |
| 4 l |
16 |
1 639 811 |
1 633 853 |
10 |
1 669 702 |
6 |
| 4,0 l |
6 |
1 383 228 |
1 344 323 |
6 |
1 577 777 |
6 |
| 2008 |
20 |
1 719 006 |
1 728 328 |
20 |
1 567 830 |
6 |
| 4 l |
16 |
1 699 413 |
1 695 583 |
16 |
1 808 664 |
6 |
| 4,0 l |
7 |
1 853 562 |
2 083 163 |
6 |
1 326 995 |
6 |
| 2009 |
20 |
1 499 499 |
1 507 937 |
16 |
1 180 130 |
6 |
| 4 l |
10 |
1 696 773 |
1 748 441 |
9 |
1 180 130 |
6 |
| 4,0 l |
8 |
1 127 100 |
1 072 674 |
8 |
- |
6 |
| 2010 |
57 |
1 926 542 |
1 906 189 |
49 |
2 067 092 |
7 |
| 4 l |
48 |
1 921 071 |
1 911 728 |
46 |
2 052 069 |
7 |
| 4,0 l |
8 |
1 937 766 |
1 795 924 |
7 |
2 127 219 |
6 |
| 2011 |
10 |
2 266 996 |
2 231 584 |
10 |
2 574 036 |
6 |
| 4 l |
8 |
2 244 247 |
2 197 124 |
8 |
2 574 036 |
6 |
| 4,0 l |
7 |
2 308 156 |
2 285 276 |
7 |
- |
6 |
| 2012 |
9 |
2 811 665 |
2 832 955 |
8 |
2 719 413 |
6 |
| 4 l |
8 |
2 822 248 |
2 819 379 |
8 |
2 838 067 |
6 |
| 4,0 l |
6 |
2 765 807 |
2 907 659 |
6 |
2 482 105 |
6 |
| 2013 |
25 |
2 795 909 |
2 792 355 |
25 |
3 023 928 |
6 |
| 4 l |
20 |
2 798 345 |
2 794 316 |
20 |
3 023 928 |
6 |
| 4,0 l |
8 |
2 723 671 |
2 723 671 |
8 |
- |
6 |
Video s nárazovým videem Toyota FJ Cruiser od roku 2006
Konfigurace křižníku Toyota FJ od roku 2006
Testovací jednotky
Dědic
Retrostil v naší době není jen žádán o módní návrháři. Je dobrovolně využíván návrháři nábytku a umělci v jídlech a výrobci automobilů. Návrháři Toyota se rozhodli vyzkoušet se v této oblasti a vzali repliku svého slavného SUV FJ40. Dědic byl nazýván FJ Cruiser a diskutoval o skutečnosti, že ve státech se toto auto prodává ...
Citace pro fanouška
Japonsko způsobilo další ránu Americe. Tentokrát přišel na místo, kde každý nadšenec v zámoří zahřívá hrdost na Scout, Bronco, CJ a K5, pro skutečné SUV. Obecně v srdci. V polovině minulého století se Toyota několikrát neúspěšně pokusila vstoupit na americký trh s ...
