technické charakteristiky Toyota Camry od roku 2009 sedan
Technické charakteristiky Toyota Camry 2009, 2010, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 2,4 at |
2362 |
(167)/6000 |
V pořádku - 4 |
(224)/4000 |
Injektor |
Benzín |
| 2,4 Mt |
2362 |
(167)/6000 |
V pořádku - 4 |
(224)/4000 |
Injektor |
Benzín |
| 3,5 na |
3456 |
(277)/6200 |
V -Shaped - 6 |
(346)/4700 |
Injektor |
Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
| 2,4 at |
Pohon předních kol |
5-ACPP |
|
| 2,4 Mt |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
| 3,5 na |
Pohon předních kol |
6-Acpp |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
| Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
| 2,4 at |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
11 |
| 2,4 Mt |
- |
Závislý - most |
9.7 |
| 3,5 na |
- |
Závislý - most |
9.7 |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
| 2,4 at |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
| 2,4 Mt |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
| 3,5 na |
Disk ventilován |
Disk |
Hydraulické |
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 2,4 at |
Přední kola: 215/60 R16, zadní kola: 215/60 R16 |
| 2,4 Mt |
Přední kola: 215/60 R16, zadní kola: 215/60 R16 |
| 3,5 na |
Přední kola: 215/60 R16, zadní kola: 215/60 R16 |
Rozměry
| Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
| 2,4 at |
4815 |
1820 |
1480 |
1580/1575 |
2775 |
160 |
535/- |
| 2,4 Mt |
4815 |
1820 |
1480 |
1580/1575 |
2775 |
160 |
535/- |
| 3,5 na |
4815 |
1820 |
1480 |
1580/1575 |
2775 |
160 |
504/- |
Hmotnost auta
| Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
| 2,4 at |
1540 |
1985 |
445 |
| 2,4 Mt |
1520 |
1985 |
465 |
| 3,5 na |
1610 |
2050 |
440 |
Počet sedadel a dveří
| Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
| 2,4 at |
5 |
4 |
| 2,4 Mt |
5 |
4 |
| 3,5 na |
5 |
4 |
Objem palivové nádrže
| Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
| 2,4 at |
70 |
AI-95 |
| 2,4 Mt |
70 |
AI-95 |
| 3,5 na |
70 |
AI-95 |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
| 2,4 at |
205 |
9.3 |
- |
| 2,4 Mt |
210 |
9.1 |
- |
| 3,5 na |
230 |
6.8 |
- |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
| 2,4 at |
13.6 |
7.8 |
9.9 |
- |
Benzín |
| 2,4 Mt |
11.6 |
6.7 |
8.5 |
- |
Benzín |
| 3,5 na |
14.1 |
7.4 |
9.9 |
- |
Benzín |
Video Toyota Camry Video od roku 2009
Testovací jednotky
Toyota Camry Test Drive: Podnikání „Podle našeho názoru“
V červnu letošního roku v Rusku začala prodej aktualizovaného sedanu Toyota Camry, který je tradičně populární na ruském trhu automobilů. Velká loajalita našich motoristů se značkou Toyota, stejně jako sláva spolehlivosti automobilů japonského znepokojení, vykonávají svou práci. V důsledku prodeje Toyota Camry, po dobu sedmi měsíců roku 2009, překročily 10,5 tisíc aut, ...
Testovací jednotka Toyota Camry V6: Pozvánka na Lexus
Nechť Toyota Camry není nová, ale držení v mých rukou bylo zajímavé. Ve skutečnosti se Camry v nedávné době stal velmi, velmi populární v Rusku. To bylo usnadněno tradiční kvalitou Toyota v kombinaci s nízkou cenou díky ruskému shromáždění. Testovací pohon získal nejvyšší sestavu s motorem V6 3,5 ...
Třídní cyklus. Toyota Camry
Po několik desetiletí Volga klidně cestovala po silnicích Ruska. Jednou jí však v Evropě, USA a Japonsku vstoupily automobily. Zahraniční automobily nepotištěly mír člunu Nizhny Novgorod, dokud nebyl Toyota Camry v roce 2002 vstoupen na trh s obchodní třídou. Vzhled Toyota Camry v naší zemi se stal pro Volga ...
