TOYOTA CAMRY TEST DRIVE od roku 2011 Sedan

Testovací jednotka Toyota Camry: Business "v naší cestě"

V červnu tohoto roku zahájil prodej aktualizované společnosti Toyota Camry Sedan v Rusku, který je tradičně populární v ruském trhu automobilů. Velká loajalita našich motoristů k značce Toyota, stejně jako sláva spolehlivosti automobilů japonského obav, učiní vlastní podnikání.

V důsledku prodeje společnosti Toyota Camry za sedm měsíců roku 2009 překročila 10,5 tisíc automobilů, což je 24% celkových prodejů automobilů Toyota na ruském trhu. S počátkem vydání tohoto modelu na závodě Toyota v Petrohradu se rozhodl dovoz automobilů z Japonska zastavit. Koneckonců, náklady na japonské kopie v průměru jsou dražší o 180 tisíc rublů.

Okamžitě proveďte rezervaci, nelze očekávat velké rozdíly aktualizovaného modelu od jejich předchůdce. Přední část sedanu obdržela modifikovanou mřížku chladiče, nový návrh zadní zrcátek s integrovanými opakovači otáčení. Nový vzhled navíc zdůrazňuje další přední nárazník nová mlhová světla s chromovanými lemováním a slitinovými koly nové designu (10-promluvil k dokončení sady a 7-paprsků pro zbývající kompletní sady).

Vnitřní změny více. S výjimkou vzhledu v některých konfiguracích monitoru na centrální konzole vnějších rozdílů. Ale funkce byla dokončena. Předpokládaný model se vyznačuje zejména přítomností více různých užitečných možností, jejichž cílem je zlepšit pohodlí a zdůraznit společnost Toyota Camry Affiliation do obchodní třídy.

V horní části sady Top Pack byl objeven Russified Navigation System s displejem dotykového displeje, hlasovým ovládáním a 6 GB tuhým disku; Bluetooth mobilní telefon bezdrátový připojení systém s ovládacími tlačítky na volantu; Inteligentní přístupový systém v autě a spuštění motoru pomocí tlačítka Smart Entry & Push Start, stejně jako zadní fotoaparát. Jinak je to již známé a pořadí srazováním Camryho.

Použijte dotykovou obrazovku pohodlné. Samotný navigační systém však způsobil stížnosti. Pokud v Moskvě jsme téměř snadno dosáhli na požadovanou adresu, pak v poli Toyotov navigace vypočítal některé nepochopitelné trasy a ztratil několikrát i na federální dálnici! Zřejmě tento problém vyřeší s novými, přesnějšími kartami.

Vysoká, typicky Toyotovskaya přistání, solidní ořezávání vysoce kvalitní kůže a měkký na dotek plastu, prostorného interiéru a velkého 534-litrového kufru je již dlouho vizitka Camryho modelu v Rusku, která se stala skutečným národním podnikem sedan.

TOYOTA CAMRY je vybaven čtyřlátou válcem 2,4 litrů, stejně jako 3,5-litr V6 s dvojitým systémem pro změnu fázové distribuce dvojitého VVT-I s kapacitou 167 a 277 HP. resp. Jako přenos pro 2,4 -ritrový motor, 5-rychlostní mechanická a automatická převodovka. Top V6 je vybaven pouze šestistupňovým automatem.

2,4 -ritrový motor neotevře auto s poločasem s dynamikou akcelerace hurikánu, ale pro městské manévry je takový motor docela dost, zejména proto, že v klidném režimu je docela ekonomický, ne více než 12 litrů za 100 km Městský čas a asi 9 litrů na dálnici (podle indikací trasy počítače). Pětistupňová automatická převodovka se vyznačuje dobrým discenzním a plynulým spínáním, je škoda, že stále není žádný sportovní režim.

Pro dynamické předjíždění je motor 3,5 litrů. Na rozdíl od čtyřválcového motoru neodpustí vysoké rychlosti, což demonstruje veselé zrychlení i po 140 km / h. Pravda pro 277 hp Budeme muset platit časté návštěvy čerpací stanice.

Suspenze Camry je dobrým kompromisem mezi jistotou, spolehlivou manipulací a dobrou hladkostí. Malé klouby a nesrovnalosti Toyota prostě nevšimne, ale na jámách více pozastavení vypracují s velkým okrajem. Komfort musí platit role v zatáčkách. Líbil se mi vynikající hluk izolaci i při vysokých rychlostech Aerodynamický hluk a hučení z motoru téměř nespadají do salonu. Po koupi automobilu však důrazně doporučujeme změnit pravidelné pneumatiky Michelin Energy, které se liší ve velkém hluku a ne nejlepší obrázky ovlivňují ovladatelnost. Na suchém asfaltu, pneumatiky stále špatně značené, ale na mokré silnici, spojovací vlastnosti gumy končí příliš brzy, v důsledku toho, který se Camry začne lepit přední přední slovo mnohem dříve, než očekáváte.

Doporučená maloobchodní cena pro aktualizovanou TOYOTA CAMRY z 853 000 rublů. Volba je nabízena pět hlavních kompletních sad: pohodlí, elegans, elegance plus, Prestige a apartmá. Nejdražší Toyota Camry 3.5 V6 s kompletní sadou možností bude stát 1 273 000 rublů.

Ruslan Galimov.





klady
Vysoká úroveň pohodlí
Prostorný salon
       
Minusy
Nepáte práce navigačního systému
Rolích v zatáčkách
       
Cena testovaného auta - od 853 000 rublů

Kompletní sada testovaného auta
Blatníky přední a zadní kola
Slitinová kola 215 / 60R16
Rezervní kolo plné velikosti
Zrcátka: malované barvy těla vytápěna, s elektrickým, skládacím a vodním odpuzujícím povlakem
Xenon světlomety
Automatické nastavení naklonění světlometů
Zatahovací světlomety
Sloupec pro nastavení výšky a naklonění řízení
Kůže krytý volant s tlačítky ovládání zvuku
Posilovač řízení
Páka knoflíku pokryté kůží
Salonova sdílená vložky pod stromem
Tempomat
Oddělené klimatizace
Vnitřní zpětné zrcátko s elektrochromovým nátěrem
Zadní cestující
Power Windows všech dveří se bližními
Dešťový senzor
Světelný senzor
Displej multingence (hodiny, venkovní teplota, průměrná rychlost, průměrná spotřeba paliva, počet kilometrů se zbývajícím palivem a kilometrem po startování motoru)
Optitron Dashboard osvětlovací systém
Přední a zadní ultrazvukové senzory
Bezdrátové připojení mobilního telefonu s rozhraním Bluetooth
Navigační systém s technologií Bluetooth, plnohodnotnými kartami, 6 reproduktorů, CD přehrávačem a hlasovým ovládáním
Zadní kamera
CD Magnetol s podporou MP3 / WMA a funkce Bluetooth, 6 reproduktorů
Sedadlo pro řízení sedadla v osmi směrech pomocí elektrických pohonů
Nastavitelný sedadlo spolujezdelně ve čtyřech směrech pomocí elektrických pohonů
vyhřívaná přední sedadla
Kožené sedadlo čalounění
Systém blokování anntal (ABS) s elektronickým rozvodem brzdného síly (EBD) a nouzový brzdový zesilovač (BA)
Systémová stabilita (VSC) a systém anti-systém (TRC)
Přední airbagy řidiče a přední cestující
Závěsový typ Airbagy (přední a zadní)
Boční airbagy
imobilizér

Specifikace
Tělo
Typ těla sedan.
Počet míst 5.
Objem trupu, L 535
Curb Hmotnost, kg 1450
Plná hmotnost, kg 1985
Délka, mm 4815
Šířka, mm 1820
Výška, mm 1460
Základna kol, mm 2775
Clearance silnic, mm 150
Motor
Typ benzín s distribuovanou injekcí paliva
Přední umístění příčně
Umístění a počet válců 4 v řadě
Pracovní objem, cm 2362
Průměr válce / pístový zdvih, mm 88,5 x 96.0
Stupeň komprese 9,8.
Počet ventilů na válce 4
Maximální výkon, HP / RPM 167/6000
Maximální točivý moment, NM / RPM 224/4000
Přenos
Automatická 5-rychlostní převodovka
Jednotka fronta
McPherson přední suspenze s příčným stabilizačním stabilitou
Zadní suspenze Nezávislý multi-řez s příčným stabilizátorem stability
Přední brzdy ventily
Zadní brzdy Disk
Pneumatiky 215/60 R16.
Dynamika
Maximální rychlost, km / h 205
Doba zrychlení 0-100 km / h, od 9.6
Spotřeba paliva, L / 100 km
městský cyklus 14,1
cyklus zeměpisu 7,4.
smíšený cyklus 9.9.
Kapacita palivové nádrže, l 70
Palivo benzín AI-95

Zdroj: Carclub.ru.