technické vlastnosti Renault Vel Satis od roku 2005 Hatchback

Technické charakteristiky Renault Vel Satis 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla, velikost těla, tělesná velikost a pneumatiky

Charakteristiky motoru

Modifikace Objem motoru, CM3 Power, KW (LP)/Asi Válce Kroucení, NM/(RPM) Typ palivového systému Typ paliva
2.0 DCI 1998 127(175)/3750 L4 (v -linii) 360/1750 Vstřikovací systém Diesel
2.2 DCI (140 HP) 2188 102(140)/4000 L4 (v -linii) 320/1750 Vstřikovací systém Diesel
2.2 DCI (150 HP) 2188 110(150)/4000 L4 (v -linii) 320/1750 Vstřikovací systém Diesel
3,0 DCI 24V 2598 130(180)/4400 V6 350/1800 Vstřikovací systém Diesel
2,0 16V Turbo 1998 125(170)/5000 L4 (v -linii) 270/3250 Vícenásobná injekce Benzín
3,5V6 24V 3498 177(245)/6000 V6 330/3600 Vícenásobná injekce Benzín

Pohon a přenos

Modifikace Typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelně)
2.0 DCI Pohon předních kol 6-MKPP
2.2 DCI (140 HP) Pohon předních kol 6-MKPP 5-Acpp,
2.2 DCI (150 HP) Pohon předních kol 6-MKPP 5-Acpp,
3,0 DCI 24V Pohon předních kol 5-ACPP
2,0 16V Turbo Pohon předních kol 6-MKPP 5-Acpp,
3,5V6 24V Pohon předních kol 5-ACPP

Brzdový systém a zesilovač volantu

Modifikace Typ předních brzd Typ zadních brzd Posilovač řízení
2.0 DCI Větranné disky Disk tady je
2.2 DCI (140 HP) Větranné disky Disk tady je
2.2 DCI (150 HP) Větranné disky Disk tady je
3,0 DCI 24V Větranné disky Disk tady je
2,0 16V Turbo Větranné disky Disk tady je
3,5V6 24V Větranné disky Disk tady je

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
2.0 DCI 225/55WR17
2.2 DCI (140 HP) 225/55WR17
2.2 DCI (150 HP) 225/55WR17
3,0 DCI 24V 225/55WR17
2,0 16V Turbo 225/55WR17
3,5V6 24V 225/55WR17

Rozměry

Modifikace Délka, mm Šířka, mm Výška, mm Přední/zadní část dráhy, mm Základna kola, mm Odbavení silnic (odbavení), MM Svazek kufru, l
2.0 DCI 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2.2 DCI (140 HP) 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2.2 DCI (150 HP) 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
3,0 DCI 24V 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
2,0 16V Turbo 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459
3,5V6 24V 4859 1859 1580 1580/1549 2840 140 459

Hmotnost auta

Modifikace Vybavená hmota, kg Maximální hmotnost, kg Zvedací kapacita, KG
2.0 DCI 1565 2185 620
2.2 DCI (140 HP) 1635 2255 620
2.2 DCI (150 HP) 1635 2255 620
3,0 DCI 24V 1710 2320 610
2,0 16V Turbo 1615 2190 575
3,5V6 24V 1695 2270 575

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km/h Čas zrychlení na 100 km/h, s CD (koeficient frontálního odporu)
2.0 DCI 211 9.5 0.33
2.2 DCI (140 HP) 200 11.1 0.33
2.2 DCI (150 HP) 200 10.9 0.33
3,0 DCI 24V 210 10.5 0.33
2,0 16V Turbo 210 9.6 0.33
3,5V6 24V 235 8.3 0.33

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L/100 km Na dálnici, L/100 km Průměrná spotřeba, L/100 km Extrication CO2, G/KM Typ paliva
2.0 DCI 9.2 6.4 7.3 193.5 Diesel
2.2 DCI (140 HP) 9.7 6.6 7.7 204.1 Diesel
2.2 DCI (150 HP) 9.2 5.9 7.1 192 Diesel
3,0 DCI 24V 12 6.8 8.7 232 Diesel
2,0 16V Turbo 12.6 7.6 9.4 225 Benzín
3,5V6 24V 16.8 8.5 11.5 275 Benzín

Ceny satisů Renault vel od roku 2005 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)

Úpravy v G.V. Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) Průměrná cena,
Rubles
Průměrná cena s
Automatická převodovka, rubles
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou Průměrná cena s
Ruční převodovka, rubles
Celkem v prodeji s manuální převodovkou
2006
6 523 934 542 679 6 448 958 6
2 l 6 495 993 519 518 6 448 958 6
2,2 l 6 541 604 541 604 6 - 6
2007
6 689 188 711 576 6 577 241 6
2,2 l 6 577 241 - 6 577 241 6
2008
6 993 477 993 477 6 - 6
3,5 l 6 1 154 466 1 154 466 6 - 6

Renault vel Satis Crash Video od roku 2005

Konfigurace Renault vel Satis od roku 2005

Renault vel Satis Crash Test od roku 2005

34%
Řidič a cestující
2%
Chodci

Testovací jednotky

jiný
Automatické automobily by mělo být sedanem nebo staničním vozem - drtivá většina výrobců dodržuje toto nepsané pravidlo. Existují však odvážlivé (nebo zoufalé?), Kteří se snaží porušit mír prestižního segmentu. Například, Renault se v roce 2002 rozlišoval, zapomněl na linii docela obyčejného Safrane a demonstroval novou generaci aut s krásným jménem Vel satis. Francouzi…