technické charakteristiky Peugeot 308 SW od roku 2008 stanice Wagon
Technické charakteristiky Peugeot 308 SW 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla, tělesná velikost a pneumatiky
Charakteristiky motoru
Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
1,6 HDI (90 HP) |
1560 |
66(90)/4000 |
L4 (v -linii) |
214/1750 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
1,6 HDI FAP (110 HP) |
1560 |
80(110)/4000 |
L4 (v -linii) |
240/1750 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
2,0 HDI FAP (136 HP) |
1997 |
100(136)/4000 |
L4 (v -linii) |
320/2000 |
Vstřikovací systém |
Diesel |
1.4 VTI |
1397 |
70(95)/6000 |
L4 (v -linii) |
184/4000 |
Nepřímý sekvence v injekci |
Benzín |
1,6 pls (140 HP) |
1598 |
103(140)/6000 |
L4 (v -linii) |
240/1400 |
Přímá injekce |
Benzín |
1,6 pls (150 HP) |
1598 |
110(150)/5800 |
L4 (v -linii) |
240/1400 |
Přímá injekce |
Benzín |
1,6 pls (175 HP) |
1598 |
128(175)/6000 |
L4 (v -linii) |
240/1600 |
Přímá injekce |
Benzín |
1.6 VTI |
1598 |
88(120)/6000 |
L4 (v -linii) |
160/4250 |
Nepřímý sekvence v injekci |
Benzín |
1,6 při |
1598 |
(120)/6000 |
V pořádku - 4 |
(160)/4250 |
Injektor |
Benzín |
1,6 HDI Mt |
1560 |
(110)/4000 |
V pořádku - 4 |
(240)/1750 |
Přímá injekce |
Diesel |
1,6 mt |
1598 |
(120)/6000 |
V pořádku - 4 |
(160)/4250 |
Injektor |
Benzín |
1.6 TLS na |
1598 |
(140)/6000 |
V pořádku - 4 |
(240)/1400 |
Přímá injekce |
Benzín |
2,0 HDI Mt |
1997 |
(136)/4000 |
V pořádku - 4 |
(320)/2000 |
Přímá injekce |
Diesel |
Pohon a přenos
Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
1,6 HDI (90 HP) |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
1,6 HDI FAP (110 HP) |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
|
2,0 HDI FAP (136 HP) |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
|
1.4 VTI |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
1,6 pls (140 HP) |
Pohon předních kol |
4-Acpp |
|
1,6 pls (150 HP) |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
|
1,6 pls (175 HP) |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
|
1.6 VTI |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
1,6 při |
Pohon předních kol |
4-Acpp |
|
1,6 HDI Mt |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
|
1,6 mt |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
1.6 TLS na |
Pohon předních kol |
4-Acpp |
|
2,0 HDI Mt |
Pohon předních kol |
6-MKPP |
|
Typ pozastavení a poloměr otáčení
Modifikace |
Přední odpružení |
Zadní zavěšení |
Průměr zatáčky, m |
1,6 při |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
10.8 |
1,6 HDI Mt |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
10.8 |
1,6 mt |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
10.8 |
1.6 TLS na |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
10.8 |
2,0 HDI Mt |
Nezávislý - McPherson |
Nezávislý - multi -link |
10.8 |
Brzdový systém a zesilovač volantu
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
1,6 HDI (90 HP) |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1,6 HDI FAP (110 HP) |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
2,0 HDI FAP (136 HP) |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1.4 VTI |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1,6 pls (140 HP) |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1,6 pls (150 HP) |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1,6 pls (175 HP) |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1.6 VTI |
Větranné disky |
Disk |
tady je |
1,6 při |
Disk ventilován |
Disk |
Elektrohydraulická |
1,6 HDI Mt |
Disk ventilován |
Disk |
Elektrohydraulická |
1,6 mt |
Disk ventilován |
Disk |
Elektrohydraulická |
1.6 TLS na |
Disk ventilován |
Disk |
Elektrohydraulická |
2,0 HDI Mt |
Disk ventilován |
Disk |
Elektrohydraulická |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
1,6 HDI (90 HP) |
195/65 R15 |
1,6 HDI FAP (110 HP) |
195/65 R15 |
2,0 HDI FAP (136 HP) |
215/55 R16 |
1.4 VTI |
195/65 R15 |
1,6 pls (140 HP) |
205/55 R16 |
1,6 pls (150 HP) |
205/55 R16 |
1,6 pls (175 HP) |
225/45 R17 |
1.6 VTI |
195/65 R15 |
1,6 při |
Přední kola: 195/65 R15, zadní kola: 195/65 R15 |
1,6 HDI Mt |
Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
1,6 mt |
Přední kola: 195/65 R15, zadní kola: 195/65 R15 |
1.6 TLS na |
Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
2,0 HDI Mt |
Přední kola: 205/55 R16, zadní kola: 205/55 R16 |
Rozměry
Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
1,6 HDI (90 HP) |
4498 |
1814 |
1554 |
- |
2708 |
- |
572 |
1,6 HDI FAP (110 HP) |
4498 |
1814 |
1554 |
- |
2708 |
- |
572 |
2,0 HDI FAP (136 HP) |
4498 |
1814 |
1554 |
- |
2708 |
- |
572 |
1.4 VTI |
4498 |
1814 |
1554 |
- |
2708 |
- |
572 |
1,6 pls (140 HP) |
4498 |
1814 |
1554 |
- |
2708 |
- |
572 |
1,6 pls (150 HP) |
4498 |
1814 |
1554 |
- |
2708 |
- |
572 |
1,6 pls (175 HP) |
4498 |
1814 |
1554 |
- |
2708 |
- |
572 |
1.6 VTI |
4498 |
1814 |
1554 |
- |
2708 |
- |
572 |
1,6 při |
4500 |
1815 |
1564 |
1526/1521 |
2708 |
160 |
674/2149 |
1,6 HDI Mt |
4500 |
1815 |
1564 |
-/- |
2708 |
160 |
674/2149 |
1,6 mt |
4500 |
1815 |
1564 |
1526/1521 |
2708 |
160 |
674/2149 |
1.6 TLS na |
4500 |
1815 |
1564 |
1526/1521 |
2708 |
160 |
674/2149 |
2,0 HDI Mt |
4500 |
1815 |
1564 |
-/- |
2708 |
160 |
674/2149 |
Hmotnost auta
Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
1,6 HDI (90 HP) |
1378 |
1948 |
570 |
1,6 HDI FAP (110 HP) |
1407 |
1967 |
560 |
2,0 HDI FAP (136 HP) |
1473 |
2033 |
560 |
1.4 VTI |
1351 |
1920 |
569 |
1,6 pls (140 HP) |
1400 |
1960 |
560 |
1,6 pls (150 HP) |
1384 |
1944 |
560 |
1,6 pls (175 HP) |
1524 |
2130 |
606 |
1.6 VTI |
1362 |
1922 |
560 |
1,6 při |
1515 |
2100 |
585 |
1,6 HDI Mt |
- |
- |
- |
1,6 mt |
1437 |
1922 |
485 |
1.6 TLS na |
1502 |
2145 |
643 |
2,0 HDI Mt |
- |
- |
- |
Počet sedadel a dveří
Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
1,6 při |
5 |
5 |
1,6 HDI Mt |
5 |
5 |
1,6 mt |
5 |
5 |
1.6 TLS na |
5 |
5 |
2,0 HDI Mt |
5 |
5 |
Objem palivové nádrže
Modifikace |
Objem nádrže, l |
Typ paliva |
1,6 při |
60 |
AI-95 |
1,6 HDI Mt |
- |
Dt |
1,6 mt |
60 |
AI-95 |
1.6 TLS na |
60 |
AI-95 |
2,0 HDI Mt |
- |
Dt |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
1,6 HDI (90 HP) |
174 |
13.3 |
0.317 |
1,6 HDI FAP (110 HP) |
185 |
11.9 |
0.314 |
2,0 HDI FAP (136 HP) |
201 |
10.6 |
0.317 |
1.4 VTI |
177 |
13.4 |
0.316 |
1,6 pls (140 HP) |
200 |
10.7 |
0.321 |
1,6 pls (150 HP) |
209 |
9.3 |
0.321 |
1,6 pls (175 HP) |
214 |
9 |
0.325 |
1.6 VTI |
188 |
11.5 |
0.315 |
1,6 při |
182 |
13.4 |
- |
1,6 HDI Mt |
185 |
12.5 |
- |
1,6 mt |
189 |
11.5 |
- |
1.6 TLS na |
199 |
11.1 |
- |
2,0 HDI Mt |
202 |
11.1 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
1,6 HDI (90 HP) |
6 |
4 |
4.7 |
125 |
Diesel |
1,6 HDI FAP (110 HP) |
6.6 |
4.2 |
5.1 |
134 |
Diesel |
2,0 HDI FAP (136 HP) |
7.4 |
4.7 |
5.7 |
150 |
Diesel |
1.4 VTI |
9.3 |
5.3 |
6.7 |
159 |
Benzín |
1,6 pls (140 HP) |
11.5 |
6.1 |
8 |
190 |
Benzín |
1,6 pls (150 HP) |
10.4 |
5.6 |
7.3 |
173 |
Benzín |
1,6 pls (175 HP) |
10.9 |
6 |
7.8 |
185 |
Benzín |
1.6 VTI |
9.5 |
5.5 |
6.9 |
169 |
Benzín |
1,6 při |
10.5 |
5.9 |
7.5 |
- |
Benzín |
1,6 HDI Mt |
6.6 |
4.2 |
5.1 |
- |
Diesel |
1,6 mt |
9.4 |
5.3 |
6.7 |
- |
Benzín |
1.6 TLS na |
11.8 |
6.2 |
8.2 |
- |
Benzín |
2,0 HDI Mt |
7.6 |
4.9 |
5.9 |
- |
Diesel |
Ceny od Peugeot 308 SW od roku 2008 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
2008 |
21 |
510 708 |
523 346 |
10 |
485 986 |
8 |
1,4 l |
6 |
513 101 |
- |
6 |
513 101 |
6 |
1,5 l |
6 |
511 824 |
511 824 |
6 |
- |
6 |
1,6 l |
20 |
511 593 |
525 743 |
10 |
483 280 |
8 |
2009 |
30 |
543 253 |
549 485 |
22 |
526 665 |
9 |
1,6 l |
30 |
542 509 |
548 506 |
21 |
526 665 |
9 |
2010 |
33 |
588 712 |
594 491 |
25 |
566 244 |
8 |
1,6 l |
31 |
589 381 |
595 439 |
25 |
566 244 |
8 |
2011 |
9 |
639 718 |
641 596 |
9 |
612 508 |
6 |
1,6 l |
9 |
642 870 |
645 043 |
9 |
612 508 |
6 |
2012 |
7 |
731 685 |
723 731 |
7 |
795 301 |
6 |
1,6 l |
7 |
731 685 |
723 731 |
7 |
795 301 |
6 |
2013 |
6 |
742 710 |
- |
6 |
742 710 |
6 |
1,6 l |
6 |
742 710 |
- |
6 |
742 710 |
6 |
Peugeot 308 SW kompletní od roku 2008
Testovací jednotky
Špinavý test Peugeot 308 SW nebo rodinná nákladní doprava
Můj otec nerozumí těm, kteří stále dávají přednost univerzálům. Řekněme, že potřebujete mobil se zvýšenou kapacitou k jídlu mikroveny (on sám jezdí na Nissan Note). Byl vyřešen dobrý minivan a všechny problémy s rodinou. Obecně je všechno! Jsou v každém případě prostornější než běžné automobily s podobnými rozměry, již ...
Vývoj bodu
Peugeot 307 SW před šesti lety nás překvapil netriviálním porozuměním vozu stanice: Ukázalo se, že to je něco blízkého minivanu. Nový 308 SW opakuje stejný koncept. Myšlenka snadných změn, které přinášejí maximální efekt, dokonale zapadá do konceptu ekonomické metody vytváření nových modelů. To se podobá myšlence rozvoje bodu, pouze zde jsou obyvatelé vestavěné oblasti ...
Turboslaria
Jak víte, auta s univerzálním typem těla jsou v Evropě nejoblíbenější, nebo, jak rádi říkají v Rusku, přístřešky. Sarai Sarayu je však jiná, takže Mkobil byl rád, že přijal návrh francouzského zájmu PSA Peugeot-Citroeon, aby strávil tři dny na krásném ostrově Sardinia ve společnosti nejnovějšího Peugeot 308 SW a Peugeota ...