technické charakteristiky Mercedes Benz S -třídy W221 2005 - 2009 Sedan

Technické charakteristiky Mercedes Benz S-Class 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr obrácení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky

Charakteristiky motoru

Modifikace Objem motoru, CM3 Power, KW (LP)/Asi Válce Kroucení, NM/(RPM) Typ palivového systému Typ paliva
320 CDI 2987 173(235)/3800 V6 540/1600-2400 Vstřikovací systém Diesel
320 CDI LANG 2987 173(235)/3800 V6 540/1600-2400 Vstřikovací systém Diesel
420 CDI 3996 235(320)/3600 Ve tvaru V: V8 730/2000 Vstřikovací systém Diesel
420 CDI LANG 3996 235(320)/3600 Ve tvaru V: V8 730/2000 Vstřikovací systém Diesel
600 5513 380(517)/5000 V12 830/1800-3500 Vícenásobná injekce Benzín
350 3498 200(272)/6000 V6 350/2400-5000 Vícenásobná injekce Benzín
350 Lang 3498 200(272)/6000 V6 350/2400-5000 Vícenásobná injekce Benzín
450 4663 250(340)/6000 Ve tvaru V: V8 460/2700-4250 Vícenásobná injekce Benzín
450 Lang 4663 250(340)/6000 Ve tvaru V: V8 460/2700-4250 Vícenásobná injekce Benzín
500 5461 285(388)/6000 Ve tvaru V: V8 530/2800-4800 Vícenásobná injekce Benzín
500 Lang 5461 289(388)/6000 Ve tvaru V: V8 530/2800-4800 Vícenásobná injekce Benzín

Pohon a přenos

Modifikace Typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelně)
320 CDI Zadní pohon 7-Acpp
320 CDI LANG Zadní pohon 7-Acpp
420 CDI Zadní pohon 7-Acpp
420 CDI LANG Zadní pohon 7-Acpp
600 Zadní pohon 5-ACPP
350 Zadní pohon 7-Acpp
350 Lang Zadní pohon 7-Acpp
450 Zadní pohon 7-Acpp 5-Acpp,
450 Lang Zadní pohon 7-Acpp
500 Zadní pohon 7-Acpp
500 Lang Zadní pohon 7-Acpp

Brzdový systém a zesilovač volantu

Modifikace Typ předních brzd Typ zadních brzd Posilovač řízení
320 CDI Větranné disky Disk ventilován jíst
320 CDI LANG Větranné disky Disk ventilován jíst
420 CDI Větranné disky Disk ventilován jíst
420 CDI LANG Větranné disky Disk ventilován jíst
600 Větranné disky Disk ventilován jíst
350 Větranné disky Disk ventilován jíst
350 Lang Větranné disky Disk ventilován jíst
450 Větranné disky Disk ventilován jíst
450 Lang Větranné disky Disk ventilován jíst
500 Větranné disky Disk ventilován jíst
500 Lang Větranné disky Disk ventilován jíst

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
320 CDI 235/55 R17
320 CDI LANG 235/55 R17
420 CDI 235/55 R17
420 CDI LANG 235/55 R17
600 Přední kola-255/45 R18/zadní kola-275/45 R18
350 235/55 R17
350 Lang 235/55 R17
450 235/55 R 17
450 Lang 235/55 R17
500 235/55 R17
500 Lang 235/55 R17

Rozměry

Modifikace Délka, mm Šířka, mm Výška, mm Přední/zadní část dráhy, mm Základna kola, mm Odbavení silnic (odbavení), MM Svazek kufru, l
320 CDI 5075 1872 1473 1600/1605 3035 - 561
320 CDI LANG 5207 1872 1473 1600/1605 3165 - 561
420 CDI 5075 1872 1483 1600/1605 3035 - 561
420 CDI LANG 5207 1872 1483 1600/1605 3165 - 561
600 5207 1872 1473 1600/1605 3165 - 561
350 5075 1872 1473 1600/1605 3035 - 561
350 Lang 5207 1872 1473 1600/1605 3165 - 561
450 5075 1872 1473 1603/1605 3035 - 561
450 Lang 5207 1872 1473 1603/1605 3165 - 561
500 5075 1872 1473 1603/1605 3035 - 561
500 Lang 5207 1872 1473 1600/1605 3165 - 561

Hmotnost auta

Modifikace Vybavená hmota, kg Maximální hmotnost, kg Zvedací kapacita, KG
320 CDI 1955 2550 595
320 CDI LANG 2000 2580 580
420 CDI 2090 2640 550
420 CDI LANG 2140 2660 520
600 2180 2690 510
350 1880 2475 595
350 Lang 1925 2505 580
450 1940 2545 605
450 Lang 1985 2565 580
500 1940 2545 605
500 Lang 1985 2565 580

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km/h Čas zrychlení na 100 km/h, s CD (koeficient frontálního odporu)
320 CDI 250 7.5 0.27
320 CDI LANG 250 7.5 0.27
420 CDI 250 6.6 0.27
420 CDI LANG 250 6.6 0.27
600 250 4.6 0.27
350 250 7.3 0.27
350 Lang 250 7.3 0.27
450 250 5.9 0.27
450 Lang 250 5.9 0.27
500 250 5.4 0.27
500 Lang 250 5.4 0.27

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L/100 km Na dálnici, L/100 km Průměrná spotřeba, L/100 km Extrication CO2, G/KM Typ paliva
320 CDI 11.6 6.4 8.3 220 Diesel
320 CDI LANG 11.6 6.4 8.3 223 Diesel
420 CDI 13 7.2 9.4 247 Diesel
420 CDI LANG 13 7.2 9.4 252 Diesel
600 21.8 10 14.3 340 Benzín
350 14.5 7.7 10.1 242 Benzín
350 Lang 14.5 7.7 10.1 242 Benzín
450 16.4 8.1 11.2 267 Benzín
450 Lang 16.6 8.2 11.3 267 Benzín
500 17.4 8.5 11.7 279 Benzín
500 Lang 17.6 8.6 11.8 279 Benzín

Ceny Mercedes Benz S -Class W221 2005 - 2009 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)

Úpravy v G.V. Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) Průměrná cena,
Rubles
Průměrná cena s
Automatická převodovka, rubles
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou Průměrná cena s
Ruční převodovka, rubles
Celkem v prodeji s manuální převodovkou
2006
66 1 525 935 1 528 220 66 1 391 769 6
3 l 8 1 554 112 1 557 255 8 1 500 803 6
3,5 l 25 1 507 278 1 510 048 22 1 282 751 6
4,6 l 6 1 731 707 1 731 707 6 - 6
5,4 l 6 1 475 160 1 475 160 6 - 6
2007
82 1 800 480 1 800 947 81 1 455 912 6
3,0 l 7 1 769 316 1 733 935 7 - 6
4,0 l 6 1 859 972 1 859 972 6 - 6
4,7 l 7 1 837 024 1 837 024 7 - 6
5,5 l 35 1 863 001 1 869 318 35 1 455 912 6
2008
77 1 960 944 1 961 017 77 1 935 983 6
2,9 l 6 2 266 176 2 266 176 6 - 6
3,0 l 7 1 813 300 1 813 300 7 - 6
4,6 l 6 1 949 762 1 949 762 6 - 6
5,4 l 6 1 924 116 1 924 116 6 - 6
2009
30 2 485 856 2 493 362 30 1 308 398 6
3 l 8 2 509 053 2 509 053 8 - 6
3,5 l 9 2 379 645 2 358 519 9 - 6
4,7 l 6 1 520 047 1 520 047 6 - 6

Konfigurace Mercedes Benz S -Třída W221 2005 - 2009

Testovací jednotky

Srovnávací test: Jaguar XJR Super V8 a Lexus LS600HL proti Mercedes S550 a Maserati Quattroporte Sport GT
Velké sedany pohodlně přepravují čtyři renomované lidi. Velké motory snadno rozdávají 400 vybraných koní. Cenovky jiskří v částkách téměř 100 000 $. A co je nejdůležitější, za volantem je velké ego. Vidíte, obyčejní bohatí lidé v garáži mají mnoho obrovských luxusních sedanů, ze kterých si vybírají náladu ...
Brigáda "S"
Šest způsobů, jak okouzlit trubku buržoaziosyazacon: Tady jsou dolary olej. Vzhledem k tomu, že jsme na správném konci tohoto systému, automobilů, které zabírají celou cestu od okraje k okraji, je to naše drsná realita. A v hlavě mají třídu S, představeny v Moskvě ihned poté, co v něm seděl Gerhard ...
Zkušební pohon na S-urev
Až donedávna byla třída S k dispozici pouze pro novináře a nyní začal led: první otevřené dveře třídy Mercedes-Benz S šly do Panavto. Zajímalo nás tuto událost, protože není snadné reprezentovat takovou novinkou, není to pro vás zavěsit míče a dát dívkám, je to stroj pro vážné lidi s velkým obchodem a mocí, takže ...