specifikace Ford Mustang od roku 2009 kupé
Specifikace Ford Mustang 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: výkon, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (váha), road clearance (clearance), poloměr zatáčky, typ přenosu a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky
charakteristika motoru
| Modifikace |
Motoru, cm3 |
Výkon, kW (hp) / about |
válce |
Točivý moment, nm / (otáček za minutu) |
Sem palivové soustavy |
Druh paliva |
| 4,0 V6. |
4014 |
156.6(210)/5300 |
V6. |
325/5300 |
Injekce multipointu |
Benzín |
| 4.6 V8. |
4604 |
223.7(300)/5750 |
Ve tvaru písmene V: V8 |
434/4500 |
Injekce multipointu |
Benzín |
Pohon a převodovka
| Modifikace |
typ pohonu |
Převodovka (základní) |
Převodovka (volitelné) |
| 4,0 V6. |
Zadní pohon |
5-mcpp. |
5-automatic |
| 4.6 V8. |
Zadní pohon |
5-mcpp. |
5-automatic |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
| 4,0 V6. |
Disk |
Disk |
tady je |
| 4.6 V8. |
Disk |
Disk |
tady je |
Rozměr pneumatiky
| Modifikace |
Velikost |
| 4,0 V6. |
- |
| 4.6 V8. |
- |
velikosti
| Modifikace |
Délka, mm. |
Šířka mm. |
Výška mm. |
Přední track / vzadu, mm |
Rozvor, mm |
clearance Road (clearance), mm |
Objem zavazadlového prostoru, l |
| 4,0 V6. |
4778 |
1877 |
1412 |
1582/1598 |
2720 |
- |
379 |
| 4.6 V8. |
4778 |
1877 |
1425 |
1582/1598 |
2720 |
- |
379 |
Provozní hmotnost
| Modifikace |
Pohotovostní hmotnost, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
| 4,0 V6. |
- |
- |
- |
| 4.6 V8. |
- |
- |
- |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Čas přetaktování až 100 km / h, s |
CD (koeficient čelního odporu) |
| 4,0 V6. |
- |
- |
- |
| 4.6 V8. |
- |
- |
- |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Přímo v centru, l / 100 km |
Na dálnici, l / 100 km |
Průměrná spotřeba, l / 100 km |
uvolnění CO2, g / km |
Druh paliva |
| 4,0 V6. |
13.1 |
9 |
10.7 |
- |
Benzín |
| 4.6 V8. |
15.7 |
10.2 |
12.4 |
- |
Benzín |
Video crash testy Ford Mustang od roku 2009
Testovací jízda
Film o Cowboys.
Divoký západ, divoké hořčice. Takový na předměstí se nevidí často. A naši koně přijat i solidní dávku ladění dopingu. Adrenalin přes okraj! Skutečnost, že se stane, pokud budete mít skutečný americký muscle car, přivést do Ruska a dát hodně duši do něj a hodně peněz, budeme rozumět i dnes. V tom, že pohony ...
