technické vlastnosti Ford Focus C -Max 2003 - 2007 Minivan

Technické charakteristiky Ford C-Max 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmota), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky

Charakteristiky motoru

Modifikace Objem motoru, CM3 Power, KW (LP)/Asi Válce Kroucení, NM/(RPM) Typ palivového systému Typ paliva
1,6 TDCI (109 HP) 1560 80(109)/4000 L4 (v -linii) 240/1750 Vstřikovací systém Diesel
1,6 TDCI (90 HP) 1560 66(90)/4000 L4 (v -linii) 215/1750 Vstřikovací systém Diesel
1,8 TDCI 1753 85(115)/3800 L4 (v -linii) 250/2000 Přímá injekce Diesel
2,0 tdci 1997 100(136)/4000 L4 (v -linii) 320/2000 Vstřikovací systém Diesel
1,8 CNG 1798 81(110)/6000 L4 (v -linii) - Elektronická injekce Hybridní
1.8 Flexifuel 1798 97(132)/4000 L4 (v -linii) 165/4000 Elektronická injekce Hybridní
1.6 (101 HP) 1596 74(101)/6000 L4 (v -linii) 146/4000 Elektronická injekce Benzín
1.6 (116 HP) 1596 85(116)/6000 L4 (v -linii) 155/4150 Elektronická injekce Benzín
1.8 1798 88(120)/6000 L4 (v -linii) 165/4000 Elektronická injekce Benzín
2 1999 107(145)/6000 L4 (v -linii) 185/4500 Elektronická injekce Benzín

Pohon a přenos

Modifikace Typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelně)
1,6 TDCI (109 HP) Pohon předních kol 5-MKPP
1,6 TDCI (90 HP) Pohon předních kol 5-MKPP
1,8 TDCI Pohon předních kol 5-MKPP
2,0 tdci Pohon předních kol 6-MKPP
1,8 CNG Pohon předních kol 5-MKPP
1.8 Flexifuel Pohon předních kol 5-MKPP
1.6 (101 HP) Pohon předních kol 5-MKPP
1.6 (116 HP) Pohon předních kol 5-MKPP
1.8 Pohon předních kol 5-MKPP
2 Pohon předních kol 5-MKPP 4-Acpp,

Brzdový systém a zesilovač volantu

Modifikace Typ předních brzd Typ zadních brzd Posilovač řízení
1,6 TDCI (109 HP) Větranné disky Disk tady je
1,6 TDCI (90 HP) Větranné disky Disk tady je
1,8 TDCI Větranné disky Disk tady je
2,0 tdci Větranné disky Disk tady je
1,8 CNG Větranné disky Disk tady je
1.8 Flexifuel Větranné disky Disk tady je
1.6 (101 HP) Větranné disky Disk tady je
1.6 (116 HP) Větranné disky Disk tady je
1.8 Větranné disky Disk tady je
2 Větranné disky Disk tady je

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
1,6 TDCI (109 HP) 205/50 R17
1,6 TDCI (90 HP) 205/50 R17
1,8 TDCI 205/50 R17
2,0 tdci 205/50 R17
1,8 CNG 195/65 R15
1.8 Flexifuel 195/65 R15
1.6 (101 HP) 195/65 R15
1.6 (116 HP) 195/65 R15
1.8 195/65 R15
2 205/55R16

Rozměry

Modifikace Délka, mm Šířka, mm Výška, mm Přední/zadní část dráhy, mm Základna kola, mm Odbavení silnic (odbavení), MM Svazek kufru, l
1,6 TDCI (109 HP) 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1,6 TDCI (90 HP) 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1,8 TDCI 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
2,0 tdci 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1,8 CNG 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1.8 Flexifuel 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1.6 (101 HP) 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1.6 (116 HP) 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1.8 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
2 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606

Hmotnost auta

Modifikace Vybavená hmota, kg Maximální hmotnost, kg Zvedací kapacita, KG
1,6 TDCI (109 HP) 1390 1920 530
1,6 TDCI (90 HP) 1300 1920 620
1,8 TDCI 1316 1920 604
2,0 tdci 1427 1990 563
1,8 CNG - - -
1.8 Flexifuel 1312 1910 598
1.6 (101 HP) 1260 1855 595
1.6 (116 HP) 1200 1855 655
1.8 1312 1910 598
2 1320 1925 605

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km/h Čas zrychlení na 100 km/h, s CD (koeficient frontálního odporu)
1,6 TDCI (109 HP) 180 11.6 -
1,6 TDCI (90 HP) 174 13.1 -
1,8 TDCI 188 11.2 -
2,0 tdci 200 9.6 -
1,8 CNG - 11.8 -
1.8 Flexifuel 185 10.8 -
1.6 (101 HP) 175 12.9 -
1.6 (116 HP) 186 11.9 -
1.8 193 10.8 -
2 203 9.8 -

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L/100 km Na dálnici, L/100 km Průměrná spotřeba, L/100 km Extrication CO2, G/KM Typ paliva
1,6 TDCI (109 HP) 7 5 5.7 - Diesel
1,6 TDCI (90 HP) 6 4.1 4.8 - Diesel
1.8 Flexifuel 9.7 5.6 7.1 - Hybridní
1.6 (101 HP) 8.9 5.7 6.9 - Benzín
1.6 (116 HP) 8.9 5.3 6.6 - Benzín
1.8 9.7 5.6 7.1 - Benzín
2 10 5.6 7.3 176 Benzín

Ceny Ford Focus C -Max 2003 - 2007 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)

Úpravy v G.V. Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) Průměrná cena,
Rubles
Průměrná cena s
Automatická převodovka, rubles
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou Průměrná cena s
Ruční převodovka, rubles
Celkem v prodeji s manuální převodovkou
2003
10 374 585 - 6 374 585 10
1,8 l 10 377 458 - 6 377 458 10
2,0 l 6 378 401 - 6 378 401 6
2004
97 397 433 455 371 6 396 498 95
1,8 l 72 392 299 388 036 6 392 340 72
2,0 l 7 419 221 - 6 419 221 7
2005
131 420 053 451 758 9 417 712 122
1,5 l 6 463 929 513 086 6 439 337 6
1,7 l 6 404 066 - 6 404 066 6
2 l 37 448 860 459 951 7 447 106 33
2006
205 461 140 492 141 48 452 134 157
1,7 l 6 474 607 - 6 474 607 6
2 l 77 489 733 504 103 31 479 786 46
2007
230 517 532 535 876 66 510 576 172
1,7 l 6 481 023 - 6 481 023 6
2 l 95 534 456 539 609 55 528 017 46

Testy na havárii videa Ford Focus C-Max 2003-2007

Konfigurace Ford Focus C -Max 2003 - 2007

Crash Test Ford Focus C-Max 2003-2007

31%
Řidič a cestující
14%
Chodci
38%
Děti-Passengers

Testovací jednotky

Zaměřte se na předponu S-mah
Ford byla představena novou generací produktu Focus produktu Ford Ford Compact Minivan Focus C-Max je obzvláště zajímavý pro fanoušky značky i pro dnešní majitele Fordu. Toto auto ukazuje, jaké vlastnosti populární modely Ford (včetně Focus) budou mít další generaci. Na prezentaci sáňků C-Max v Rakousku byl pozorovatel navštíven ...
RODINNÉ HODNOTY
Kompaktní třída minivanů vytvořená pro život se nedávno objevila jako třída kompaktních minivanů a nekonečně vstoupila na paty dárců, na jejichž platformách, uzlech a sestavách to skutečně vzniklo. Během několika posledních let se minivany v naší zemi staly mnohem populárnějšími. Rodinní lidé je zpravidla upřednostňují, kteří obzvláště zahřívají myšlenku ...
Zamilovaný do své vlastní svobodné vůle
Abychom pochopili, co je začátečník schopen, je nutné jej porovnat pouze s nejlepšími. Proto jsme si vybrali vůdce domácího trhu pro bojovníky ve sparringových partnerech francouzského debutanta. A oba dokázali, že rodinné auto vůbec neznamená nudné. Moderní klasika a dobrý starý avant -garde, nikdo tyto auta určitě nezaměňuje. Další věc je vyhodnotit ...