specifikace Dodge Avenger od roku 2007 kupé
Technické vlastnosti Dodge Avenger 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Síla, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), poloměr otáčení, typ přenosu a brzd, velikosti těles a pneumatik
Charakteristika motoru
| Modifikace | Motor, CM3. | Napájení, kw (hp) / o | Válce | Točivý moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 CRD. | 1968 | 103(140)/4000 | L4 (umístění inline) | 310/1750 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
| 2 | 1998 | 115(156)/6300 | L4 (umístění inline) | 190/5100 | Elektronická injekce | Benzín |
| 2.4 | 2360 | 129(175)/6000 | L4 (umístění inline) | 225/4400 | Elektronická injekce | Benzín |
| 2.7 | 2736 | 141(192)/6400 | V6. | 259/4000 | Elektronická injekce | Benzín |
| 3.5 | 3518 | 175(238)/6400 | V6. | 315/4000 | Elektronická injekce | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelné) |
|---|---|---|---|
| 2.0 CRD. | Pohon předních kol | 6-mpp. | |
| 2 | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 2.4 | Pohon předních kol | 4-automatický | |
| 2.7 | Pohon předních kol | 4-automatický | |
| 3.5 | Pohon předních kol | Squasent 6-CPP |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadní brzdy | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 2.0 CRD. | Větrané disky | Disk Ventilated. | tady je |
| 2 | Větrané disky | Disk Ventilated. | tady je |
| 2.4 | Větrané disky | Buben | tady je |
| 2.7 | Větrané disky | Disk | tady je |
| 3.5 | Větrané disky | Disk | tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 2.0 CRD. | 215 / 60R17. |
| 2 | 215 / 60R17. |
| 2.4 | P215 / 65R16. |
| 2.7 | P215 / 60R17. |
| 3.5 | P215 / 55R18. |
Velikosti
| Modifikace | Délka, mm. | Šířka, mm. | Výška, mm. | Přední dráha / zadní, mm | Základna kola, mm | Silniční clearance (clearance), mm | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 CRD. | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
| 2 | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
| 2.4 | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
| 2.7 | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
| 3.5 | 4849 | 1844 | 1496 | 1570/1570 | 2766 | - | 391 |
Váha auta
| Modifikace | Hubnutí, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 CRD. | - | - | - |
| 2 | - | - | - |
| 2.4 | 1522 | - | - |
| 2.7 | 1572 | - | - |
| 3.5 | 1618 | - | - |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Čas přetaktování až 100 km / h, s | CD (koeficient čelního odporu) |
|---|---|---|---|
| 2.0 CRD. | - | - | - |
| 2 | - | - | - |
| 2.4 | - | - | - |
| 2.7 | - | - | - |
| 3.5 | - | - | - |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L / 100 km | Na dálnici, l / 100 km | Průměrná spotřeba, L / 100 km | Uvolnění CO2, g / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | 11.2 | 7.8 | 9.5 | - | Benzín |
| 2.7 | 12.4 | 8.7 | 10.5 | - | Benzín |
| 3.5 | 14.7 | 9.1 | 11.9 | - | Benzín |
Dodge Avenger Ceny od roku 2007 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.v. | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007. | 21 | 634 005 | 636 885 | 16 | 605 903 | 8 |
| 2008. | 16 | 630 244 | 626 688 | 10 | 658 476 | 6 |
| 2009. | 7 | 652 918 | 652 918 | 7 | - | 6 |
| 2010. | 6 | 846 610 | 846 610 | 6 | - | 6 |
| 2011. | 6 | 1 222 883 | 1 222 883 | 6 | - | 6 |
Video Crash testy Dodge Avenger od roku 2007
Video testovací jednotky Dodge Avenger od roku 2007
Konfigurace Dodge Avenger od roku 2007
Testovací jízda
Protinožci
Dodge Avenger. Cena: od $ 30115. V prodeji: od roku 2007 Chrysler Sebing. Cena: od $ 36240. V prodeji: Od roku 2006, Chrysler Sebring a Dodge Avenger je stejná platforma, identické motory, podobné pozastavení. Dokonce se narodil na světlo, které jsou na stejném dopravníku. A přesto ...
Nový Dodge Avenger je lepší
Pokud si někdy koupíte nový Američan v Rusku, bez ohledu na značku a model, nikdy se nepokoušejte zjistit cenu auta v USA. Jinak zkazit svou náladu, budete nervózní, obavy, vydělat si vřed. Proč to potřebujete? Věřte mi, je lepší jezdit na velký prostorný stroj s výkonným motorem ...
Mstitel
Je samozřejmě jasné, proč se model nazývá Avenger, který je doslova přeložen z angličtiny znamená Avenger. Ale to zní dobře, nějakým způsobem smasher. Ano, a význam v tomto jménu je více než, pojďme říkat v Mazovský motto zoom-zoom, který je schopen psychicky plnohodnotné osoby z rovnováhy. Obecně platí, že řada automobilů má problémy s kreativou. ...