Test Drive Dodge Avenger od 2007 kupé
Protinožci
Dodge Avenger. Cena: od $ 30115. Na prodej: od roku 2007 Chrysler Sebring. Cena: od $ 36240. Na prodej: od roku 2006
Chrysler Sebring a Dodge Avenger je stejné platformě, identické motory, podobné suspenze. Dokonce narodili ke světlu, které jsou na stejném dopravníku. A přesto se liší, a to nejen navenek
Chrysler Sebring
Mnoho prvků v konstrukci a designu, které jsou v současné době působí na sebring, byly nejprve testovány na Chrysler Airflite Concept. A přestože tento byl kupé, přesto některé nápady nebyly špatné a na sériovém sedanu. Zejména SEBING dostal masku chladiče, přední optiku a masivní zadní stojan.
Jízdy Jedná se prakticky neliší od toho, co Avenger prokáže, pokud se suspenze cítí měkčí, v souvislosti s nímž je to pohodlné.
Salon
Zdá se, že méně, ale je to jen pocit, rozměry vozů jsou téměř stejné.
Pohodlí
Skutečným Američan je všechno a ještě víc. Příklad? Ano, alespoň skříň s chlazením nebo zahříváním funkci. Co to je, co?
Bezpečnost
Na přijatelné úrovni. V každém případě, nechráněné necítíte.
Cena
Dostačující.
Dodge Avenger Vydělením platformu s Chrysler Sebring, Dodge Avenger je stále ještě není přímý klon. Nicméně, to je docela těžké, aby mu zavolat přímý konkurent. Na výzdobě interiéru tam jsou mnohem méně kvalitní materiály a sada voleb není tak velkorysý. Nicméně, a cena za něj, na rozdíl od Sebringu, není tak vysoká.
Jízdy
Překvapivě dobře na trati, a neexistuje žádný zvláštní problémy ve městě, kromě toho, že suspenze se nám zdálo zbytečně tvrdý.
Salon
Prostorná a dostatečně pohodlné, zmatek, stejně jako dříve, pouze způsobuje obrovské množství tvrdého plastu.
Pohodlí
Je velmi vhodné pro dálkové cesty, s výjimkou sedadla, na rozdíl od příslušné stanovisko, zde se nepodobají domácí pohovky.
Bezpečnost
Není to špatné je vybavena pasivní i aktivní prostředky.
Cena
Inteligentní.
S veškerým externím rozdílu mají tyto vozy jeden prvek, který nezaměnitelně označuje jejich celkový původ. To je střecha. Jinak se opravdu liší. Chrysler, objevil se na trhu o něco dříve, je příkladem čistého amerického auta v pochopení, o kterém jsme zvyklí. No, nebo téměř v tom, protože skutečně amerických velikostí, to jasně nedosáhne, ale zbytek je sto procent Yankees. Je také jednoduchý jako hot dog, s jediným rozdílem, že místo hořčice, vše tato jednoduchost je velkoryse soutěžila různým druhem konstrukčních řešení. Není nutné pěšky daleko, stačí se podívat na česané kapuce nebo se podívat na mocný krok, táhnoucí se od křídla do křídla. Ten se stal určitým druhem akcelerátoru, protože přidal siluetu auta s větší dynamikou. Téměř přesně opakuje odložení, které Chiracleovtsy v roce 2003 obdařil jejich konceptový airflit. Je pravda, že vypadala harmonicky, díky tomu, že koncept byl kupé, a Sebring stále sedan. I když v poslední, zejména pokud se podíváte na auto ve třech čtvrtletích, je těžké uvěřit. Je to bolestně zanedbatelné, ve vztahu k celému autě, zdá se, že je to kufr. A přesto to je. Ale Dodge Avenger v tomto ohledu je typický sedan: víko zavazadlového prostoru je dobře rozlišitelný od nějakého úhlu. Ačkoli, možná v jeho vzhledu více z vozíku než od osobního automobilu. Je to bolestně nasekané a jednoduché. Ale to nezasahuje s Avenger být nezapomenutelný, a na pozadí Sebringu také vypadá mnohem zajímavější. V každém případě, jakmile se zobrazí, nebudete se zaměňovat s ničím jiným s čímkoliv jiným. Jak nezapomene a pak zklamání, které vás navštíví, bude v kabině tohoto auta. Znovu plastová, plastová a plastová. V tomto autě je všude, na který se ani nedotýkám, nic, nic nedává nějaké levné a trvalé praktičnosti. Je zřejmé, že umýváme sací hamburger nebo rozlití cola z těchto materiálů je snazší, ale není možné jako desátý salon autem s kuchyňskou deskou. Musí existovat něco duchovního měkkého k doteku přístrojové desky nebo panely dveří, které jsou utaženy alespoň hadříkem. Koneckonců, to je, nakonec americké auto není Číňan, ne korejský, ale Američan. Tam je také pocit, že praktičnost a nízké náklady na oceli pro Američany je synonymem, a teď je to klam, jako mnoho dalších, někdy fisculovaných pravd, ukládají mír.
Škoda, protože v jiných ohledech interiéru automobilu, obecně, a ne najít chybu. Místa habaděj, ergonomii snesitelné. Několik neobvyklý pouze algoritmus spínače na sloupku řízení. Stejně jako dříve, udělali všechno, dokonce i světlo v prostoru pro cestující je jedním z nich. Vypadá to dobře, a samotný interiér. Místa pro uložení melochovki přetékají. Alone rukavice přihrádky dva kusy. A s prostorem v kabině nejsou žádné problémy. Kde si můžete snadno ubytovat čtyři osoby pohodlně. Teď, když více sedadel byly trochu měkčí.
V Sebringu jsou také nepříliš přátelský k jízdného, \u200b\u200ba touto tuhostí, zejména zad, pocit páteř, nemusí jsme jen sedět za volantem auta. Ale na rozdíl od Avenger, tady to je vše, co jsme zvyklí při komunikaci s drahých aut. Tento soft-touch přístrojová deska a komfortní rukojeti a kvalitní hudbu, a dokonce i to, co před pěti lety jste mohli nechat jen zdát. Je to aktivní držák, který v závislosti na potřebě může být buď ohřívat obsah nádoby nebo chlazení. Ano, a izolace v dražší Sebringu je mnohem lepší než Avenger. V každém případě, letící z pod koly kamenů v ní může být slyšet ne tak jasně jako v Dodge. A motor hluk není tak fonit. Obecně platí, že všichni byli upřímní v Sebringu. Povahou Avenger zdálo strojek. Ale ze všeho nejvíc, dojem způsobený štíhlejší Shumka. Není žádným tajemstvím, že čím více zřetelně slyšet motor, auto se zdá větší dynamiku. Mezitím, charakteristiky těchto vozidel se neliší od sebe navzájem. Není-li v Sebringu mírně vyšší maximální rychlosti. Vzhledem k čemu? Zdá se, že vzhledem k přijatelnější z hlediska aerodynamiky tvaru, protože stroje motor a převodovka jsou identické. V obou případech je to 175 koňských sil 2,4-litrový motor a 4-stupňová automatická. Je třeba uznat energie tandem docela dobře zvolené, protože ani motor, ani přenos našeho testu, ani v prvním, ani ve druhém voze neměl žádné stížnosti. Ano, a provozovat stroj dobře, o nic horší než evropských spolužáky.
Nakonec jsme na vědomí, že na rozdíl od Sebringu, Avenger náš trh přichází s 2,0-litrový motor a mechanický 5-stupňovou převodovkou.
Náš verdikt
Navzdory skutečnosti, že obě vozy na trhu byly přítomny déle než rok, stále nezpůsobily atraktivní pozornost spotřebitelů. Chrysler Sebring Minulý rok byl prodán asi tři sta kusů, Dodge Avenger je celkem méně než sto. Mezitím, podle našeho názoru, tyto vozy si zaslouží mnohem více pozornosti svým personálem. V každém případě, podle jeho jízdních vlastností, že SEBRING je, že Avenger není mnohem horší než populárnější u Evropanů a japonštiny.
Autor: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov
