technické charakteristiky Citroen c -yelysee 2013 - NV sedan
Technické charakteristiky Citroen C-Yelysee 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otáčení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace |
Objem motoru, CM3 |
Power, KW (LP)/Asi |
Válce |
Kroucení, NM/(RPM) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
| 1.2 VTI 5-ACPP (72 HP) |
1199 |
53(72)/5500 |
4 válce |
110/3000 |
Přímá injekce |
Benzín |
| 1.2 VTI 5-MKPP (72 HP) |
1199 |
53(72)/5500 |
4 válce |
110/3000 |
Přímá injekce |
Benzín |
| 1.6 VTI 4-ACPP (115 HP) |
1587 |
85(115)/6050 |
4 válce |
150/4000 |
Přímá injekce |
Benzín |
| 1.6 VTI 5-MKPP (115 HP) |
1587 |
85(115)/6050 |
4 válce |
150/4000 |
Přímá injekce |
Benzín |
| 1,6 HDI (92 HP) |
1560 |
68(92)/4000 |
4 válce |
230/1750 |
Přímá injekce běžného železa |
Diesel |
Pohon a přenos
| Modifikace |
Typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelně) |
| 1.2 VTI 5-ACPP (72 HP) |
Pohon předních kol |
|
|
| 1.2 VTI 5-MKPP (72 HP) |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
| 1.6 VTI 4-ACPP (115 HP) |
Pohon předních kol |
4-Acpp |
|
| 1.6 VTI 5-MKPP (115 HP) |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
| 1,6 HDI (92 HP) |
Pohon předních kol |
5-MKPP |
|
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
| 1.2 VTI 5-ACPP (72 HP) |
Disk ventilován |
Buben |
|
| 1.2 VTI 5-MKPP (72 HP) |
Disk ventilován |
Buben |
|
| 1.6 VTI 4-ACPP (115 HP) |
Disk ventilován |
Buben |
|
| 1.6 VTI 5-MKPP (115 HP) |
Disk ventilován |
Buben |
|
| 1,6 HDI (92 HP) |
Disk ventilován |
Buben |
|
Velikost pneumatik
| Modifikace |
Velikost |
| 1.2 VTI 5-ACPP (72 HP) |
185/65 R15 |
| 1.2 VTI 5-MKPP (72 HP) |
185/65 R15 |
| 1.6 VTI 4-ACPP (115 HP) |
185/65 R15 |
| 1.6 VTI 5-MKPP (115 HP) |
185/65 R15 |
| 1,6 HDI (92 HP) |
185/65 R15 |
Rozměry
| Modifikace |
Délka, mm |
Šířka, mm |
Výška, mm |
Přední/zadní část dráhy, mm |
Základna kola, mm |
Odbavení silnic (odbavení), MM |
Svazek kufru, l |
| 1.2 VTI 5-ACPP (72 HP) |
4430 |
1770 |
1471 |
1,501/1,478 |
2652 |
137 |
507 |
| 1.2 VTI 5-MKPP (72 HP) |
4430 |
1770 |
1471 |
1,501/1,478 |
2652 |
137 |
507 |
| 1.6 VTI 4-ACPP (115 HP) |
4430 |
1770 |
1471 |
1,501/1,478 |
2652 |
137 |
507 |
| 1.6 VTI 5-MKPP (115 HP) |
4430 |
1770 |
1471 |
1,501/1,478 |
2652 |
137 |
507 |
| 1,6 HDI (92 HP) |
4430 |
1770 |
1471 |
1,501/1,478 |
2652 |
137 |
507 |
Hmotnost auta
| Modifikace |
Vybavená hmota, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Zvedací kapacita, KG |
| 1.2 VTI 5-ACPP (72 HP) |
1055 |
1467 |
412 |
| 1.2 VTI 5-MKPP (72 HP) |
1055 |
1459 |
404 |
| 1.6 VTI 4-ACPP (115 HP) |
1165 |
1559 |
394 |
| 1.6 VTI 5-MKPP (115 HP) |
1165 |
1524 |
359 |
| 1,6 HDI (92 HP) |
1165 |
1548 |
383 |
Dynamika
| Modifikace |
Maximální rychlost, km/h |
Čas zrychlení na 100 km/h, s |
CD (koeficient frontálního odporu) |
| 1.2 VTI 5-MKPP (72 HP) |
159 |
14.2 |
- |
| 1.6 VTI 4-ACPP (115 HP) |
188 |
10.8 |
- |
| 1.6 VTI 5-MKPP (115 HP) |
188 |
9.4 |
- |
| 1,6 HDI (92 HP) |
180 |
11.2 |
- |
Spotřeba paliva
| Modifikace |
Ve městě, L/100 km |
Na dálnici, L/100 km |
Průměrná spotřeba, L/100 km |
Extrication CO2, G/KM |
Typ paliva |
| 1.2 VTI 5-ACPP (72 HP) |
6.3 |
4.6 |
5.2 |
119 |
Benzín |
| 1.2 VTI 5-MKPP (72 HP) |
7 |
4.3 |
5.3 |
124 |
Benzín |
| 1.6 VTI 4-ACPP (115 HP) |
10 |
5.6 |
7.8 |
168 |
Benzín |
| 1.6 VTI 5-MKPP (115 HP) |
8.8 |
5.3 |
6.5 |
151 |
Benzín |
| 1,6 HDI (92 HP) |
4.9 |
3.9 |
4.3 |
112 |
Diesel |
Ceny Citroen C -yelysee 2013 - HB v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. |
Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) |
Průměrná cena,
Rubles |
Průměrná cena s
Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou |
Průměrná cena s
Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
| 2013 |
111 |
688 298 |
765 485 |
38 |
645 730 |
77 |
| 1,2 l |
46 |
603 994 |
728 342 |
6 |
600 552 |
46 |
| 1,6 l |
72 |
740 785 |
766 806 |
38 |
708 882 |
33 |
Video testovací pohony Citroen C-yelysee 2013-nv
Konfigurace Citroen c -yelysee 2013 - NV
Testovací jednotky
Estes na silných nohách
Ve třídě rozpočtu je hlavním poradcem při nákupu automobilu kalkulačka. Konkurence však roste a Francouzi znovu použili speciální zbraň. Přidali k výběru pomlčku nejen, ale také estetiku. A aby nedošlo k zasahování do ESTET, jak Citroen C-yelysee, tak Peugeot 301 jsou obecným argumentem porážky. Na nás, na ...
Ekonomická limuzína
To, co je zvláštní v novém sedanu Citroen C-Yelysee. Je to nějaký druh masivního módu, aby se Sedan's Hatchbacky se zvětšeným rozvorem, kde má být veškerý další prostor cestujícími. Ekonomická limuzína? Pokud ano, pak o něco více a známky Foie se začnou prodávat v Pyaterochce. Nicméně v táboře státních zaměstnanců doplnění: Citroen c-yelysee, bouřka ...
