specifikace Chevrolet Epica od 2006 Sedan
Specifikace Chevrolet Epica 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), road clearance (clearance), poloměr zatáčky, typ přenosu a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky
charakteristika motoru
Modifikace |
Motoru, cm3 |
Napájení, kw (hp) / o |
válce |
Točivý moment, nm / (otáček za minutu) |
Sem palivové soustavy |
Druh paliva |
2 |
1993 |
107(145)/6300 |
Inline umístění - L6 |
187/4600 |
vícebodové vstřikování |
Benzín |
2,0 D. |
1991 |
110(150)/4000 |
L4 (inline umístění) |
320/2000 |
Přímý vstřik |
Benzín |
2.5 |
2492 |
117(159)/5800-6300 |
Inline umístění - L6 |
235/4000 |
vícebodové vstřikování |
Benzín |
2.0 na. |
1993 |
(143)/6400 |
Inline - 6. |
(195)/4600 |
vstřikovací tryska |
Benzín |
2,0 mt. |
1993 |
(143)/6400 |
Inline - 6. |
(195)/4600 |
vstřikovací tryska |
Benzín |
Pohon a převodovka
Modifikace |
typ pohonu |
Převodovka (základní) |
Převodovka (volitelné) |
2 |
Pohon předních kol |
5-MCPP |
5-automatický |
2,0 D. |
Pohon předních kol |
5-automatický |
|
2.5 |
Pohon předních kol |
5-automatický |
|
2.0 na. |
Pohon předních kol |
5-automatický |
|
2,0 mt. |
Pohon předních kol |
5-MCPP |
|
Druhu zavěšení a změnu poloměru
Modifikace |
Přední odpružení |
zadní zavěšení |
Průměr obrácení, m |
2.0 na. |
Independent - multi-type |
Independent - multi-type |
- |
2,0 mt. |
Independent - multi-type |
Independent - multi-type |
- |
Brzdový systém a posilovač řízení
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadních brzd |
Posilovač řízení |
2 |
Disk |
Disk |
ne |
2,0 D. |
ventilované kotouče |
Disk |
|
2.5 |
ventilované kotouče |
Disk |
|
2.0 na. |
disk větrané |
Disk |
hydraulické |
2,0 mt. |
disk větrané |
Disk |
hydraulické |
Rozměr pneumatiky
Modifikace |
Velikost |
2 |
215 / 50R17. |
2,0 D. |
215/45 R18. |
2.5 |
215/50 R17 |
2.0 na. |
Přední kola: 205/60 R16, zadní kola: 205/60 R16 |
2,0 mt. |
Přední kola: 205/60 R16, zadní kola: 205/60 R16 |
Velikosti
Modifikace |
Délka mm. |
Šířka mm. |
Výška mm. |
Přední track / vzadu, mm |
Rozvor, mm |
clearance Road (clearance), mm |
Objem zavazadlového prostoru, l |
2 |
4803 |
1806 |
1448 |
1549/1544 |
2700 |
- |
476 |
2,0 D. |
4803 |
1806 |
1448 |
1549/1544 |
2700 |
- |
476 |
2.5 |
4803 |
1806 |
1448 |
1549/1544 |
2700 |
- |
476 |
2.0 na. |
4805 |
1810 |
1450 |
1500/1545 |
2700 |
150 |
480/- |
2,0 mt. |
4805 |
1810 |
1450 |
1500/1545 |
2700 |
150 |
480/- |
Provozní hmotnost
Modifikace |
Pohotovostní hmotnost, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
2 |
1450 |
1945 |
495 |
2,0 D. |
1560 |
2045 |
485 |
2.5 |
1495 |
1985 |
490 |
2.0 na. |
1500 |
1985 |
485 |
2,0 mt. |
1460 |
1945 |
485 |
Počet míst k sezení a dveří
Modifikace |
Počet sedadel |
Počet dveří |
2.0 na. |
5 |
4 |
2,0 mt. |
5 |
4 |
Objem palivové nádrže
Modifikace |
Objem nádrže, l |
Druh paliva |
2.0 na. |
65 |
AI-95 |
2,0 mt. |
65 |
AI-95 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Přetaktování čas až do 100 km / h, přičemž |
CD (čelní koeficient odporu) |
2 |
207 |
9.9 |
0.32 |
2,0 D. |
200 |
9.7 |
0.32 |
2.5 |
206 |
9.9 |
0.32 |
2.0 na. |
199 |
11.8 |
- |
2,0 mt. |
207 |
9.9 |
- |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Přímo v centru, l / 100 km |
Na dálnici, l / 100 km |
Průměrná spotřeba, l / 100 km |
uvolnění CO2, g / km |
Druh paliva |
2 |
11.4 |
6.3 |
7.8 |
205 |
Benzín |
2,0 D. |
7.5 |
5.3 |
6.1 |
169 |
Benzín |
2.5 |
6.6 |
13.8 |
9.7 |
221 |
Benzín |
2.0 na. |
12.4 |
6.8 |
8.9 |
- |
Benzín |
2,0 mt. |
11.4 |
6.3 |
8.2 |
- |
Benzín |
CHEVROLET EPICA Ceny od roku 2006 v Rusku (aktualizováno 22.dubna 2016)
Modifikace G.V. |
Celková auta na prodej (v Ruské federaci) |
Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou |
Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
2006. |
38 |
511 709 |
521 769 |
22 |
501 348 |
21 |
2 L. |
30 |
514 062 |
523 608 |
16 |
504 701 |
16 |
2,0 L. |
8 |
499 427 |
498 474 |
6 |
499 810 |
7 |
2.5 L. |
7 |
558 426 |
561 650 |
7 |
- |
6 |
2007. |
97 |
554 275 |
566 722 |
62 |
537 313 |
46 |
2 L. |
62 |
544 619 |
556 516 |
25 |
536 441 |
35 |
2,0 L. |
10 |
534 999 |
538 146 |
7 |
533 109 |
8 |
2.5 L. |
30 |
575 059 |
575 059 |
30 |
- |
6 |
2008. |
165 |
585 662 |
617 573 |
63 |
566 837 |
101 |
2 L. |
101 |
577 943 |
614 771 |
22 |
568 326 |
88 |
2,0 L. |
22 |
559 124 |
595 355 |
7 |
550 073 |
20 |
2.5 L. |
35 |
622 550 |
621 288 |
33 |
628 550 |
6 |
2009. |
57 |
610 654 |
621 550 |
31 |
598 762 |
30 |
2 L. |
37 |
617 225 |
638 552 |
20 |
604 177 |
25 |
2,0 L. |
9 |
576 135 |
584 774 |
8 |
557 988 |
7 |
2.5 L. |
10 |
616 524 |
613 782 |
9 |
615 720 |
6 |
2010. |
126 |
661 232 |
679 154 |
65 |
645 274 |
72 |
2 L. |
95 |
658 845 |
681 559 |
46 |
640 363 |
57 |
2,0 L. |
31 |
650 093 |
636 315 |
16 |
660 055 |
20 |
2.5 L. |
8 |
747 392 |
750 515 |
8 |
678 569 |
6 |
2011 |
178 |
700 786 |
719 863 |
95 |
680 522 |
92 |
2 L. |
138 |
709 027 |
732 406 |
77 |
685 274 |
77 |
2,0 L. |
35 |
667 734 |
680 454 |
20 |
654 674 |
21 |
2.5 L. |
7 |
634 267 |
636 246 |
7 |
614 426 |
6 |
2012 |
88 |
747 520 |
783 715 |
49 |
702 107 |
38 |
2 L. |
67 |
749 897 |
785 928 |
38 |
703 715 |
31 |
2,0 L. |
21 |
734 214 |
774 558 |
10 |
681 353 |
9 |
2013 |
20 |
838 602 |
874 121 |
8 |
813 942 |
10 |
2 L. |
8 |
872 871 |
884 969 |
7 |
862 796 |
7 |
2,0 L. |
7 |
782 770 |
741 043 |
6 |
793 202 |
7 |
|
Epica od roku 2006 |
Motor |
|
Přenos |
|
Management a závěsný systém |
|
Brzdový systém |
|
Vyhřívaný vzduch a klimatizace |
|
Start a nabíjecí systém |
|
Elektrické komponenty a další |
|
Stabilita těla ke korozi |
|
Hardware Chevrolet Epica od roku 2006
Testovací jízda
Testovací jednotka Chevrolet Epica: Aplikace pro úspěch
Černá dutá Parl matka vnějšího, světlometu obrysu anti-geometrie, chrom na falseradiátorové sádi, pádlo, kožený salon ze slonoviny, dřevěné vnitřní vložky, široký základní balíček potrubí, 6 válců a 24 ventilů na 2,0 litrech pod kapotou Obchodní styl. Závisle, při pohledu na Chevrolet Epica poprvé, je vytvořen pocit reprezentativnosti, ale rusky.
Zbraň racionalismu
Chevrolet Epica 2.5 na. Cena: od 827 300 rublů. V prodeji: Od roku 2006 je popopularita Chevrolet Epica v Rusku daleko od přeložených výšek. Mnoho tohoto automobilu se jeví jako příliš snadné a bezmocné, ale možná celá věc je, že jsme dosud nevyrostli na takové zbraně racionalismem10000 kod než 10000 testovacích kilometrů
Chevrolet Epica: Americký "korejský" ruské Okvaska
Obilí z Kanady, olej z Nového Zélandu, jogurty z Německa. Co jiného? Samozřejmě, auta! Dnes, v podmínkách všeobecné globalizace, je stále těžší v původu modelů. Epica Další příklad hry s náhradami jména a erb. Podívej se sám. Tato asfaltová řeka loď jde pod hrdou americkou vlajkou ...