technické charakteristiky Chevrolet Corvette C5 Compament 1997 - 2004 Coupe
Technické charakteristiky Chevrolet Corvette Compartment 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmota), vůle silnice (vůle), poloměr obrácení, typ přenosu a brzdy, tělo a a Velikosti pneumatik a pneumatiky
Charakteristiky motoru
| Modifikace | Objem motoru, CM3 | Power, KW (LP)/Asi | Válce | Kroucení, NM/(RPM) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5,7 (344 HP) | 5665 | 253(344)/5200 | Ve tvaru V: V8 | 483/4200 | Elektronická injekce | Benzín |
| 5,7 (355 HP) | 5665 | 261(355)/5400 | Ve tvaru V: V8 | 508/4400 | Elektronická injekce | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | Typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelně) |
|---|---|---|---|
| 5,7 (344 HP) | Zadní pohon | 6-MKPP | 4-Acpp, |
| 5,7 (355 HP) | Zadní pohon | 6-MKPP | 4-Acpp, |
Brzdový systém a zesilovač volantu
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadních brzd | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 5,7 (344 HP) | Větranné disky | Disk ventilován | ne |
| 5,7 (355 HP) | Větranné disky | Disk ventilován | ne |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 5,7 (344 HP) | Přední kola 245/45 Zr 17 Zadní kola 275/40 ZR 18 |
| 5,7 (355 HP) | Přední kola 245/45 Zr 17 Zadní kola 275/40 ZR 18 |
Rozměry
| Modifikace | Délka, mm | Šířka, mm | Výška, mm | Přední/zadní část dráhy, mm | Základna kola, mm | Odbavení silnic (odbavení), MM | Svazek kufru, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5,7 (344 HP) | 4567 | 1869 | 1212 | 1572/1575 | 2657 | 94 | - |
| 5,7 (355 HP) | 4567 | 1869 | 1212 | 1572/1575 | 2657 | 94 | - |
Hmotnost auta
| Modifikace | Vybavená hmota, kg | Maximální hmotnost, kg | Zvedací kapacita, KG |
|---|---|---|---|
| 5,7 (344 HP) | 1458 | 1745 | 287 |
| 5,7 (355 HP) | 1458 | 1745 | 287 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km/h | Čas zrychlení na 100 km/h, s | CD (koeficient frontálního odporu) |
|---|---|---|---|
| 5,7 (344 HP) | 274 | 4.6 | 0.29 |
| 5,7 (355 HP) | 282 | 4.7 | 0.29 |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L/100 km | Na dálnici, L/100 km | Průměrná spotřeba, L/100 km | Extrication CO2, G/KM | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 5,7 (344 HP) | 19.4 | 9.5 | 13.1 | - | Benzín |
| 5,7 (355 HP) | 19.4 | 9.5 | 13.1 | - | Benzín |
Ceny Chevrolet Corvette C5 Compartment 1997 - 2004 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles |
Průměrná cena s Automatická převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou | Průměrná cena s Ruční převodovka, rubles |
Celkem v prodeji s manuální převodovkou |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 6 | 1 055 776 | 1 055 776 | 6 | - | 6 |
| 1998 | 6 | 1 619 456 | 1 453 769 | 6 | 2 116 525 | 6 |
| 2002 | 6 | 1 475 160 | - | 6 | 1 475 160 | 6 |
Konfigurace Chevrolet Corvette C5 Compartment 1997 - 2004
Testovací jednotky
Chevrolet Corvette
Kóry Corvets byly použity k průzkumu. Corvettes změnili oceánské prostory na dálnici s vysokou rychlostí a zůstaly věrné tradicím. Mnoho technických inovací General Motors běží v inovacích Chevrolet Corvette 3, je zdůrazněno pátou generací kulturního sportovního kompartmentu modelového roku 1999. Dva, pokud jde o možnosti AHS a HUD. Pokud překládáte z ptačího jazyka ...
Na různých pobřežích
Při nákupu automobilu je mnoho majitelů připraveno přeplatit za spolehlivost, vynikající dynamiku, zdokonalenou kontrolovatelnost, technickou dokonalost. K kombinování všech těchto vlastností jsou nutné stroje s hlasitými jmény. Jinak jméno ztratí svou sílu, pověst společnosti, kupující důvěra. Duelants, kteří překročili meče v tomto virtuálním souboji, nosiče tradic poloviny století. Legendární jméno Chevrolet Corvette v lednu 2004 ...
Čistý adrenalin
Auto na každodenní výlety, které lze kdykoli vzít na závodní trati a soutěžit za stejných podmínek se sportovními vozy? Souhlasili bychom s vámi, že neexistují žádné takové, pokud by to nebylo pro známé s nejnovějšími Chevrolet Corvette Z06. Hardtop Corvette C5, který se objevil o něco dříve, byl vedením General Motors zastoupen jako alternativa k C5 ...