technické charakteristiky BMW Z3 Roadster E36 1996 - 2003 kabriolet

Technické charakteristiky BMW Z3 Roadster 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmota), vůle silnice (vůle), poloměr obrácení, typ přenosu a brzdy, velikost těla, velikost těla, velikost těla, velikost těla, velikost těla a pneumatiky

Charakteristiky motoru

Modifikace Objem motoru, CM3 Power, KW (LP)/Asi Válce Kroucení, NM/(RPM) Typ palivového systému Typ paliva
1.8i 1796 85(115)/5500 L4 (v -linii) 168/3900 Vícenásobná injekce Benzín
1.9i 1895 103(140)/6000 L4 (v -linii) 180/4300 Vícenásobná injekce Benzín
2.2i 2171 125(170)/6100 In -line umístění - L6 210/3500 Vícenásobná injekce Benzín
2.8i 2793 141(192)/5300 In -line umístění - L6 275/3950 Vícenásobná injekce Benzín
3.0i 2979 170(231)/5900 In -line umístění - L6 300/3500 Vícenásobná injekce Benzín

Pohon a přenos

Modifikace Typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelně)
1.8i Zadní pohon 5-MKPP
1.9i Zadní pohon 5-MKPP
2.2i Zadní pohon 5-MKPP 5-Acpp,
2.8i Zadní pohon 5-MKPP 5-Acpp,
3.0i Zadní pohon 5-MKPP 5-Acpp,

Brzdový systém a zesilovač volantu

Modifikace Typ předních brzd Typ zadních brzd Posilovač řízení
1.8i Disk Disk tady je
1.9i Disk Disk tady je
2.2i Větranné disky Disk tady je
2.8i Větranné disky Disk tady je
3.0i Větranné disky Disk tady je

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
1.8i 205/60 R15
1.9i 205/60 R15
2.2i 225/50 R16 92 V
2.8i 225/55 R16 95 W
3.0i 225/50 ZR16

Rozměry

Modifikace Délka, mm Šířka, mm Výška, mm Přední/zadní část dráhy, mm Základna kola, mm Odbavení silnic (odbavení), MM Svazek kufru, l
1.8i 4049 1740 1293 1412/1494 2446 - 164
1.9i 4049 1740 1293 1412/1494 2446 109 164
2.2i 4049 1740 1293 1412/1494 2446 - 164
2.8i 4049 1740 1293 1412/1494 2446 - 164
3.0i 4049 1740 1293 1412/1494 2446 - 164

Hmotnost auta

Modifikace Vybavená hmota, kg Maximální hmotnost, kg Zvedací kapacita, KG
1.8i 1160 1410 250
1.9i 1185 1435 250
2.2i 1245 1540 295
2.8i 1260 1510 250
3.0i 1285 1555 270

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km/h Čas zrychlení na 100 km/h, s CD (koeficient frontálního odporu)
1.8i 194 10.5 -
1.9i 205 9.5 -
2.2i 224 7.9 -
2.8i 218 7.1 -
3.0i 240 6 -

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L/100 km Na dálnici, L/100 km Průměrná spotřeba, L/100 km Extrication CO2, G/KM Typ paliva
1.8i 10.9 5.9 7.8 187 Benzín
1.9i 11.4 6 8 189 Benzín
2.2i 12.6 7.3 9.2 224 Benzín
2.8i 13.9 7.3 9.7 225 Benzín
3.0i 13.3 7.3 9.5 228 Benzín

Ceny BMW Z3 Roadster E36 1996 - 2003 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)

Úpravy v G.V. Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) Průměrná cena,
Rubles
Průměrná cena s
Automatická převodovka, rubles
Celkem v prodeji s automatickou převodovkou Průměrná cena s
Ruční převodovka, rubles
Celkem v prodeji s manuální převodovkou
1996
6 628 550 - 6 628 550 6
1,9 l 6 628 550 - 6 628 550 6
1997
7 560 911 448 958 6 572 098 7
1,9 l 6 523 780 448 958 6 538 745 6
1998
7 490 920 448 330 6 507 977 6
1,9 l 6 461 531 448 330 6 470 344 6
1999
7 559 586 557 988 6 560 116 6
2,8 l 6 590 025 538 745 6 607 122 6
2000
7 610 494 650 537 7 563 763 6
1,9 l 6 640 093 - 6 640 093 6
2,8 l 6 637 106 750 403 6 410 479 6
2001
6 602 887 - 6 667 028 6
2002
6 641 366 - 6 641 366 6

Konfigurace BMW Z3 Roadster E36 1996 - 2003

Testovací jednotky

Může být slunce vždy
Na konci léta padla do našich rukou dvě úžasné auta - Alfa Romeo Spider a příbuzní BMW Z3. O druhém jsme již psali v prvním motoru, ale pavouk pro Moskvu se stal novinkou. Z3 jsme k němu vzali pár, abychom porovnali styl a ideologii těchto strojů. Dmitry Noskov, ...
Velmi silný nápoj
Co je to třída? Toto je Slunce, modrá obloha a samozřejmě lety - myšlenky, fantazie, rychlosti. A mocní příbuzní jsou snem. Tři verze BMW Z3 lze porovnat s různými stádii zrání dobrého vína. Jak víno získává své vlastnosti v průběhu času, takže Z3 se z roku na rok stává silnějším, rafinovanějším a ...
V létě jsou připraveni
Okamžitě proveďte rezervaci známého se Z3, bylo velmi krátké, i když ne poprvé, co jsme viděli auto. Zpočátku se samozřejmě objevily fotografie, pak byl Rostster postaven na salon v Detroitu. V Ženevě byl stroj již vybaven M., ale co lze porovnat s prvními pocity na testovacím pohonu. Takže budeme ...