Testovací jednotka BMW M Roadster E36 1997 - 2002 Kabriolet

Velmi silný nápoj

Co je to roadster? To je slunce, modrá obloha a samozřejmě, let - myšlenky, fantazie, rychlosti.
Výkonný roadster je sen.
Tři verze BMW Z3 mohou být porovnány s různými fázemi zrání dobrého vína. Vzhledem k tomu, víno získává své vlastnosti v čase a Z3 od roku do roku, stává se ještě silnější, vynikající a tenčí chuť.
Dvouletá expozice, která poskytuje progresivní verzi lidstva s 1,9 a 2,8 litrů, nemůže již uspokojit gurmán. V prvním vzhledu Macho neodpovídá podvozku vozu, ve druhé - tento rozdíl je menší, ale ve verzi 3.2 je téměř zanedbatelný.
M-Roadster na základě Z3 odkazuje na model modelu z roku 1998. Ale něco nám navrhl, že v našem, folenly milující BMW, toto auto by se mělo objevit zde. A naše vyhledávání byly odměněny. Jediná kopie tohoto vozidla v Rusku poskytl BMW Bavorsko firmu pro test.
Tato malá, téměř hračka, dvojitý stroj se sklopený pod kapotou v řadě 24-ventil šest s 3201 kubický pracovní objem. Viz napájení - 321 litrů. S. Zrychlení do stovky trvá méně než 6 sekund. Maximální rychlost - 250 km / h. Pokud to nebylo elektronický omezovač!
Výkonný přední spoiler vytváří další upínací sílu. Hlavním rozdílem zády je dva páry chromovaných výfukových trubek, typ, který dokonale zdůrazňuje charakter vozu a který poskytuje sportovní zvuk motoru, který je vyděšený ze silnice všechny ty, které pohybují pomalejší rychlost větru. A samozřejmě písmeno M na palubě.
Na verzi 1,9 litru jsou nainstalovány 15-palcové disky, oblečené v pneumatikách s profilem 205/60. Dokonale se zapadají pro Z3 s 2,8 litrovým motorem, ale bavorské jsou instalovány jako standard na 2,8 litru 16palcových disků a pneumatik s profilem 205/50. A na 3,2 litru je již 17 palců, s ultrazvukem, stejně jako velké, pneumatiky. Jediná věrohodná omluva pro takové nahrazení je obrovské oblouky, ve kterých by obrovská kola měla stát, "napsal slavný anglický časopis. S tím nebudeme hádat. Pokud mají soudruhy s levým pohybem pohybu touhu vyzkoušet, jak taková zvíře bude udržovat silnici na úzkých pneumatikách s malými disky, nechte je zkusit.
Při rychlosti, auto ukázalo stabilní, dobře spravovaný, s ostrým volantem. Přetaktování vozu dochází hladce, a pouze se silným lisem na plynovém pedálu, jak to začíná jít do zadní části sedadla, pochopíte, že se vypořádáte s velmi silným aparátem. Motor M3, který stojí na tomto autě, stejně jako všechny sportovní motory této série, má malý počáteční točivý moment a více než 2,5 tis. Plynový pedál se stává akutní a roadster je velmi vodný. Dostáváte zvláštní potěšení při jízdě na čtvrtém vybavení, když je pocit, že se chystáte s krabicí - automatické: výkon motoru umožňuje přesunout na tento přenos z 50 km / h. V tomto případě zůstává auto velmi chamtivý.
Když se vypořádáte s pekelným strojem, úvahami o pohodlí, protože by se mělo pohybovat do pozadí. Drobeček, na první pohled, přistávací salon byl velmi pohodlný: dostatek místa pro nohy, sedadla lze nastavit přesně samotnou, dobře číst zařízení na panelu, dobrý přehled v zpětném zrcátku. Zvuk stereofonní instalace je navržen - čistý s vysokým výkonem, který je zapotřebí při jízdě v kabrioletu. Jinými slovy, všechno, stejně jako v současném BMW.
Současně je Roger auto, aby se ukázal se všemi a cestováním. A BMW Z3 M Roadster není pro to nejhorší.
Dokonce i když spěcháte pod dvě stě a nikdo nemá čas rozlišovat mezi Literonem s vámi na palubě.
Redaktoři díky BMW-Bavorsku (095) 488-1107 pro auto poskytované testu, stejně jako agentura modelů Vyacheslav ZAITSEVA (095) 971-4141.

BMW-007.
Každý ví, že Z3 je auto James Bond. Otázkou je, kolik stojí bavorská firma.
Její vůdci s naivní vzhled zajišťují, že Pierce Brosnan sám si vybral auto. Ale nějakým způsobem to všechno úspěšně ukáže - zde světová premiéra Z3, a James jen vybírá BMW, a je to auto, jejichž prodeje ještě nezačaly krátké, za to, že inteligenční hrdina preferuje Z3 a nový roadster navždy United United United V vědomí kupujícího s odvážnou, mírně hloupou tvář slavného agenta musela bavorská společnost platit, podle neformálních informací, 2 miliony dolarů. Plus samozřejmě, bezplatné poskytování automobilu. Nebo, spíše auta - kdo neví, jak dluhopisy zpracovává spotřebiče. Úspěch však překonal všechna očekávání. Stovky objednávek se zhroutil do společnosti, čekaly na dodávku nového vozu pro lidi nyní po dobu 4-5 měsíců, pravidelní zákazníci jsou opatrní, náročný speciální přístup. BMW dokonce utratí speciální loterii, cenu, ve kterém není ani Z3 sám, ale jen právo koupit bez fronty!
Obecně platí, že myšlenka byla úspěšná. A již známý (opět z neoficiálních zdrojů), že v příštím problému Jamese (vše je stejně jako náhodně) se přesune do luxusního sedanu 7. série, jehož aktualizace je jen připravit bavorys.
Je zajímavé, že na stejném cestě šel a Mercedes. V Spielberg Ztracený svět se zdá, že SUV Class M-Class ještě nedorazil. Jeho účast na natáčení nesdílají společnost Neshoshaevo - na 7 milionů dolarů. Skutečnost je, že nešikovný herec rozbil první z poskytovaných vozů o betonovou stěnu a Mercedes musel naléhavě poslat náhradu s rovinou.
Vedoucí pracovníci německého automobilového průmyslu zůstávají pouze závidět Porsche, který obdržel podobnou inzerci, je naprosto dar a po dlouhou dobu: v 550. pavučku, slavný James Dean narazil najednou.
Mimochodem, to je Porsche, která se ukáže jako nový Rhodster Z3 M jeden z hlavních soupeřů. Rostter BMW je pro mě blíže, "říká vlastník BMW Bavorsko automobilové zastoupení. - Přijímá se až po stovky 5,4 sekundy. To je dva desáté sekundy rychlejší Carren. Rozdíl pro specialista je velmi významný. A obecně, podle dynamiky Z3 M před Porsche. Poprvé. Ale Porsche je prestiž. V Porsche klubu, mezitím věří, že jedna věc - postavy deklarované továrnou, a druhá věc je, že auto je schopno realitou. A veškerý stejný saponce Z3 nepřekročí.
Nejen v Rusku, ale v celém SNS, majitel Z3 M je jen jedna. Říkat, dokud si může dělat cokoliv, protože neobdržel zatím nic: dohodnuté počkat až do salonu září. A globální tiskové chvály Z3 (bez zvláštního nadšení) a Z3 M (inspirovaný). S jejím zvláštním názorem byl jen jeden originál. Zde je návod, jak bavorská vývoj porazila australskou Daily Telegraph: někdo vypustil skupinu školky v Návrháři BMW Studio a pak shromáždí dětských kreseb, a to, co se stalo, se pustil do výroby. Z deformity tohoto vozu je zachycení dýchání. Blipey!
Model / Modifikace BMW Z3 M 3.2
Výrobce Bayerische Motoren Werke AG, Německo
TĚLO
Typ roadster
Počet dveří / míst 2/2
MOTOR
Typ benzín s injekcí multipoint
Poloha přední překrytí
Pracovní objem, kostka. Viz 3201.
Počet, poloha válců 6, v řadě
průměr válce x zdvih pístu, mm 86.4x91
Kompresní poměr 11.3: 1
Výkon, kW (l). Při otáčkách 236 (321) v 7400
Moment, Nm při otáčkách 350 na 3250
Počet ventilů / válců 4
PŘENOS
Pohon zadního kola
5-rychlostní převodovka, mechanická
SUSPENZE
Front Independent.
Zadní nezávislý
Torkemose.
Přední disk, větrané
Zadní disk, větrané
ABS standardní vybavení
Kola
Velikost přední pneumatiky 225/40 ZR17 vzadu 245/40 ZR17
Rozměry / \u200b\u200bo EMA / Hmotnost
Délka / šířka / výška, mm 4025/1740/1270
Základna kol, mm 2460
Přední track / pitch vzadu, mm 1420/1490
Curb Hmotnost, kg 1600
Dynamické charakteristiky
Maximální rychlost, km / h 250
Zrychlení na 100 km / h sec 5,4
Ekonomika
Spotřeba paliva (l / 100 km)
Na 90 km / h 7.9
Na městském cyklu 16.6

A co ještě
Z3 M, samozřejmě, skvělé auto pro letní výlety, ale i pro ty, kteří by rádi využili podobné auto po celý rok, má smysl uvažovat o pořízení možnost Mercedes SLK. Ten, i když to není tak silný jako Z3 M Roadster - můžete nainstalovat na maximální výkon motoru pouze 193 litrů. S. - v prestigidity není horší než VMW. Přítomnost kovovou střechu stále přikládá velkou důvěru v budoucnost v případě, že necháte svůj vůz na ulici ani na krátkou dobu.
Ve skutečnosti to vše závisí na vašem sklonu pro konkrétní značku. Řekněme Porsche Boxster plně naskládaný ve spolužácích, i když společnost instaluje menší výkonový motor ve srovnání s Z3, ale také jeho vlastní hmotnost auta je menší. Takže pokud jste fanouškem nápadů Ferdinand Porsche, rozhodně máte něco přemýšlet.
Třetí v řadě spolužáků a nejnexotičtější z nich (pouze pro úplný obraz obrázku) RinsPeed, zrychlení na 100 km / ha málo pomalejší čtyři sekundy, a nejjednodušší z uvedených modelů, samozřejmě, je snem mnoho fanoušků rychlé jízdy. Které v vlasti alespoň ladění.
 
Andrei Bakuta,
Dmitrij Novokreshchenov (fotografie)

 

Zdroj: "Autopilot"