specifikace BMW 7 E38 Series 1998 - 2001 Sedan
Specifikace BMW 7 Series 1998, 1999, 2000, 2001: výkon, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), silniční vůle (clearance), poloměr otáčení, typ přenosu a brzd, tělesných velikostí a pneumatik
Charakteristika motoru
Modifikace |
Motor, CM3. |
Napájení, kw (hp) / o |
Válce |
Točivý moment, nm / (rpm) |
Typ palivového systému |
Typ paliva |
725tds. |
2498 |
105(143)/4600 |
Inline umístění - L6 |
280/3800 |
Nepřímé injekce |
Deesel. |
730d. |
2926 |
135(184)/4000 |
Inline umístění - L6 |
410/2000 |
VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. |
Deesel. |
740d. |
3901 |
175(238)/4000 |
Ve tvaru písmene V: V8 |
560/1750 |
VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. |
Deesel. |
728I. |
2793 |
142(193)/5500 |
Inline umístění - L6 |
280/3500 |
Injekce multipointu |
Benzín |
735I. |
3498 |
175(238)/5800 |
Ve tvaru písmene V: V8 |
345/3800 |
Injekce multipointu |
Benzín |
740i. |
4398 |
210(286)/5800 |
Ve tvaru písmene V: V8 |
400/3600 |
Injekce multipointu |
Benzín |
750i. |
5379 |
240(326)/5000 |
Ve tvaru písmene V: V12 |
490/3900 |
Injekce multipointu |
Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace |
typ jednotky |
Typ přenosu (základní) |
Typ přenosu (volitelné) |
725tds. |
Zadní pohon |
5-mcpp. |
5-automatický |
730d. |
Zadní pohon |
5-automatický |
|
740d. |
Zadní pohon |
5-automatický |
|
728I. |
Zadní pohon |
5-mcpp. |
5-automatický |
735I. |
Zadní pohon |
5-automatický |
|
740i. |
Zadní pohon |
5-mcpp. |
|
750i. |
Zadní pohon |
5-automatický |
|
Brzdový systém a posilovač řízení
Modifikace |
Typ předních brzd |
Typ zadní brzdy |
Posilovač řízení |
725tds. |
Větrané disky |
Disk |
tady je |
730d. |
Větrané disky |
Disk Ventilated. |
tady je |
740d. |
Větrané disky |
Disk Ventilated. |
tady je |
728I. |
Větrané disky |
Disk Ventilated. |
tady je |
735I. |
Větrané disky |
Disk Ventilated. |
tady je |
740i. |
Větrané disky |
Disk Ventilated. |
tady je |
750i. |
Větrané disky |
Disk Ventilated. |
tady je |
Velikost pneumatik
Modifikace |
Velikost |
725tds. |
215/65 VR16. |
730d. |
215/65 VR16. |
740d. |
235/60 WR16 |
728I. |
215/65 VR16. |
735I. |
235/60 WR16 |
740i. |
235/60 WR16 |
750i. |
235/60 WR16 |
Velikosti
Modifikace |
Délka, mm. |
Šířka, mm. |
Výška, mm. |
Přední dráha / zadní, mm |
Základna kola, mm |
Silniční clearance (clearance), mm |
Objem trupu, l |
725tds. |
4983 |
1862 |
1435 |
1552/1567 |
2931 |
119 |
501 |
730d. |
4983 |
1862 |
1435 |
1552/1567 |
2931 |
119 |
501 |
740d. |
4983 |
1862 |
1435 |
1552/1567 |
2931 |
119 |
501 |
728I. |
4983 |
1862 |
1435 |
1552/1567 |
2931 |
- |
501 |
735I. |
4983 |
1862 |
1435 |
1552/1567 |
2931 |
- |
501 |
740i. |
4983 |
1862 |
1435 |
1552/1567 |
2931 |
- |
501 |
750i. |
4983 |
1862 |
1435 |
1552/1567 |
2931 |
119 |
501 |
Váha auta
Modifikace |
Hubnutí, kg |
Maximální hmotnost, kg |
Nosnost, kg. |
725tds. |
1720 |
2280 |
560 |
730d. |
1805 |
2365 |
560 |
740d. |
1935 |
2495 |
560 |
728I. |
1805 |
2245 |
440 |
735I. |
1785 |
2345 |
560 |
740i. |
1965 |
- |
- |
750i. |
1955 |
2515 |
560 |
Dynamika
Modifikace |
Maximální rychlost, km / h |
Čas přetaktování až 100 km / h, s |
CD (koeficient čelního odporu) |
725tds. |
206 |
11.5 |
0.3 |
730d. |
220 |
9.2 |
0.3 |
740d. |
242 |
8.4 |
0.3 |
728I. |
225 |
8.6 |
0.3 |
735I. |
243 |
8.2 |
0.3 |
740i. |
250 |
7 |
0.3 |
750i. |
250 |
6.8 |
0.3 |
Spotřeba paliva
Modifikace |
Ve městě, L / 100 km |
Na dálnici, l / 100 km |
Průměrná spotřeba, L / 100 km |
Uvolnění CO2, g / km |
Typ paliva |
725tds. |
11.3 |
6.4 |
8.2 |
217 |
Deesel. |
730d. |
12.1 |
6.8 |
8.7 |
232 |
Deesel. |
740d. |
14.7 |
7 |
9.8 |
260 |
Deesel. |
728I. |
13.7 |
7.9 |
10 |
241 |
Benzín |
735I. |
17.2 |
9.1 |
12.1 |
291 |
Benzín |
740i. |
18.2 |
9.2 |
12.5 |
301 |
Benzín |
750i. |
19.6 |
10.1 |
13.6 |
327 |
Benzín |
|
7 Series E38 1998 - 2001 |
Motor |
|
Přenos |
|
Systém řízení a zavěšení |
|
Brzdový systém |
|
Vyhřívaný vzduch a klimatizace |
|
Start a nabíjecí systém |
|
Elektrické komponenty a další |
|
Stabilita těla ke korozi |
|
Testovací jízda
$3500
Všichni nemluvíme proti některým jiným časům penny z Pyatakova, aniž by mysleli, že problémy mohou být plné akvizice 10--12-rok-staré auto, jako je BMW 735i. Zdálo by se to velké a mocné, s bandou možností stroje. Kromě - BMW. A dostanete pohodlí v nadbytku a vytáhněte marnost. Ale cena ...
Zítra bylo včera
Pro úplnou podobnost nebylo dost párů phutů, katapultů, Kolovovota v předním rozbočovači, a dokonce i něco z gentlemanovy sady pana Kew. Nesledoval jsem film. Ale řeknu, že přesně stejně jako já, James Bond - agent 007 - v akčním filmu, nikdy nezemřu zítra. Dokonce…