technické charakteristiky Audi A5 od roku 2007 kupé

Technické charakteristiky Audi A5 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: energie, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnost), vůle silnice (vůle), poloměr otočení, typ přenosu a brzdy, velikost těla a pneumatiky
  • Audi A5 od roku 2007
  • Audi A5 od roku 2007
  • Audi A5 od roku 2007
  • Audi A5 od roku 2007
  • Audi A5 od roku 2007
Všechny fotografie Audi A5 od roku 2007

Charakteristiky motoru

Modifikace Objem motoru, CM3 Power, KW (LP)/Asi Válce Kroucení, NM/(RPM) Typ palivového systému Typ paliva
2,0 tdi 1968 125(170)/4200 L4 (v -linii) 350/1750-2500 Vstřikovací systém Diesel
2.0 TDI Quattro 1968 125(170)/4200 L4 (v -linii) 350/1750-2500 Vstřikovací systém Diesel
2.7 TDI 2698 140(190)/3500-4000 V6 400/1400-3250 Vstřikovací systém Diesel
3.0 TDI Quattro 2967 176(240)/4000-4400 V6 500/1500-3000 Vstřikovací systém Diesel
1,8 TFSI 1798 125(170)/5800 L4 (v -linii) 250/1500-4800 Přímá injekce Benzín
2,0 TFSI (180 HP) 1984 132(180)/4000-6000 L4 (v -linii) 320/1500-3900 Přímá injekce Benzín
2,0 TFSI (211 HP) 1984 155(211)/4300-6000 L4 (v -linii) 350/1500-4200 Přímá injekce Benzín
2,0 tfsi quattro 1984 155(211)/4300-6000 L4 (v -linii) 350/1500-4200 Přímá injekce Benzín
3.2 V6 FSI 3197 195(265)/6500 V6 330/3000-5000 Přímá injekce Benzín
3.2 V6 FSI Quattro 3197 195(265)/6500 V6 330/3000-5000 Přímá injekce Benzín
1.8 TFSI CVT 1798 (160)/4500-6200 V pořádku - 4 (250)/1500-4500 Přímá injekce Benzín
1,8 TFSI Mt 1798 (160)/4500-6200 V pořádku - 4 (250)/1500-4500 Přímá injekce Benzín
2.0 TFSI CVT 1984 (211)/4300-6000 V pořádku - 4 (350)/1500-4200 Přímá injekce Benzín
2,0 tfsi Mt 1984 (211)/4300-6000 V pořádku - 4 (350)/1500-4200 Přímá injekce Benzín
2,0 tfsi quattro amt 1984 (211)/4300-6000 V pořádku - 4 (350)/1500-4200 Přímá injekce Benzín
2,0 tfsi quattro mt 1984 (211)/4300-6000 V pořádku - 4 (350)/1500-4200 Přímá injekce Benzín
3.0 tdi quattro na 2967 (240)/4000-4400 V -Shaped - 6 (500)/1500-3000 Přímá injekce Diesel
3.2 FSI CVT 3197 (265)/6500 V -Shaped - 6 (330)/3000 Přímá injekce Benzín
3.2 FSI Quattro na 3197 (265)/6500 V -Shaped - 6 (330)/3250 Přímá injekce Benzín
3.2 FSI Quattro MT 3197 (265)/6500 V -Shaped - 6 (330)/3000 Přímá injekce Benzín

Pohon a přenos

Modifikace Typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelně)
2,0 tdi Pohon předních kol 6-MKPP
2.0 TDI Quattro 4x4 (všechny kola) 6-MKPP
2.7 TDI Pohon předních kol Multitronic (CVT)
3.0 TDI Quattro 4x4 (všechny kola) 6-MKPP
1,8 TFSI 4x4 (všechny kola) 6-MKPP
2,0 TFSI (180 HP) Pohon předních kol 6-MKPP
2,0 TFSI (211 HP) Pohon předních kol 6-MKPP
2,0 tfsi quattro 4x4 (všechny kola) 6-MKPP
3.2 V6 FSI Pohon předních kol CVT (CVT) Multitronic CVT (variator),
3.2 V6 FSI Quattro 4x4 (všechny kola) 6-MKPP
1.8 TFSI CVT Pohon předních kol Variabilní rychlost
1,8 TFSI Mt Pohon předních kol 6-MKPP
2.0 TFSI CVT Pohon předních kol Variabilní rychlost
2,0 tfsi Mt Pohon předních kol 6-MKPP
2,0 tfsi quattro amt 4x4 (všechny kola) Automatické se dvěma spojkami - 7
2,0 tfsi quattro mt 4x4 (všechny kola) 6-MKPP
3.0 tdi quattro na 4x4 (všechny kola) 6-Acpp
3.2 FSI CVT Pohon předních kol Variabilní rychlost
3.2 FSI Quattro na 4x4 (všechny kola) 6-Acpp
3.2 FSI Quattro MT 4x4 (všechny kola) 6-MKPP

Typ pozastavení a poloměr otáčení

Modifikace Přední pérování Zadní zavěšení Průměr zatáčky, m
1.8 TFSI CVT Nezávislý - McPherson Napůl závislý - torzní paprsek 10
1,8 TFSI Mt Nezávislý - McPherson Napůl závislý - torzní paprsek 10
2.0 TFSI CVT Nezávislý - McPherson Napůl závislý - torzní paprsek 10
2,0 tfsi Mt Nezávislý - McPherson Napůl závislý - torzní paprsek 10
2,0 tfsi quattro amt Nezávislý - McPherson Napůl závislý - torzní paprsek 10.5
2,0 tfsi quattro mt Nezávislý - McPherson Napůl závislý - torzní paprsek 9.1
3.0 tdi quattro na Nezávislý - McPherson Napůl závislý - torzní paprsek 9.1
3.2 FSI CVT Nezávislý - McPherson Napůl závislý - torzní paprsek 11
3.2 FSI Quattro na Nezávislý - McPherson Napůl závislý - torzní paprsek 11
3.2 FSI Quattro MT Nezávislý - McPherson Napůl závislý - torzní paprsek 11

Brzdový systém a zesilovač volantu

Modifikace Typ předních brzd Typ zadních brzd Posilovač řízení
2,0 tdi Větranné disky Disk tady je
2.0 TDI Quattro Větranné disky Disk tady je
2.7 TDI Větranné disky Disk tady je
3.0 TDI Quattro Větranné disky Disk tady je
1,8 TFSI Větranné disky Disk tady je
2,0 TFSI (180 HP) Větranné disky Disk tady je
2,0 TFSI (211 HP) Větranné disky Disk tady je
2,0 tfsi quattro Větranné disky Disk tady je
3.2 V6 FSI Větranné disky Disk tady je
3.2 V6 FSI Quattro Větranné disky Disk tady je
1.8 TFSI CVT Disk ventilován Disk ventilován Hydraulické
1,8 TFSI Mt Disk ventilován Disk ventilován Hydraulické
2.0 TFSI CVT Disk ventilován Disk ventilován Hydraulické
2,0 tfsi Mt Disk ventilován Disk ventilován Hydraulické
2,0 tfsi quattro amt Disk ventilován Disk ventilován Hydraulické
2,0 tfsi quattro mt Disk ventilován Disk ventilován Hydraulické
3.0 tdi quattro na Disk ventilován Disk ventilován Hydraulické
3.2 FSI CVT Disk ventilován Disk ventilován Hydraulické
3.2 FSI Quattro na Disk ventilován Disk ventilován Hydraulické
3.2 FSI Quattro MT Disk ventilován Disk ventilován Hydraulické

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
2,0 tdi 225/50 R17
2.0 TDI Quattro 225/50 R17
2.7 TDI 225/50 R17
3.0 TDI Quattro 225/50 R17
1,8 TFSI 225/50 R17
2,0 TFSI (180 HP) 225/50 R17
2,0 TFSI (211 HP) 225/50 R17
2,0 tfsi quattro 225/50 R17
3.2 V6 FSI 225/50 R17
3.2 V6 FSI Quattro 225/50 R17
1.8 TFSI CVT Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17
1,8 TFSI Mt Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17
2.0 TFSI CVT Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17
2,0 tfsi Mt Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17
2,0 tfsi quattro amt Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17
2,0 tfsi quattro mt Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17
3.0 tdi quattro na Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17
3.2 FSI CVT Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17
3.2 FSI Quattro na Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17
3.2 FSI Quattro MT Přední kola: 225/50 R17, Zadní kola: 225/50 R17

Rozměry

Modifikace Délka, mm Šířka, mm Výška, mm Přední/zadní část dráhy, mm Základna kola, mm Odbavení silnic (odbavení), MM Svazek kufru, l
2,0 tdi 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
2.0 TDI Quattro 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
2.7 TDI 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
3.0 TDI Quattro 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
1,8 TFSI 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
2,0 TFSI (180 HP) 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
2,0 TFSI (211 HP) 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
2,0 tfsi quattro 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
3.2 V6 FSI 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
3.2 V6 FSI Quattro 4625 1854 1372 1590/1577 2751 - 456
1.8 TFSI CVT 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
1,8 TFSI Mt 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
2.0 TFSI CVT 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
2,0 tfsi Mt 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
2,0 tfsi quattro amt 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
2,0 tfsi quattro mt 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
3.0 tdi quattro na 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
3.2 FSI CVT 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
3.2 FSI Quattro na 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-
3.2 FSI Quattro MT 4625 1854 1372 1590/1577 2751 120 455/-

Hmotnost auta

Modifikace Vybavená hmota, kg Maximální hmotnost, kg Zvedací kapacita, KG
2,0 tdi 1475 1975 500
2.0 TDI Quattro 1540 2040 500
2.7 TDI 1575 2075 500
3.0 TDI Quattro 1610 2110 500
1,8 TFSI - - -
2,0 TFSI (180 HP) 1430 1930 500
2,0 TFSI (211 HP) 1430 1930 500
2,0 tfsi quattro 1500 2000 500
3.2 V6 FSI 1500 2000 500
3.2 V6 FSI Quattro 1540 2040 500
1.8 TFSI CVT 1455 1955 500
1,8 TFSI Mt 1420 1920 500
2.0 TFSI CVT 1465 1965 500
2,0 tfsi Mt 1420 1920 500
2,0 tfsi quattro amt 1550 2050 500
2,0 tfsi quattro mt 1490 1990 500
3.0 tdi quattro na 1650 2150 500
3.2 FSI CVT 1495 1995 500
3.2 FSI Quattro na 1570 2070 500
3.2 FSI Quattro MT 1535 2035 500

Počet sedadel a dveří

Modifikace Počet sedadel Počet dveří
1.8 TFSI CVT 4 2
1,8 TFSI Mt 4 2
2.0 TFSI CVT 4 2
2,0 tfsi Mt 4 2
2,0 tfsi quattro amt 4 2
2,0 tfsi quattro mt 4 2
3.0 tdi quattro na 4 2
3.2 FSI CVT 4 2
3.2 FSI Quattro na 4 2
3.2 FSI Quattro MT 4 2

Objem palivové nádrže

Modifikace Objem nádrže, l Typ paliva
1.8 TFSI CVT 65 AI-95
1,8 TFSI Mt 65 AI-95
2.0 TFSI CVT 65 AI-95
2,0 tfsi Mt 65 AI-95
2,0 tfsi quattro amt 64 AI-95
2,0 tfsi quattro mt 64 AI-95
3.0 tdi quattro na 64 Dt
3.2 FSI CVT 65 AI-95
3.2 FSI Quattro na 64 AI-95
3.2 FSI Quattro MT 64 AI-95

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km/h Čas zrychlení na 100 km/h, s CD (koeficient frontálního odporu)
2,0 tdi 230 8.4 0.29
2.0 TDI Quattro 227 8.2 0.29
2.7 TDI 232 7.6 0.29
3.0 TDI Quattro 250 5.9 0.29
1,8 TFSI 228 8.4 0.29
2,0 TFSI (180 HP) 235 7.8 0.29
2,0 TFSI (211 HP) 249 6.9 0.29
2,0 tfsi quattro 246 6.5 0.29
3.2 V6 FSI 249 6.4 0.29
3.2 V6 FSI Quattro 249 6.1 0.29
1.8 TFSI CVT 216 8.6 -
1,8 TFSI Mt 226 8.6 -
2.0 TFSI CVT 240 6.9 -
2,0 tfsi Mt 250 6.9 -
2,0 tfsi quattro amt 245 6.5 -
2,0 tfsi quattro mt 246 6.5 -
3.0 tdi quattro na 250 6.1 -
3.2 FSI CVT 250 6.6 -
3.2 FSI Quattro na 250 6.4 -
3.2 FSI Quattro MT 250 6.1 -

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L/100 km Na dálnici, L/100 km Průměrná spotřeba, L/100 km Extrication CO2, G/KM Typ paliva
2,0 tdi 6.2 4.4 5.1 134 Diesel
2.0 TDI Quattro 7.1 4.9 5.7 149 Diesel
2.7 TDI 9.2 5.3 6.7 178 Diesel
3.0 TDI Quattro 9.9 5.7 7.2 191 Diesel
1,8 TFSI 9.9 5.5 7.1 169 Benzín
2,0 TFSI (180 HP) 8.3 5.3 6.4 149 Benzín
2,0 TFSI (211 HP) 8.3 5.3 6.4 149 Benzín
2,0 tfsi quattro 9.7 5.8 7.3 169 Benzín
3.2 V6 FSI 11.6 6.2 8.2 192 Benzín
3.2 V6 FSI Quattro 13.4 6.7 9.1 214 Benzín
1.8 TFSI CVT 9.4 5.9 7.2 - Benzín
1,8 TFSI Mt 9.5 5.6 7.1 - Benzín
2.0 TFSI CVT 9.4 5.7 7.1 - Benzín
2,0 tfsi Mt 9 5.2 6.6 - Benzín
2,0 tfsi quattro amt 9.4 6.4 7.5 - Benzín
2,0 tfsi quattro mt 9.7 5.8 7.3 - Benzín
3.0 tdi quattro na 8.8 5.9 6.9 - Diesel
3.2 FSI CVT 12.5 6.6 8.7 - Benzín
3.2 FSI Quattro na 13 6.9 9.2 - Benzín
3.2 FSI Quattro MT 13.4 6.7 9.1 - Benzín

Ceny Audi A5 od roku 2007 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)

Úpravy v G.V. Celkové automobily v prodeji (v Ruské federaci) Průměrná cena,
Rubles		 Průměrná cena s
Automatická převodovka, rubles		 Celkem v prodeji s automatickou převodovkou Průměrná cena s
Ruční převodovka, rubles		 Celkem v prodeji s manuální převodovkou
2007
7 1 065 151 1 065 151 7 - 6
3,2 l 6 1 084 555 1 084 555 6 - 6
2008
7 1 118 185 1 159 356 7 - 6
3,2 l 7 1 121 685 1 169 222 7 - 6
2009
8 1 344 435 1 344 435 8 - 6
1,8 l 6 1 180 952 1 180 952 6 - 6
2,0 l 6 1 414 228 1 414 228 6 - 6
2010
22 1 465 958 1 460 417 21 1 515 299 6
2 l 16 1 494 516 1 490 118 10 1 486 580 6
2,7 l 6 1 539 282 - 6 1 539 282 6
3,2 l 6 1 589 947 1 589 947 6 - 6
2011
9 1 678 587 1 678 587 9 - 6
1,8 l 7 1 490 202 1 490 202 7 - 6
2,0 l 6 1 709 887 1 709 887 6 - 6
2012
9 2 028 630 2 016 961 9 2 133 633 6
2 l 7 2 163 688 2 170 631 7 2 133 633 6
2013
8 2 133 602 2 152 058 8 - 6
2 l 7 2 135 196 2 179 216 7 - 6

Konfigurace Audi A5 od roku 2007

Audi A5 2009 - N.V. benzín
Audi A5 2009 - N.V. Diesel
Audi A5 2007 - N.V. Diesel
Audi A5 2007 - N.V. benzín
Audi A5 2010 Američan
Audi A5 2009 Američan
Audi A5 od července 2007 Američan
Audi A5 2008 Američan

Testovací jednotky

O čtyřicet let později
Móda pro čtyři kupé na získávání dynamiky, kombinující praktičnost sedanu a mnoho stylů se snaží být stylem kompartmentu a Audi není výjimkou. Nový model - Čtyři komorní kompartment A5 Sportback - se v září objeví v salonech prodejců. Podle vývojářů byl návrh modelu modelu Audi 100 Coupe v roce 1969 považován za jeho základ. Někteří ...
Audi A5 Sportback
Značka Ingolstads obcházela konkurenty: Dvě další německé prémiové známky v segmentu D nemají modely, které mají jako Audi A5 Sportback, expresivitu kupé, pohodlí sedanu a utilitarianismus, vracející se s dynamickou prezentací tohoto auta z Itálie, nikdy jsem se nerozhodla o sobě, nevyřešil jsem to, Němci uhodli s místem zkušební jízdy nebo ne. S…
Audi A5 Sportback. Tvůrce obrázků
Audi A5 Sportback. Cena: není definována. V prodeji: Od října 2009 se trh automobilů stává stále selektivnějším. Bitva o automobilové korporace už dlouho ztratila svou integritu a pronikla do desítek malých střetů. Boj již není ani pro segmenty, ale pro podtřídy a dokonce i malé cílové výklenky. Nový A5 Sportback je navržen tak, aby poskytoval Audi ...
Bibipedia Navigator