technické vlastnosti AUDI A3 Od roku 2008 Hatchback

Specifikace AUDI A3 2008, 2009, 2010, 2011, 2011, 2012, 2013: výkon, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), poloměr obrácení, typ přenosu a brzd, velikosti těles a pneumatik

Charakteristika motoru

Modifikace Objem motoru, CM3 Napájení, kw (hp) / o Válce Točivý moment, nm / (rpm) Typ palivového systému Typ paliva
1.6 TDI (105 HP) 1598 77(105)/4400 L4 (umístění inline) 249/1500-2500 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
1.6 TDI (90 ls) 1598 66(90)/4200 L4 (umístění inline) 229/1500-2500 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
1.9 TDI (105 HP) 1896 77(105)/4000 L4 (umístění inline) 249/1900 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
1.9 TDI E. 1896 77(105)/4000 L4 (umístění inline) 249/1900 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
2.0 TDI (140 HP) 1968 103(140)/4200 L4 (umístění inline) 320/1750-2500 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
2.0 TDI (170 HP) 1968 125(170)/4200 L4 (umístění inline) 350/1750-2500 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) 1968 103(140)/4200 L4 (umístění inline) 320/1750-2500 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) 1968 125(170)/4200 L4 (umístění inline) 350/1750-2500 VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Deesel.
1.4 TFSI (125 hp) 1390 92(125)/5000 L4 (umístění inline) 199/1500-4000 Přímé injekce Benzín
1.6 (102 hp) 1595 75(102)/5600 L4 (umístění inline) 148/3800 Injekce multipoint Benzín
1.8 TFSI (160 HP) 1798 118(160)/4500-6200 L4 (umístění inline) 249/1500-4200 Přímé injekce Benzín
1.8 TFSI QUATTRO. 1798 118(160)/4500-6200 L4 (umístění inline) 249/1500-4500 Přímé injekce Benzín
2.0 TFSI (200 ls) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (umístění inline) 279/1700-5000 Přímé injekce Benzín
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (umístění inline) 279/1700-5000 Přímé injekce Benzín
3.2 V6. 3189 184(250)/6300 V6. 320/2500-3000 Přímé injekce Benzín

Pohon a přenos

Modifikace typ jednotky Typ přenosu (základní) Typ přenosu (volitelné)
1.6 TDI (105 HP) Pohon předních kol 5-mcp.
1.6 TDI (90 ls) Pohon předních kol 5-mcp.
1.9 TDI (105 HP) Pohon předních kol 5-mcp.
1.9 TDI E. Pohon předních kol 5-mcp.
2.0 TDI (140 HP) Pohon předních kol 6-mcp. Squasent 6-kontrolní bod,
2.0 TDI (170 HP) Pohon předních kol 6-mcp.
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) 4x4 (pohon čtyř kol) 6-mcp.
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) 4x4 (pohon čtyř kol) 6-mcp.
1.4 TFSI (125 hp) Pohon předních kol 6-mcp. Squasent 7-kontrolní bod,
1.6 (102 hp) Pohon předních kol 5-mcp. Squasent 7-kontrolní bod,
1.8 TFSI (160 HP) Pohon předních kol 6-mcp. Squasent 7-kontrolní bod,
1.8 TFSI QUATTRO. 4x4 (pohon čtyř kol) 6-mcp.
2.0 TFSI (200 ls) Pohon předních kol 6-mcp. Squasent 6-kontrolní bod,
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) 4x4 (pohon čtyř kol) 6-automatická převodovka (S-Tiptronic)
3.2 V6. 4x4 (pohon čtyř kol) Squasent 6-Gear

Brzdový systém a posilovač řízení

Modifikace Typ předních brzd Typ zadní brzdy Posilovač řízení
1.6 TDI (105 HP) Větrané disky Disk
1.6 TDI (90 ls) Větrané disky Disk
1.9 TDI (105 HP) Větrané disky Disk tady je
1.9 TDI E. Větrané disky Disk
2.0 TDI (140 HP) Větrané disky Disk tady je
2.0 TDI (170 HP) Větrané disky Disk
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) Větrané disky Disk
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) Větrané disky Disk tady je
1.4 TFSI (125 hp) Větrané disky Disk tady je
1.6 (102 hp) Větrané disky Disk tady je
1.8 TFSI (160 HP) Větrané disky Disk tady je
1.8 TFSI QUATTRO. Větrané disky Disk
2.0 TFSI (200 ls) Větrané disky Disk tady je
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) Větrané disky Disk
3.2 V6. Větrané disky Disk tady je

Velikost pneumatik

Modifikace Velikost
1.6 TDI (105 HP) 205/55 R16
1.6 TDI (90 ls) 205/55 R16
1.9 TDI (105 HP) 205/55 R16
1.9 TDI E. 205/55 R16
2.0 TDI (140 HP) 205/55 R16
2.0 TDI (170 HP) 205/55 R16
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) 205/55 R16
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) 205/55 R16
1.4 TFSI (125 hp) 205/55 R16
1.6 (102 hp) 205/55 R16
1.8 TFSI (160 HP) 205/55 R16
1.8 TFSI QUATTRO. 225/45 R17.
2.0 TFSI (200 ls) 205/55 R16
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) 225/45 R17.
3.2 V6. 225/45 R17.

Rozměry

Modifikace Délka, mm. Šířka, mm. Výška, mm. Přední dráha / zadní, mm Základna kol, mm Road Clearance (clearance), mm Objem trupu, l
1.6 TDI (105 HP) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 348
1.6 TDI (90 ls) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 348
1.9 TDI (105 HP) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
1.9 TDI E. 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 348
2.0 TDI (140 HP) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
2.0 TDI (170 HP) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 348
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 280
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 281
1.4 TFSI (125 hp) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
1.6 (102 hp) 4237 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
1.8 TFSI (160 HP) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
1.8 TFSI QUATTRO. 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 280
2.0 TFSI (200 ls) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 350
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 280
3.2 V6. 4239 1765 1420 1534/1506 2578 - 281

Váha auta

Modifikace Obrubní hmotnost, kg Maximální hmotnost, kg Nosnost, kg.
1.6 TDI (105 HP) 1280 1840 560
1.6 TDI (90 ls) 1280 1840 560
1.9 TDI (105 HP) 1280 1840 560
1.9 TDI E. 1280 1840 560
2.0 TDI (140 HP) 1320 1880 560
2.0 TDI (170 HP) 1320 1880 560
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) 1420 1980 560
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) 1425 1985 560
1.4 TFSI (125 hp) 1255 1815 560
1.6 (102 hp) 1185 1745 560
1.8 TFSI (160 HP) 1280 1840 560
1.8 TFSI QUATTRO. 1375 1935 560
2.0 TFSI (200 ls) 1295 1855 560
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) 1415 1975 560
3.2 V6. 1510 2070 560

Dynamika

Modifikace Maximální rychlost, km / h Čas přetaktování až 100 km / h, s CD (koeficient čelního odporu)
1.6 TDI (105 HP) 193 11.4 0.31
1.6 TDI (90 ls) 179 12.9 0.31
1.9 TDI (105 HP) 187 11.4 0.33
1.9 TDI E. 193 11.4 0.33
2.0 TDI (140 HP) 209 8.4 0.33
2.0 TDI (170 HP) 224 8 0.33
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) 208 9.2 0.33
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) 222 7.8 0.33
1.4 TFSI (125 hp) 203 9.4 0.33
1.6 (102 hp) 185 11.8 0.33
1.8 TFSI (160 HP) 222 7.6 0.33
1.8 TFSI QUATTRO. 219 7.8 0.33
2.0 TFSI (200 ls) 238 7 0.33
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) 235 6.6 0.33
3.2 V6. 250 6.1 0.33

Spotřeba paliva

Modifikace Ve městě, L / 100 km Na dálnici, l / 100 km Průměrná spotřeba, L / 100 km Uvolnění CO2, G / km Typ paliva
1.6 TDI (105 HP) 5 3.7 4.1 109 Deesel.
1.6 TDI (90 ls) 5.6 3.7 4.4 114 Deesel.
1.9 TDI (105 HP) 6 3.9 4.7 124 Deesel.
1.9 TDI E. 5.8 3.8 4.5 119 Deesel.
2.0 TDI (140 HP) 5.5 3.8 4.4 115 Deesel.
2.0 TDI (170 HP) 6.9 4.2 5.2 139 Deesel.
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) 6.3 4.2 5 129 Deesel.
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) 7.2 4.7 5.6 148 Deesel.
1.4 TFSI (125 hp) 7.3 4.8 5.7 132 Benzín
1.6 (102 hp) 9.5 5.3 6.8 162 Benzín
1.8 TFSI (160 HP) 8.7 5.3 6.6 152 Benzín
1.8 TFSI QUATTRO. 9.7 6 7.3 170 Benzín
2.0 TFSI (200 ls) 9.8 5.5 7.1 164 Benzín
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) 9.9 6.1 7.5 174 Benzín
3.2 V6. 13 7.3 9.4 224 Benzín

Ceny Audi A3 od roku 2008 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)

Úpravy v G.v. Celková auta na prodej (v Ruské federaci) Průměrná cena,
Rubles.
Průměrná cena S.
Automatická převodovka, rublie
Celkem na prodej s automatickou převodovkou Průměrná cena S.
MCPP, Rubles
Celkem na prodej s ručním převodovkou
2009.
134 823 559 825 352 115 810 641 21
1.3 L. 6 722 187 722 187 6 - 6
1.6 L. 65 788 393 789 524 63 775 131 7
1.9 L. 6 731 161 - 6 731 161 6
2.0 L. 6 950 056 950 056 6 - 6
2010.
97 875 943 880 665 87 850 973 10
1.4 L. 25 884 416 887 307 22 882 602 7
1.8 L. 7 937 714 919 478 7 1 019 786 6
2.0 L. 7 1 066 503 1 101 016 6 859 440 6
2011.
80 925 404 928 099 77 887 351 8
1.4 L. 35 935 679 939 839 31 903 528 7
1.8 L. 7 981 304 989 141 7 - 6
2 L. 6 858 145 858 145 6 - 6
2012.
88 1 032 056 1 030 779 82 980 015 6
1.3 L. 6 923 579 923 579 6 - 6
1.6 L. 6 1 096 741 1 096 741 6 - 6
2013.
35 1 280 438 1 262 888 31 1 413 155 7
1.4 L. 25 1 230 965 1 227 249 22 1 197 120 6
2 L. 6 2 175 010 2 090 875 6 2 301 239 6

Video Crash testy Audi A3 od roku 2008

Video testovací jednotky AUDI A3 od roku 2008

Konfigurace AUDI A3 od roku 2008

Testovací jízda

Testovací jednotka Audi A3 Cabriolet: Auto pro radost
Léto už skončilo, ale podzimní dny mohou stále poskytnout majitelům kabrioletů druhé příležitosti k jízdě s větrem. Využil jsem tuto příležitost, přičemž nový Audi A3 Cabriolet na testu v Salonu Audi Center Super. Excerpier kabrioletu je téměř žádný odlišný od aktualizovaného hatchbacku. Radiátorová mřížka s chrómovým rámem, prodloužené světlomety s LED linkou ...
Měkké horní, tvrdé dno
Pokud jste, milý čtenář, řekni mi, že mnohem praktičtěji mít kabriolet kupé s tvrdou jízdou, železo nebo plastu, souhlasím s vámi. Ale zůstávají podle svého názoru: konvertibilní v klasickém smyslu slova musí být s měkkou jízdou. Nebo to už není konvertibilní, ale nějaký kompromis. Něco jako smartphone ...
Moře, skluzavky, cirkus
Tři komponenty života si vzpomněla na Anton Chuikin, které navštívily prezentaci nového kabrioletu. Fotografie od autora a Audi. No, samozřejmě to bylo v Jaltě. Moře se třpytilo mezi farmami amerických skluzavek, a když jste se posadili se svými rodiči ve venkovním přívěsu, už nebylo na něj. A tam byl cirkus-shapito, z nichž večery přišly ve večerních hodinách ...