technické vlastnosti AUDI A3 Od roku 2008 Hatchback
Specifikace AUDI A3 2008, 2009, 2010, 2011, 2011, 2012, 2013: výkon, spotřeba paliva 100 km, hmotnost (hmotnost), clearance silniční (clearance), poloměr obrácení, typ přenosu a brzd, velikosti těles a pneumatik
Charakteristika motoru
Modifikace | Objem motoru, CM3 | Napájení, kw (hp) / o | Válce | Točivý moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6 TDI (105 HP) | 1598 | 77(105)/4400 | L4 (umístění inline) | 249/1500-2500 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
1.6 TDI (90 ls) | 1598 | 66(90)/4200 | L4 (umístění inline) | 229/1500-2500 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
1.9 TDI (105 HP) | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (umístění inline) | 249/1900 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
1.9 TDI E. | 1896 | 77(105)/4000 | L4 (umístění inline) | 249/1900 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
2.0 TDI (140 HP) | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (umístění inline) | 320/1750-2500 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
2.0 TDI (170 HP) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (umístění inline) | 350/1750-2500 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (umístění inline) | 320/1750-2500 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (umístění inline) | 350/1750-2500 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
1.4 TFSI (125 hp) | 1390 | 92(125)/5000 | L4 (umístění inline) | 199/1500-4000 | Přímé injekce | Benzín |
1.6 (102 hp) | 1595 | 75(102)/5600 | L4 (umístění inline) | 148/3800 | Injekce multipoint | Benzín |
1.8 TFSI (160 HP) | 1798 | 118(160)/4500-6200 | L4 (umístění inline) | 249/1500-4200 | Přímé injekce | Benzín |
1.8 TFSI QUATTRO. | 1798 | 118(160)/4500-6200 | L4 (umístění inline) | 249/1500-4500 | Přímé injekce | Benzín |
2.0 TFSI (200 ls) | 1984 | 147(200)/5100-6000 | L4 (umístění inline) | 279/1700-5000 | Přímé injekce | Benzín |
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) | 1984 | 147(200)/5100-6000 | L4 (umístění inline) | 279/1700-5000 | Přímé injekce | Benzín |
3.2 V6. | 3189 | 184(250)/6300 | V6. | 320/2500-3000 | Přímé injekce | Benzín |
Pohon a přenos
Modifikace | typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelné) |
---|---|---|---|
1.6 TDI (105 HP) | Pohon předních kol | 5-mcp. | |
1.6 TDI (90 ls) | Pohon předních kol | 5-mcp. | |
1.9 TDI (105 HP) | Pohon předních kol | 5-mcp. | |
1.9 TDI E. | Pohon předních kol | 5-mcp. | |
2.0 TDI (140 HP) | Pohon předních kol | 6-mcp. | Squasent 6-kontrolní bod, |
2.0 TDI (170 HP) | Pohon předních kol | 6-mcp. | |
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) | 4x4 (pohon čtyř kol) | 6-mcp. | |
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) | 4x4 (pohon čtyř kol) | 6-mcp. | |
1.4 TFSI (125 hp) | Pohon předních kol | 6-mcp. | Squasent 7-kontrolní bod, |
1.6 (102 hp) | Pohon předních kol | 5-mcp. | Squasent 7-kontrolní bod, |
1.8 TFSI (160 HP) | Pohon předních kol | 6-mcp. | Squasent 7-kontrolní bod, |
1.8 TFSI QUATTRO. | 4x4 (pohon čtyř kol) | 6-mcp. | |
2.0 TFSI (200 ls) | Pohon předních kol | 6-mcp. | Squasent 6-kontrolní bod, |
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) | 4x4 (pohon čtyř kol) | 6-automatická převodovka (S-Tiptronic) | |
3.2 V6. | 4x4 (pohon čtyř kol) | Squasent 6-Gear |
Brzdový systém a posilovač řízení
Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadní brzdy | Posilovač řízení |
---|---|---|---|
1.6 TDI (105 HP) | Větrané disky | Disk | |
1.6 TDI (90 ls) | Větrané disky | Disk | |
1.9 TDI (105 HP) | Větrané disky | Disk | tady je |
1.9 TDI E. | Větrané disky | Disk | |
2.0 TDI (140 HP) | Větrané disky | Disk | tady je |
2.0 TDI (170 HP) | Větrané disky | Disk | |
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) | Větrané disky | Disk | |
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) | Větrané disky | Disk | tady je |
1.4 TFSI (125 hp) | Větrané disky | Disk | tady je |
1.6 (102 hp) | Větrané disky | Disk | tady je |
1.8 TFSI (160 HP) | Větrané disky | Disk | tady je |
1.8 TFSI QUATTRO. | Větrané disky | Disk | |
2.0 TFSI (200 ls) | Větrané disky | Disk | tady je |
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) | Větrané disky | Disk | |
3.2 V6. | Větrané disky | Disk | tady je |
Velikost pneumatik
Modifikace | Velikost |
---|---|
1.6 TDI (105 HP) | 205/55 R16 |
1.6 TDI (90 ls) | 205/55 R16 |
1.9 TDI (105 HP) | 205/55 R16 |
1.9 TDI E. | 205/55 R16 |
2.0 TDI (140 HP) | 205/55 R16 |
2.0 TDI (170 HP) | 205/55 R16 |
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) | 205/55 R16 |
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) | 205/55 R16 |
1.4 TFSI (125 hp) | 205/55 R16 |
1.6 (102 hp) | 205/55 R16 |
1.8 TFSI (160 HP) | 205/55 R16 |
1.8 TFSI QUATTRO. | 225/45 R17. |
2.0 TFSI (200 ls) | 205/55 R16 |
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) | 225/45 R17. |
3.2 V6. | 225/45 R17. |
Rozměry
Modifikace | Délka, mm. | Šířka, mm. | Výška, mm. | Přední dráha / zadní, mm | Základna kol, mm | Road Clearance (clearance), mm | Objem trupu, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 TDI (105 HP) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
1.6 TDI (90 ls) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
1.9 TDI (105 HP) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
1.9 TDI E. | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
2.0 TDI (140 HP) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
2.0 TDI (170 HP) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 348 |
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 281 |
1.4 TFSI (125 hp) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
1.6 (102 hp) | 4237 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
1.8 TFSI (160 HP) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
1.8 TFSI QUATTRO. | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
2.0 TFSI (200 ls) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 350 |
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 280 |
3.2 V6. | 4239 | 1765 | 1420 | 1534/1506 | 2578 | - | 281 |
Váha auta
Modifikace | Obrubní hmotnost, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
---|---|---|---|
1.6 TDI (105 HP) | 1280 | 1840 | 560 |
1.6 TDI (90 ls) | 1280 | 1840 | 560 |
1.9 TDI (105 HP) | 1280 | 1840 | 560 |
1.9 TDI E. | 1280 | 1840 | 560 |
2.0 TDI (140 HP) | 1320 | 1880 | 560 |
2.0 TDI (170 HP) | 1320 | 1880 | 560 |
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) | 1420 | 1980 | 560 |
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) | 1425 | 1985 | 560 |
1.4 TFSI (125 hp) | 1255 | 1815 | 560 |
1.6 (102 hp) | 1185 | 1745 | 560 |
1.8 TFSI (160 HP) | 1280 | 1840 | 560 |
1.8 TFSI QUATTRO. | 1375 | 1935 | 560 |
2.0 TFSI (200 ls) | 1295 | 1855 | 560 |
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) | 1415 | 1975 | 560 |
3.2 V6. | 1510 | 2070 | 560 |
Dynamika
Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Čas přetaktování až 100 km / h, s | CD (koeficient čelního odporu) |
---|---|---|---|
1.6 TDI (105 HP) | 193 | 11.4 | 0.31 |
1.6 TDI (90 ls) | 179 | 12.9 | 0.31 |
1.9 TDI (105 HP) | 187 | 11.4 | 0.33 |
1.9 TDI E. | 193 | 11.4 | 0.33 |
2.0 TDI (140 HP) | 209 | 8.4 | 0.33 |
2.0 TDI (170 HP) | 224 | 8 | 0.33 |
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) | 208 | 9.2 | 0.33 |
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) | 222 | 7.8 | 0.33 |
1.4 TFSI (125 hp) | 203 | 9.4 | 0.33 |
1.6 (102 hp) | 185 | 11.8 | 0.33 |
1.8 TFSI (160 HP) | 222 | 7.6 | 0.33 |
1.8 TFSI QUATTRO. | 219 | 7.8 | 0.33 |
2.0 TFSI (200 ls) | 238 | 7 | 0.33 |
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) | 235 | 6.6 | 0.33 |
3.2 V6. | 250 | 6.1 | 0.33 |
Spotřeba paliva
Modifikace | Ve městě, L / 100 km | Na dálnici, l / 100 km | Průměrná spotřeba, L / 100 km | Uvolnění CO2, G / km | Typ paliva |
---|---|---|---|---|---|
1.6 TDI (105 HP) | 5 | 3.7 | 4.1 | 109 | Deesel. |
1.6 TDI (90 ls) | 5.6 | 3.7 | 4.4 | 114 | Deesel. |
1.9 TDI (105 HP) | 6 | 3.9 | 4.7 | 124 | Deesel. |
1.9 TDI E. | 5.8 | 3.8 | 4.5 | 119 | Deesel. |
2.0 TDI (140 HP) | 5.5 | 3.8 | 4.4 | 115 | Deesel. |
2.0 TDI (170 HP) | 6.9 | 4.2 | 5.2 | 139 | Deesel. |
2.0 TDI QUATTRO (140 HP) | 6.3 | 4.2 | 5 | 129 | Deesel. |
2.0 TDI QUATTRO (170 HP) | 7.2 | 4.7 | 5.6 | 148 | Deesel. |
1.4 TFSI (125 hp) | 7.3 | 4.8 | 5.7 | 132 | Benzín |
1.6 (102 hp) | 9.5 | 5.3 | 6.8 | 162 | Benzín |
1.8 TFSI (160 HP) | 8.7 | 5.3 | 6.6 | 152 | Benzín |
1.8 TFSI QUATTRO. | 9.7 | 6 | 7.3 | 170 | Benzín |
2.0 TFSI (200 ls) | 9.8 | 5.5 | 7.1 | 164 | Benzín |
2.0 TFSI QUATTRO (200 LS) | 9.9 | 6.1 | 7.5 | 174 | Benzín |
3.2 V6. | 13 | 7.3 | 9.4 | 224 | Benzín |
Ceny Audi A3 od roku 2008 v Rusku (aktualizováno 22. dubna 2016)
Úpravy v G.v. | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s ručním převodovkou |
---|---|---|---|---|---|---|
2009. | 134 | 823 559 | 825 352 | 115 | 810 641 | 21 |
2010. | 97 | 875 943 | 880 665 | 87 | 850 973 | 10 |
2011. | 80 | 925 404 | 928 099 | 77 | 887 351 | 8 |
2012. | 88 | 1 032 056 | 1 030 779 | 82 | 980 015 | 6 |
2013. | 35 | 1 280 438 | 1 262 888 | 31 | 1 413 155 | 7 |
Video Crash testy Audi A3 od roku 2008
Video testovací jednotky AUDI A3 od roku 2008
Konfigurace AUDI A3 od roku 2008
Testovací jízda
Testovací jednotka Audi A3 Cabriolet: Auto pro radost
Léto už skončilo, ale podzimní dny mohou stále poskytnout majitelům kabrioletů druhé příležitosti k jízdě s větrem. Využil jsem tuto příležitost, přičemž nový Audi A3 Cabriolet na testu v Salonu Audi Center Super. Excerpier kabrioletu je téměř žádný odlišný od aktualizovaného hatchbacku. Radiátorová mřížka s chrómovým rámem, prodloužené světlomety s LED linkou ...
Měkké horní, tvrdé dno
Pokud jste, milý čtenář, řekni mi, že mnohem praktičtěji mít kabriolet kupé s tvrdou jízdou, železo nebo plastu, souhlasím s vámi. Ale zůstávají podle svého názoru: konvertibilní v klasickém smyslu slova musí být s měkkou jízdou. Nebo to už není konvertibilní, ale nějaký kompromis. Něco jako smartphone ...
Moře, skluzavky, cirkus
Tři komponenty života si vzpomněla na Anton Chuikin, které navštívily prezentaci nového kabrioletu. Fotografie od autora a Audi. No, samozřejmě to bylo v Jaltě. Moře se třpytilo mezi farmami amerických skluzavek, a když jste se posadili se svými rodiči ve venkovním přívěsu, už nebylo na něj. A tam byl cirkus-shapito, z nichž večery přišly ve večerních hodinách ...