specifikace ALFA ROMEO 156 1997 - 2003 Sedan
Technické parametry Alfa Romeo 156 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Power, spotřeba paliva na 100 km, hmotnost (hmotnostní), road clearance (clearance), poloměr obrácení, typ převodovky a brzd, rozměry karosérie a pneumatiky
Charakteristika motoru
| Modifikace | Motor, CM3. | Napájení, kw (hp) / o | Válce | Točivý moment, nm / (rpm) | Typ palivového systému | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 JTD (105 k) | 1910 | 77(105)/4000 | L4 (umístění inline) | 255/2000 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
| 1.9 JTD (110 k) | 1910 | 81(110)/4000 | L4 (umístění inline) | 275/2000 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
| 1.9 JTD (115 k) | 1910 | 85(115)/4000 | L4 (umístění inline) | 275/2000 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
| 1.9 JTD 16V. | 1910 | 103(140)/4000 | L4 (umístění inline) | 305/2000 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
| 2,4 JTD (136 k) | 2387 | 100(136)/4200 | Inline umístění: l5 | 304/2000 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
| 2,4 JTD (140 k) | 2387 | 103(140)/4000 | Inline umístění: l5 | 304/1800 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
| 2,4 JTD (150 k) | 2387 | 110(150)/4000 | Inline umístění: l5 | 305/1800 | VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. | Deesel. |
| 1.6 TS. | 1598 | 88(120)/6200 | L4 (umístění inline) | 144/4500 | Injekce multipointu | Benzín |
| 1.8 TS (140 kW) | 1747 | 103(140)/6500 | L4 (umístění inline) | 169/3500 | Injekce multipointu | Benzín |
| 1.8 TS (144 k) | 1747 | 106(144)/6500 | L4 (umístění inline) | 169/3500 | Injekce multipointu | Benzín |
| 2.0 JTS. | 1970 | 121(165)/6400 | L4 (umístění inline) | 206/3250 | Přímé injekce | Benzín |
| 2.0 Ts. | 1970 | 114(155)/6400 | L4 (umístění inline) | 187/3500 | Injekce multipointu | Benzín |
| 2.5 V6 (190 k) | 2492 | 141(190)/6300 | V6. | 218/5000 | Injekce multipointu | Benzín |
| 2.5 V6 (192 k) | 2492 | 141(192)/6300 | V6. | 218/5000 | Injekce multipointu | Benzín |
Pohon a přenos
| Modifikace | typ jednotky | Typ přenosu (základní) | Typ přenosu (volitelné) |
|---|---|---|---|
| 1.9 JTD (105 k) | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 1.9 JTD (110 k) | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 1.9 JTD (115 k) | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 1.9 JTD 16V. | Pohon předních kol | 6-mpp. | |
| 2,4 JTD (136 k) | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 2,4 JTD (140 k) | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 2,4 JTD (150 k) | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 1.6 TS. | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 1.8 TS (140 kW) | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 1.8 TS (144 k) | Pohon předních kol | 5-mcpp. | |
| 2.0 JTS. | Pohon předních kol | 5-mcpp. | Sequental 5-checkpoint, |
| 2.0 Ts. | Pohon předních kol | 5-mcpp. | Sequental 5-checkpoint, |
| 2.5 V6 (190 k) | Pohon předních kol | 6-mpp. | 4-automatický |
| 2.5 V6 (192 k) | Pohon předních kol | 6-mpp. | 4-automatický |
Brzdový systém a posilovač řízení
| Modifikace | Typ předních brzd | Typ zadní brzdy | Posilovač řízení |
|---|---|---|---|
| 1.9 JTD (105 k) | Větrané disky | Disk | tady je |
| 1.9 JTD (110 k) | Větrané disky | Disk | tady je |
| 1.9 JTD (115 k) | Větrané disky | Disk | tady je |
| 1.9 JTD 16V. | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2,4 JTD (136 k) | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2,4 JTD (140 k) | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2,4 JTD (150 k) | Větrané disky | Disk | tady je |
| 1.6 TS. | Větrané disky | Disk | tady je |
| 1.8 TS (140 kW) | Větrané disky | Disk | tady je |
| 1.8 TS (144 k) | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2.0 JTS. | Větrané disky | Disk Ventilated. | tady je |
| 2.0 Ts. | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2.5 V6 (190 k) | Větrané disky | Disk | tady je |
| 2.5 V6 (192 k) | Větrané disky | Disk | tady je |
Velikost pneumatik
| Modifikace | Velikost |
|---|---|
| 1.9 JTD (105 k) | 185/65 HR 15. |
| 1.9 JTD (110 k) | 185/65 HR 15. |
| 1.9 JTD (115 k) | 185 / 65HR15 |
| 1.9 JTD 16V. | 185 / 65HR15 |
| 2,4 JTD (136 k) | 185 / 65VR15 |
| 2,4 JTD (140 k) | 185 / 65VR15 |
| 2,4 JTD (150 k) | 185 / 65VR15 |
| 1.6 TS. | 185 / 65HR15 |
| 1.8 TS (140 kW) | 185 / 65VR15 |
| 1.8 TS (144 k) | 185 / 65VR15 |
| 2.0 JTS. | 205/60 R15 |
| 2.0 Ts. | 205 / 60VR15 |
| 2.5 V6 (190 k) | 205/60 WR 15. |
| 2.5 V6 (192 k) | 205/55R16. |
Velikosti
| Modifikace | Délka, mm. | Šířka, mm. | Výška, mm. | Přední dráha / zadní, mm | Základna kola, mm | Silniční clearance (clearance), mm | Objem trupu, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 JTD (105 k) | 4430 | 1745 | 1415 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
| 1.9 JTD (110 k) | 4430 | 1745 | 1415 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
| 1.9 JTD (115 k) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
| 1.9 JTD 16V. | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
| 2,4 JTD (136 k) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
| 2,4 JTD (140 k) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
| 2,4 JTD (150 k) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
| 1.6 TS. | 4430 | 1745 | 1415 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
| 1.8 TS (140 kW) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
| 1.8 TS (144 k) | 4430 | 1745 | 1415 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
| 2.0 JTS. | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
| 2.0 Ts. | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
| 2.5 V6 (190 k) | 4430 | 1745 | 1415 | 1511/1499 | 2596 | 140 | 374 |
| 2.5 V6 (192 k) | 4430 | 1745 | 1420 | 1519/1506 | 2596 | 140 | 374 |
Váha auta
| Modifikace | Hubnutí, kg | Maximální hmotnost, kg | Nosnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.9 JTD (105 k) | 1250 | 1770 | 520 |
| 1.9 JTD (110 k) | 1280 | 1800 | 520 |
| 1.9 JTD (115 k) | 1280 | 1805 | 525 |
| 1.9 JTD 16V. | 1305 | 1770 | 465 |
| 2,4 JTD (136 k) | 1325 | 1850 | 525 |
| 2,4 JTD (140 k) | 1325 | 1850 | 525 |
| 2,4 JTD (150 k) | 1360 | 1885 | 525 |
| 1.6 TS. | 1225 | 1750 | 525 |
| 1.8 TS (140 kW) | 1240 | 1765 | 525 |
| 1.8 TS (144 k) | 1225 | 1750 | 525 |
| 2.0 JTS. | 1285 | 1770 | 485 |
| 2.0 Ts. | 1245 | 1770 | 525 |
| 2.5 V6 (190 k) | 1295 | 1820 | 525 |
| 2.5 V6 (192 k) | 1330 | 1855 | 525 |
Dynamika
| Modifikace | Maximální rychlost, km / h | Čas přetaktování až 100 km / h, s | CD (koeficient čelního odporu) |
|---|---|---|---|
| 1.9 JTD (105 k) | 188 | 10.5 | 0.31 |
| 1.9 JTD (110 k) | 188 | 10.5 | 0.31 |
| 1.9 JTD (115 k) | 191 | 10.3 | 0.31 |
| 1.9 JTD 16V. | 209 | 9.3 | 0.31 |
| 2,4 JTD (136 k) | 203 | 9.5 | 0.31 |
| 2,4 JTD (140 k) | 203 | 9.4 | 0.31 |
| 2,4 JTD (150 k) | 212 | 9.4 | 0.31 |
| 1.6 TS. | 201 | 10.5 | 0.31 |
| 1.8 TS (140 kW) | 208 | 9.4 | 0.31 |
| 1.8 TS (144 k) | 210 | 9.3 | 0.31 |
| 2.0 JTS. | 220 | 8.2 | 0.31 |
| 2.0 Ts. | 216 | 8.6 | 0.31 |
| 2.5 V6 (190 k) | 230 | 7.3 | 0.31 |
| 2.5 V6 (192 k) | 230 | 7.3 | 0.31 |
Spotřeba paliva
| Modifikace | Ve městě, L / 100 km | Na dálnici, l / 100 km | Průměrná spotřeba, L / 100 km | Uvolnění CO2, g / km | Typ paliva |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 JTD (105 k) | 7.8 | 4.7 | 5.8 | 155 | Deesel. |
| 1.9 JTD (110 k) | 7.8 | 4.7 | 5.8 | 155 | Deesel. |
| 1.9 JTD (115 k) | 7.8 | 4.7 | 5.8 | 155 | Deesel. |
| 1.9 JTD 16V. | 8 | 4.7 | 5.9 | 157 | Deesel. |
| 2,4 JTD (136 k) | 8.9 | 5.4 | 6.7 | 179 | Deesel. |
| 2,4 JTD (140 k) | 8.9 | 5.4 | 6.7 | 179 | Deesel. |
| 2,4 JTD (150 k) | 8.8 | 5.3 | 6.6 | 175 | Deesel. |
| 1.6 TS. | 11.4 | 6.4 | 8.2 | 196 | Benzín |
| 1.8 TS (140 kW) | 12.1 | 6.4 | 8.5 | 203 | Benzín |
| 1.8 TS (144 k) | 11.4 | 6.4 | 8.2 | 196 | Benzín |
| 2.0 JTS. | 12.3 | 6.6 | 8.6 | 206 | Benzín |
| 2.0 Ts. | 11.7 | 6.6 | 8.5 | 203 | Benzín |
| 2.5 V6 (190 k) | 16.6 | 8.4 | 11.4 | 272 | Benzín |
| 2.5 V6 (192 k) | 17.6 | 8.5 | 11.8 | 282 | Benzín |
Ceny Alfa Romeo 156 1997 - 2003 v Rusku (aktualizováno 22.dubna 2016)
| Úpravy v G.V. | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | 7 | 253 595 | - | 6 | 253 595 | 7 |
| 1998. | 35 | 256 822 | 410 479 | 6 | 255 515 | 35 |
| 1999 | 35 | 269 800 | 317 689 | 7 | 263 037 | 30 |
| 2000. | 30 | 290 982 | 309 666 | 8 | 287 564 | 25 |
| 2001. 2001. | 22 | 292 631 | 301 445 | 6 | 291 828 | 21 |
| 2002. | 10 | 354 907 | 368 141 | 7 | 349 609 | 9 |
| 2003. | 21 | 370 863 | 379 062 | 9 | 366 546 | 10 |
Hardware Alfa Romeo 156 1997 - 2003
Testovací jízda
Tira Fuore I Soldi
Brzy skončí oční víčka. Mimo jiné to bylo oční víčko a opravdu krásná auta - něco jako Bugatti nebo Talbot Lago bude někdy stvořen ... Ivan Paderin. Alfa Romeo 156, možná, je poslední z nich, a to byl on, kdo se stal v Evropě auto z roku 1998. Je to symbolický - na výsledcích století a možná ...
La Bella Macchina.
Mluvit o tom, co mám rád, je současně snadné a obtížné. Může existovat nadměrné nadšení, které často zasahuje k pochopení pravého stavu a mělo být objektivní. Alfa Romeo 156 Sportwagon - jen takový případ. Sergey Ivanov. Zdá se mi, že je těžké najít osobu, která by neměla toto auto. A tady nejsem subjektivní. Studie ...
Organizovaná sportovnost
Jít na cestu, lidé jsou nudí s sebou sufazdy a sedí ve vlaku. Veselé a neklidné lidi hodí sportovní tašku v Alfa Romeo 156 Sportwagen. Projektování Sportwagen, Engineers Alfa Romeo se snažil drasticky zvyšovat nosnost svého vozu. Objem pasu kufr je pouze 380 litrů jako v sedanu. Mnoho prostoru ...