Recenze Audi A3 1996 - 2003
Recenze Audi A31996 - 2003 Sebrané od mistrů a inženýrů čerpacích stanic pro objektivní posouzení spolehlivosti a funkce operačního A3.
| Motor |  |
Škrticí klapka je často kvůli motorem 1,8 turbo; Symptomy: Start volnoběhu (škrticí - 8854 rublů; práce - 0,5 normální hodin). Často selhává v turbo motoru 1,8 (používá motor - 66000 rublů). zdroj rozvodový řemen (1.8 Turbo): 90000 km (rozvodový řemen s válečky - 4613 rublů; práce - 4.1 rychlost hodin). |
| Přenos | |
Může selhat automatické převodovky. Na 16-ventilových motory 1.6, 1.9 TDI selže (MCPP používá - 23.000 rublů). |
| Řídicí systém a zavěšení |  |
minimální Problémy Opravy nákladů |
| Brzdový systém | |
minimální Problémy Opravy nákladů |
| Ohřátý vzduch a klimatizace | |
minimální Problémy Opravy nákladů |
| Start a nabíjecí systém | |
minimální Problémy Opravy nákladů |
| Elektrické komponenty a další | |
minimální Problémy Opravy nákladů |
| stability tělo proti korozi | Neexistuje žádná data |
* Informace získané z odborníků z čerpacích stanic
|
Minimální Problémy Opravy nákladů |
 |
středně problémy |
|
Vážné problémy s vysokými náklady na opravu |
Tvůj komentář
Chci více energie, objem 1,6 je malý. Na trati po zapnutí pětina z 120 km, již při 180 ° C, rád bych, aby zahrnoval chybějící šestý.
OdpovědětA3 s 1,6 zjevně není pro takové rychlosti.
OdpovědětPravděpodobně nechcete žít v Rusku ... nemáme silnice pro takové rychlosti
OdpovědětA kde létáte tolik? Pravděpodobně jste 18-19 let?
OdpovědětMožná, že někdo problém vyřeší. V dopoledních hodinách, během zahřívání motoru, tam je nějaký druh zaklepání. Palivový filtr změnil 9 tisíc km po zádech, svíčky také změnila před 5 dny. Kdo mi řekne, co by mohlo být příčinou?
Odpovědětdráty nebo switter S největší pravděpodobností
Odpovědět