Ford Mondeo.
Video Crash testy Ford Mondeo
Ford Mondeo photo.
Crash Test Mondeo hatchback od roku 2007
Crash Test Mondeo Hatchback od roku 2007: podrobnosti
Crash Test Mondeo Hatchback 2000 - 2003
KRASH TEST MONDEO Hatchback 2000 - 2003: Podrobnosti
Crash Test Mondeo Hatchback 1996 - 2000
Crash Test MONDEO Hatchback 1996 - 2000: Podrobnosti
Ceny za FORD MONDEO (aktualizováno 22. dubna 2016)
| Rok vydání | Celková auta na prodej (v Ruské federaci) | Průměrná cena, Rubles. |
Průměrná cena S. Automatická převodovka, rublie |
Celkem na prodej s automatickou převodovkou | Průměrná cena S. MCPP, Rubles |
Celkem na prodej s MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993. | 10 | 111 361 | 118 651 | 6 | 110 971 | 10 |
| 1994. | 8 | 114 121 | 128 280 | 6 | 113 585 | 8 |
| 1995. | 7 | 134 685 | 173 174 | 6 | 130 403 | 7 |
| 1996. | 7 | 154 161 | 196 901 | 6 | 150 724 | 7 |
| 1997. | 10 | 172 043 | 182 788 | 6 | 170 611 | 9 |
| 1998. | 9 | 184 429 | 173 174 | 6 | 184 368 | 8 |
| 1999. | 8 | 219 234 | 230 884 | 6 | 213 078 | 7 |
| 2000. | 9 | 236 741 | 218 060 | 6 | 237 491 | 8 |
| 2001. 2001. | 20 | 307 932 | 327 671 | 7 | 303 696 | 10 |
| 2002. | 16 | 338 146 | 344 015 | 8 | 333 165 | 8 |
| 2003. | 7 | 339 176 | - | 6 | 346 727 | 7 |
| 2004. | 7 | 417 486 | 440 404 | 6 | 402 200 | 7 |
| 2005. | 7 | 484 773 | 468 202 | 6 | 435 704 | 6 |
| 2006. | 7 | 461 071 | 423 296 | 6 | 460 296 | 7 |
| 2007. | 7 | 610 881 | 654 199 | 6 | 611 009 | 7 |
| 2008. | 20 | 708 720 | 737 854 | 8 | 690 669 | 9 |
| 2009. | 7 | 794 754 | 782 461 | 6 | 809 436 | 7 |
| 2010. | 7 | 791 078 | 862 975 | 6 | 712 568 | 7 |
| 2011. | 8 | 1 006 607 | 1 110 290 | 7 | 894 338 | 7 |
| 2012. | 8 | 1 092 307 | 1 266 059 | 7 | 851 903 | 7 |
| 2013. | 31 | 1 251 102 | 1 462 698 | 16 | 1 084 113 | 20 |
Koupit Ford Mondeo.
Ford Mondeo.
Modelka Ford Mondeo. Byl zahájen do masové produkce v roce 1993 a od roku 2013, v Rusku, můžete si koupit exempláře související s pátou generací. Jejich shromáždění se provádí v továrně Vastovsky. Aktualizovaný model je k dispozici v sedanových orgánech, vůz a hatchbacku. Všechny verze jsou vybaveny modernizovanou optikou hlavy, inovativní technické vybavení, vylepšenými motory (benzínem a naftou). Mezi vznětovými modifikacemi nejmocnějších a drahých, modifikace s turbodieselovým motorem s objemem 2,2 litrů se stalo benzínové verze 1,6 litrů (178 HP) nebo 2,0 litrů (237 hp). Ty nabízejí automatické, robotické a mechanické převodovky. Obecně je model považován za jeden z nejúspěšnějších ve své třídě a potěší kupce přítomností klimatizace, palubního počítače, plného elektropamu a spolehlivých systémů aktivní a spolehlivé bezpečnosti i v základní konfiguraci.