Volvo XC60 Test Drive от 2008 г. SUV

Проблем по избор. Нуждаете се от компактен SUV до 50 000 евро

Алексей Козин, на 38 години, мениджър, шофьорски опит от 17 години, пътува до Форд Мондео. Той иска модерен компактен SUV. Бюджет: 50 000
Добрата кола не е най -лошата инвестиция. Да, и по същество няма къде да отиде: летният сезон е на носа. След като измих цялото лято с пътувания из града на моя Ford Mondeo, разбрах, че е време да го промените за нещо по-високо и задвижване на всички колела. Но от богатството на избора главата обикаляше!

Изображение - Бих искал да имам умерено модерен автомобил, на който не би било срам да се появи в добро общество!
Стил - Нямам трудни предразсъдъци по отношение на автомобилния стил. Машината просто трябва да бъде възможно най -органична.
Икономиката е важен факт, който е важен, но не решаващ днес.
Качествените качества не са състезател, а мощността на двигателя не е самоцел, но контролируемостта означава много.
Интериорът е ергономичност, функционалността и качеството на финала са основни.
Оборудване - без излишъци, но аз съм по -приятен от елементи, които правят живота по -приятен.

От една страна, нов автомобил трябва да позволи на всяко време да стигне до семейната фаза. От друга страна, не се обвързвайте на ръка и краката в града, осигурявайки максимална свобода на улиците на Москва. Компактно Воро-стаята! Какво може да бъде по -добре! Но тук имаше кавга. Класът, в който преди година свободата на избор беше много ограничена, изведнъж започна да расте като мая. Сякаш специално за мен, водещите производители със скоростта на огъня на картечницата започнаха да произвеждат нови модели на пазара: Audi Q5, Infiniti EX35, Mercedes-Benz GLK, Volvo XC60 ... разпръснати очи. Хареса ми всеки нов SUV повече от предишния и най -накрая се обърках. Статичният тест на московското автоматично шоу на моята дилема на площада не позволи. Сега всички надежда за динамични изпитания на любимото ви списание. Отивам!

 

Audi Q5 40500
Избрани, защото: Атрактивната цена и оперативната ефективност се отличават благоприятно от този автомобил
На външен вид дизайнът Q5 е може би най -консервативният от цялата голяма четворка. Тук не видях излишъци и камбани и свирки. Но най -важното е, че нищо не дразни.
Салонът Q5 радва с обем, не само за водача, но и за предния пътник. Пътниците на задната седалка също получиха много пространство. Обемният багажник е оборудван с релсите на системата за фиксиране на товари. Но конвенционалната Doktka е далеч от това.
Интериорът е проектиран в немски строго, практически и ефективно. Добрата видимост се осигурява от големи външни огледала. Всичко е спокойно в кабината, може би дори малко обикновено, но на негово място. Със моите скромни изисквания след Ford Mondeo всичко ми подхожда. Освен това ергономията, според моите субективни усещания, е близка до идеала. От първите минути се чувствате в салона, сякаш сте пътували в него през целия си живот: няма нужда да конфигурирате нищо. Няма зависимост.
Най -скромният от целия четири SUV 2 -литров турбокомпресор с капацитет 211 литра. С. Въпреки това предоставя добри динамични показатели. 7 Предаване на улицата поддържа тон на целия възможен потенциал на двигател с турбокомпресор. В динамиката на Q5 той много бързо напуска потока. Въпреки че все още се усеща малко внимателност, когато се задейства Kikdown. Audi и наличието на строги яки под формата на ESP с помощник на аварийното спиране се охлажда донякъде. Въпреки че добрата стабилност и остър контрол периодично ви позволяват да забравите за досадната работа на електронните пасивни системи за безопасност.

Стил
Неуспешен външен вид, вътрешните размери са много по -големи, отколкото изглежда отвън. Скромно

Шодални качества
Двигателят и кутията в двойката се държат доста разумно, ускорението е много живо (особено в спортен режим). Оптимален

Интериор
Салонът наистина харесва всичко на място. Не свикнете с него. Сеитбата на места, както шофьор, така и пътници, са удобни. Прегледът е добър! Особено ми харесаха големите огледала за обратно виждане. Удобно

Икономика
Трудно е да се постигнат спестявания в двигател с турбо на всички задвижвания с колело с маса от два тона, но можете: 8,5 литра на 100 км. Глоба

Оборудване в стандарта
Достоен. Функционалното оборудване на багажника е особено приятно: има електрическо задвижване и дял, куки и мрежа за различни вещи. Достоен

Предимства и недостатъци
+ Големи огледала, отлична видимост.
- Скромно докт, обмислен Kikdown.

Спецификации
Марк и модел - Audi Q5
Размери - 4629x1880x1653 mm
Двигател - бензин, 1984 CM3, 211 HP/43006000 min -1
Трансмисия - Автоматична, 7 -SPEED KP
Динамика - 222 км/ч; 7,2 s до 100 km/h

 
Infiniti EX35 44000
Избран, защото: известно японско качество, умножено по съвременни технологии, дайте невероятен атрактивен ефект
В този квартет Infiniti EX35 е разрешен като азиатска в тълпа от европейци: меки черти на лицето, специфичен очилен участък, скромен растеж. Благодарение на последното, колата прилича на по -скоро композитен хечбек. Към това добавете оребрените вълни, които се стичат по страничните стени, покривът се засипа към кърмата, петата врата с голям ъгъл на стъклен наклон и точността на споменатото изображение дори няма да причини сянка на съмнение. Но не ми харесва в него: колата е твърде женствена или нещо подобно. Нека просто кажем, виждам повече от себе си на волана на EX35, отколкото на себе си. Въпреки това, няма само на волана на мен, аз бих седял с удоволствие. Според интериора автомобилът лесно ще даде началото на останалите кавказци, демонстрирайки референтно отношение към водача директно! Разкошни материали, приятелски интерфейс, удобни седалки с куп настройки, напред. Но зад мястото е стегнат, а багажникът е само в магазина за седмична доза диетична храна, за да се стреми към огнище.
Но можете да направите това във всички яростни 302 коня от 3,5? Литра мотор! От мястото колата буквално сълзи, ускоренията лесно се дават на нея, доставката на мощност под педала изглежда неизчерпаемо. Ex35 прави всички маневрирайки спокойно, оставайки контролиран. Като цяло, солиден ентусиазъм и забавление! Малко разрежда картината на общата радост на автоматиката, която ми се стори не оптимална за предаване на мощност на колелата: Случва се да е неприятно обмислено по време на интензивно ускорение.

Стил
Тази ярка кола несъмнено заслужава внимание. Но за мен дизайнът му е твърде изискан, за да бъде смел и затова EX е по -подходящ за женския пол. Маникюр

Шодални качества
Динамиката е толкова лесна, а поведението на пътя е толкова ясно, че изглежда, че шофирате машина от любимата си компютърна игра, повече от веднъж. Пристигане

Интериор
Просто клас! Можете да оставите колата само под муцуната на пистолет. Обаче вече казах това. Блестящ

Икономика
В теорията апетитът на Infiniti EX35 е 12,3 литра на 100 км бягане, но е доста трудно да се постигне това на практика. Съмнително

Оборудване в стандарта
Оборудване в стандарта: Страхотно! Така че напишете с големи букви! Атас!

Предимства и недостатъци
+ Зашеметяващи динамични качества, атрактивен интериор.
- Скромен багажник, женски външен дизайн.

Спецификации
Марк и модел - Infiniti EX35
Размери - 4635x1800x1600 mm
Двигател - бензин, 3498 cm3, 302 к.с./6800 мин -1
Трансмисия - Автоматична, 5 -SPEED KP.
Динамика - 231 км/ч; 6.9 c до 100 km/h


Mercedes-Benz GLK 48000
Избрани, защото: По отношение на престижа и представителността, автомобилите в Щутгарт винаги са били стандарт
Нахалният арийски вид на Mercedes-Benz GLK привлича окото. Остри, нарязани форми правят колата толкова брутална, колкото Audi Q5. Дори в цвета на сребърния металик изглежда строг. И три -лъчевата звезда на решетката на радиатора добавя статус. Единственото нещо, което е спорно за мен в този Mercedes, е линия с ниска талия. По отношение на сигурността това е отлична видимост на височина. Но твърде големи прозорци създават впечатление за аквариума. Следователно, не мога да дам ясен отговор на въпроса как имам неговия външен вид. Всичко е наред, но има нюанси.
Но няма оплаквания за салона GLK. Всичко тук е в медиално строго, сбито и функционално. Вярно е, че трябва да свикнете с превключвателите на волана. Отдясно изобщо не са, но отляво са две. Класическата схема на превключвателите на волана за мен е много по -удобна.
В движение, дори и в най-удобния режим на окачване, Mercedes-Benz GLK е много гъст. Подобно на волана, той е къс и с добри усилия. Информацията е висока, в резултат на това добро работа. Бързи на бързи отговори, за да завъртите волана. Това бих искал да добавя са по -остри спирачки. Усещането, че те не са достатъчно за двигател от 3,5 литра с капацитет 272 литра. с. И такова тегло на автомобила. Няма оплаквания относно контролируемостта, всичко е възможно най -балансирано.
Обобщавайки, можем да кажем, че вътре в GLK харесва повече отвън. Но с Volvo всичко е точно обратното!

Стил
От една страна, Mercedes-Benz GLK изглежда строго и брутално благодарение на изобилието от прави линии. От друга страна, не харесвам линията на ниския прозорец, създава се впечатлението за аквариума. Странно

Шодални качества
Управлението е остро и информативно. Харесвам. Остър

Интериор
Външният вид предизвика двойни чувства, а салонът веднага хареса. Всичко е строго, сбито и функционално. Строго

Икономика
Производителят обещава много умерена консумация от 10,4 литра на 100 км, но с нашите задръствания можете да забравите, особено с такъв двигател от 3,5 литра. Прилично

Оборудване в стандарта
Това струва много, но основното оборудване ражда с дълъг списък от съществуващи опции, избрани по отношение на съществената необходимост. Достоен

Предимства и недостатъци
+ Отлични динамични и логически характеристики, представителен външен вид.
- Донякъде ъглов дизайн, шарнирни монитори на гърба на седалките, които искам да откъсна.

Спецификации
Марк и модел - Mercedes -Benz GLK
Размери - 4525x1840x1689 mm
Двигател - бензин, 3498 cm3, 272 HP/6000 min -1
Трансмисия - Автоматична, 7 -SPEED KP
Динамика - 230 км/ч; 6,7 s до 100 km/h


Volvo XC60 45000
Избран, защото: привлича с бързия си дизайн и интриги, които нямат аналози с електронни системи
Volvo XC60 привлича вниманието още преди да се качите зад волана. Противно на моите идеи за спокойствието и дискретен на скандинавския дизайн Volvo, XC60, разбира се, най -екстравагантният и атрактивен модел от целия голям четири от малкия SUV. Невъзможно е да не се влюбите в нея!
Салонът е много модерен и ергономичен. Адаптирах се достатъчно бързо. Единственото нещо, което не ми хареса: кракът опира на широка брада на централната конзола. Spearly разочарована хлъзгава кожа и слаба странична опора за предните седалки: впечатлението, че сте повече зад волана.
След като тествах три режима на променливите настройки на окачването, честно казано не изпитвах голяма разлика в комфорта на колата. Но в контролируемост да: В спортните и напредналите режими колата е много по -ясно на завоите. Кутията работи тихо, забавено при Kikdown е много по -къса от Q5. В резултат на това Volvo, както отговаря на автомобилите на тази марка, върви гладко, като морски лайнер.
Богат електронен пълнеж, който включва адаптивен круиз контрол с автоматичната функция на спиране и уникалната система за безопасност на града, е впечатляващо при първото познаване. Въпреки това, за да започнете наистина да се доверявате на тези системи, трябва да свикнете с колата. И го направете по пътя
кратко въвеждащо тестово устройство практически
може би.

Стил
Най -ярката и младежка поява от цялата голяма четворка на малките SUV. Ярък

Шодални качества
Променливостта на настройките на управлението и окачването е просто невероятна. Няма да кажа, че разликата в режимите е толкова голяма. Но нямаше нужда да виждате такъв набор от функции за настройване на кола. Заедно с отлични основни настройки на шасито, на практика няма от какво да се оплаквате. Променливо

Интериор
Всичко е на мястото си: достойно и ергономично. Но за мен лично салонът е твърде цветен и хлъзгав. Също

Икономика
11,9 литра на 100 км за автомобил с 3 литров турбо двигател е доста приемлив. Глоба

Оборудване в стандарта
Градската безопасност и пълен док док са благоприятни да отличават автомобил от конкурентите. добре

Предимства и недостатъци
+ Зашеметяващо оборудване на основната версия на спомагателна електроника.
- Хлъзгава тапицерия на седалките, слаба странична опора, бледа навигация.

Спецификации
Марк и модел - Volvo XC60
Размери - 4628x1891x1713 mm
Двигател - бензин, 2953 cm3, 285 HP/5600 min -1
Трансмисия - Автоматична, 6 -SPEED KP
Динамика - 209 км/ч; 7,5 s до 100 km/h


Избор на редакторите
И четирите автомобила могат еднакво да претендират за първенството. Изборът на редакционния офис в полза на Volvo XC60 днес предварително определи два фактора: по -свеж и бърз дизайн и най -богатото оборудване с иновативни спомагателни електронични системи, включително градската база за безопасност.

Моят избор
По отношение на дизайна GLK изглеждаше твърде стъклен и ъглов, женствен. Q5 и XC60, макар и по -евтини от конкурентите, но ми харесва много повече. Освен това, всеки по свой начин. Audi има по -брутален дизайн, Volvo има бързо летящ, най -закачлив от всички. И двата подхода са модерни и имат право да съществуват. Но въпреки това XC60 е предназначен за малко повече младежка аудитория. Вече съм стар за него. Дизайнът на Audi, за човек, по -спокоен и без бързане, е по -подходящ за мен. В допълнение, Q5 ми се стори много по -функционален, ергономичен и икономичен.

Снимка: Сергей Крестов

 
   
   
  

Източник: Списание 5 колело [юли 2009]