Тест драйв Volvo XC60 От 2008 г. SUV

Всички снимки Volvo XC60 От 2008 година

Mercedes glk vs volvo xc60

Боксът е ефективен. Айкидо е красив, но свободен. Става дума за това, че нашето сравнително тестово устройство Mercedes GLK и Volvo XC60 ... Mercedes-Benz винаги произвежда премия и малко хора трябва да обяснят. Това ли е германците, защото имат мирцедес-бенз, е опънат от дизелови такси от цветовете на раздвижните пелени.

В по-развитите страни, като арабските емирства, Азербайджан и Русия, Мерцедес-Бенц заменя хората от пръчката на Цезар, както и трон и лавров венец. Само в отделните автосоргалисти има съмнения относно качеството на този продукт: дали пластмасата е мека в кабината, независимо дали прегледът е подходящ, е достатъчен за обема на багажника, независимо дали предният панел е удобен и е възможно, Без да счупите сакото, стиснете във втория ред ... Тъй като журналистите никога не са имали големи клиенти на марката, Mercedes-Benz никога не реагира ни. Невъзможно е, че е в правилния ум, да научим германците да направят премия.

Елит
Колкото по-високо е светлините, толкова по-трудно да ги счупите. Те знаят за това добре в Volvo

Въпреки това можете. Арогантните шведи направиха своето Volvo с корекцията на грешки, които дразнят незначителната част на аудиторията на Mercedes-Benz. Инсултът на самоубийство, като се има предвид, че тази компания е собственост на китайците в лицето на Гели, и премията, извършена от китайците, е като монголската нанотехнология и моделите на Chukchi. Въпреки това шведите - китайците никога не са смутили. Но станахме безумно интересно да сравняваме Mercedes-Benz Glk и Volvo XC60 и да разберат дали някой от тях може успешно да замени другия.

Спечелил в Том Волво трябва да бъде хванат и самият Мерцес минава

Ухилване
Както е абсурдно, и в лицето на Mercedes-Benz Glk получавате доста малък багажник и близък пътнически ред, притиснете, на което се намесва тесните задни врати. Така трябва да бъде. В крайна сметка, това е Mercedes-Benz, Classic, а класическото оформление включва надлъжно разположен двигател. Какво, от своя страна, води до дълъг капак. Изглежда необичайно стилно отвън. Това е заради него, малко място остава вътре ... скокът от Volvo реши да го поправи. XC60 кросоувър мотор лежи върху качулката през капака, запазвайки жизненото пространство и позволява на конструкторите да добавят въздух в кабината, да разширят отвора на задните врати и увеличават багажното отделение. Вярно е, че напречно разположената единица е ненужна натоварването на предната ос, за разлика от оформлението на Mercedes-Benz с баланса на пронизания гладкост на хода и управляемостта. Но кой ще забележи това? Тънки експерти? Тези хора имат милион години затвориха очите си към много по-сериозни немски недостатъци, ще те наистина ли ще простят най-сигурната марка в света на някаква малка промяна в червата на шасито? За съжаление не. Дори близо до Москва, Гощек (проверих го), разстоянието с GLK на XC60, прави недоволната усмивка на неблясъка си и, разклащайки семена от тренировки, отбелязва: спечели, в този ред, Volvo трябва да бъде уловен и самият Мервес отива далеч.

Volvo е очарован от жизнено пространство, забравяйки, че човек е такова същество, което свиква с всичко, и още повече, както и ниските тавани и тесни коридори. Междувременно германците се подобриха скоростната кутия и ето резултатът: със същите GLK двигатели, ускоряване, сълза XC60 на малки парченца. Това, разбира се, е евтин трик, но не е ли на такива китове за целия свят Autolux?

Sportpaket. Ако има глупости в света, тогава тази практика е да донесе автомобили в Русия във версия с намален клирънс

Meagaprosvet. Volvo никога не е страдал от недостатъчна геометрична проходимост

Светът не е достатъчно съвършен
Volvo никога няма да замени Mercedes-Benz. Очевидно е. Но не и на всички, защото на по-горе технически причини. Стигнах до истината след седмица тест драйв. Един човек, оседла XC60 вярва, че светът може да бъде променен. Той вижда наоколо много възможности. Това помага на огромен предното стъкло на автомобил, откриване на преглед, за да небето. Ако водачът на Volvo и се бори, то това е айкидо. Поради това, той никога няма да boight на потока от автомобили в предната част, но тя е учтиво чака, докато не се пристъпи или дръпнете един на друг. Човек от Volvo непременно ще слушам новините по радиото, ще бъде безспорен от нарушения в изборите и, може би, дори да отидете да гласувате. Той обича света с всичките си недостатъци, разбирайки, че няма идеална, но можете да се премине към него.

Мъртво дизайнер
Един от малкото интериори, в които наистина се чувстват стила без сърдит Ponts и опити да изглежда красива

Бетон дизайн
Този интериор е в близост до футуризъм: просто, грубо, ядосан

Собственикът на GLK и не видя небето и едва ли някога мисълта за него. Гледа тесен ядрена подводница с ниския си lobovuhi строго към Земята и въведете маркови улицата, разпространение чужденците от маркови решетката на радиатора. В багажника има боксови ръкавици, а когато те предават нещо за политиката по радиото, той се изключва. За него, светът свършва извън колата. Защото светът не е съвършен достатъчно.

Andresol. Много място ял пълничък колесни арки и висок етаж, криещи резервния

Чия повече? Volvo багажника е по същество капацитет от Mercedes

Немски, разбира се, побеждава. И на асфалт, а на почти кръгла. Тя го не само ефективно за постоянно задвижване на четирите колела помага, но и изключително компетентно конфигуриран електронни симулатори на intercole блокиране. Ето защо, тя оставя шведа с автоматично включен пълен задвижване на четирите колела далеч назад. Гледайки офроуд гърба на драйверът на GLK вижда истерично Tonon XC60 ход в света на премиум, дори въпреки гигантски просвет 230 mm, няма време за своя колега.

Две очи. Един следи скоростта, а другият зад оборот на двигателя

Работно три ямки. Защитете ни от малки цифровизацията и многоцветно осветление

Сандвичи и сладкиши
И така, какво да избера? Volvo не е най-добрият съперник за Mercedes-Benz, но той е толкова жив и прави с такава загриженост, че спомените за онези времена, когато мама направиха сандвич и ще ви постави в портфейл, така че можете да го ядат в училище. Беше невъзможно да се мисли по-добре, а един sandwicher бе достатъчно за половин ден, защото той беше направено с любов. Mercedes-Benz също не е безчувствен апарат, но това е като баща си купил четвъртото iPhone. Можете да живеят без iPhone, но без сандвичи на майка ми, животът не е подходящ навсякъде.

- Хотел, яхта, бар, клуб ... и малко кола. Тук е красива, удобна и просторна
- Жертва на красотата. Мястото за краката на пътниците отзад се разменят за една красива дълъг капак

Внимание, технически подробности
Volvo XC60 е оборудвана с пълна система за задвижване на Instant Traction на: с помощта на контролирано свързване, на цялата система за задвижване разпределя мотор сцеплението между предните и задните мостове и между колелата. Системата на динамична стабилизация и контрол на тягата разкрива тенденцията на колата, за да дрейфа, поддържане стабилни позиции. Системата за контрол на спускането по наклон HDC () настройва скоростта и се спускате по спускане на стръмен. Volvo Cars са успели да подобрят D5 двигател, подобряване на производителността и въртящ момент от 205 литра. с. / 420 пМ до 215 литра. С. / 440 нм, като в същото време намаляване на разхода на гориво за осем процента.

GLK 220 CDI 4Matic е оборудван с икономичен дизелов двигател с мощност от 170 литра. с. Автоматичната скоростна кутия 7G-Tronic постоянно осигурява оптимално ниво на оборотите. Седем стъпки означават краткостта на интервалите между предаванията, което увеличава гладкостта на удар на колата. Разпределението на въртящия момент между осите в съотношение 45:55 в комбинация с интелектуалния труд на системата за стабилизация ESP, система против пас (ASR) и електронната система за контрол контрол сила осигурява уверени и стабилно поведение автомобил.