Volvo XC60 Test Drive от 2008 г. SUV

Volvo XC60 T6. Оръжия за безопасност

Volvo XC60 T6. Цена: От 2 263 900 Rub. В продажба: От 2010 г.

По някаква причина се смята, че колкото по -голяма е силата на двигателя, толкова по -висока скорост и по -малко време, необходимо за ускоряване до сто, толкова по -опасна е колата е по -опасна. Според мен всъщност всичко е точно обратното, Volvo XC60 T6 е потвърждение

Тестов пилот
Роман Русинов, на 29 години, автомобилист, шофьорски опит 11 години, личен автомобил - Audi TT

Просто, не мога да се приписвам на феновете на шведската марка, но признавам: автомобилите Volvo могат да бъдат третирани изключително с благоговение. И най-горната версия на кросоувър XC60 304 конски сили T6 R-Design буквално се отнася до уважение. За всеки квадратен сантиметър от зоната в този автомобил има най -високият фокус на мощността и безопасността, който може да бъде представен само.

За началото обаче XC60 изглежда готино. Шведските кросоувъри вече се превърнаха в позната гледка по нашите пътища, но екзекуцията на R-Design добавя към познатия вид на много интригуващи детайли. Състезателният дизайн предполага метализирани елементи на външния дизайн: рамкиране на решетката на радиатора, праговете, дефлекторът отзад. Ще отбележа хромираните рунки с черни боровинки с напречно сечение от 90 мм, както и липсата на мъгла в предната броня, добавяйки появата на лекота. Всичко това изглежда добре, но най -важното, разбира се, колелото от 20 -инчови дискове Cratus е просто луксозно.

Салонът също не е съвсем обикновен. Сините везни на таблото, специална декорация на кожени седалки, спортно колело, метализирани педали се обръщат внимание на себе си ... С една дума, емблематичните дреболии на R-Design подчертават неговата избраност и изключителност.

В противен случай XC60 е типичен Volvo, обмислен и удобен. Много е лесно да намерите оптималното кацане зад волана. Всичко, което е необходимо, за да управлява самия автомобил, както и музика и климатичен контрол, винаги е под ръка. Няма нужда да се разтягате никъде, нищо не трябва да се търси. Тънката централна конзола е не само елегантен елемент на дизайна, но и много практичен, освен това: в задната част има половин -еразирана кухина за дреболии. Въпреки че дори капацитетът и кутиите в кабината са разпръснати в изобилие.

Самата централна конзола е леко разгърната на водача. Някой ще нарече това сляпа имитация на стила на BMW, но аз лично вярвам, че разширеният панел всъщност не е само на засилването към мъжа, докато шофира. Струва си поне малко каране на Volvo и бързо си спомняте местоположението на най -често използваните бутони и превключватели. Да, ето, отляво, ключовете на телефонния комплект и малко вдясно от кръга на музикалната система. Е, благодарение на подробната конзола, намирането им на пипане е много по -лесно. И това, между другото, е истински личен фактор за сигурност.

От негативността могат да се отбележат само дреболии. Тук, да речем, десният крак на водача се опира на ръба на централната конзола. Не е твърде готино, особено като се има предвид, че ръбът е доста остър. Друга забележка не е най -просторният диван. Ако на колелото е висок мъж, бутайки стола на спирката, тогава в задния ред буквално няма къде да сложите краката ви. Въпреки това, днес ще бъда в ролята на водача и следователно е достатъчно за просторността. Много по -интересно е да се говори за качествата на шофирането на машината. И тогава какво интересно нещо се оказва. Факт е, че Volvo XC60, извършен от R-Design, предполага най-мощния двигател, посочен от индекса T6. Вграденият турбо-лист с работен обем от 3 литра дава до 304 литра. С. Въпреки максималната скорост от 210 км/ч и надграждане до стотици само 7,3 s за градския кросоувър, автомобилът завладява повече от солидни числа предимно с надеждност. Във всички сетива.

От една страна, кросоувърът радва с отзивчивост. Кажете, че ми хареса комбинацията от скоростна кутия и двигател. Колата реагира много оживено на най -малкото налягане върху педала на газ, без паузи и забавяне и това е дори в нормално D. Въпреки това, можете да преминете към ръчен режим и определено няма да е по -лошо. В допълнение, машината е оборудвана с четири-С окачване с амортисьори с променлива жестокост. В най -екстремното ниво на напреднал, колата държи пътя много упорито, като напълно оправдава присъствието на повече от 300 коня под капака. Най -топлите думи са заслужени и от мощни спирачки, които ефективно обсаждат кросоувъра от всякаква скорост.

В същото време XC60, потвърждаващ безспорния авторитет на Volvo по отношение на защитата на водача и пътниците, е оборудван с всички видове нови джаджи, предназначени да направят всяко пътуване изключително безопасно.

Така се оказва, че най -мощният XC60 съчетава предимствата на два автомобила наведнъж. Първо, това е много динамична машина, която благодарение на мотора 304 конски сили е готова да предизвика BMW и Audi. И тогава, без ненужна мисъл, можете да прехвърлите ключовете на Volvo на приятелката си, за да вземете пазаруване. Не се страхувайте, благодарение на съвременните средства за безопасност, триста коня няма да донесат дори много опитен шофьор.

Ние не обичаме
Показването на дъската се намира на същата височина. Показанията без проблеми се четат чрез странично зрение. Умен

Устройството за осветление на Volvo, както при немските автомобили, се намира на панела вляво от волана. Намирате желаните превключватели със затворени очи. Познати

20-инчови джанти изглеждат отлично! Те осигуряват на машината по -добро управление и най -важното - гладкостта не разваля гладкостта. Хубаво

Шофиране
Мощността тук с марж и окачването в най -твърдия режим позволява завои.

Салон
Единственото твърдение е тесен диван.
  
Комфорт
За своя клас XC60 е невероятно тих и отличната гладкост на курса не е в състояние да развали дори 20 -инчови дискове.
  
Сигурност
Най -високият резултат без никакво съмнение.
  
Цена
Не можете да го наречете ниско, но за нивото на таланта на колата е доста адекватно.


Предимства и недостатъци
+ Зрелен външен вид, ниво на оборудване с оборудване за безопасност, успешно конфигурирана автоматична машина, добро управление, високо ниво на комфорт
- Затворете дивана на гърба

техническа характеристика
Размери - 4627/1891/1713 mm
Двигател-газолин, с турбокомпресор, 2953 cm3, 304 к.с./5600 мин. 1 440 nm/2100 min-1
Трансмисия - 6 -SPEED, автоматично
Динамика - 210 км/ч; 7,3 s до 100 km/h
Разход на гориво - 8,5 l/100 km в смес. цикъл
Състезатели - Audi Q5, BMW X3, Infiniti EX37


Нашето мнение
Отлична комбинация от ярки динамични качества, цялостен подход към безопасността и салон с висок клас. Volvo XC60, изпълнен от R-Design един от най-добрите кросоувъри на първокласни пазари. И между другото, далеч от най -скъпите.


Автор: Роман Русинов
Снимка: Сергей Крестов


 

Източник: Списание 5 колело [юни 2011]