Тестово задвижване Volvo S80 2006 - 2008 Седан

Volvo S80 2.5T

Шест месеца дългосрочна работа на новия Volvo S80 зад. През това време колата под нашето ръководство пробяга 12 500 км. Достатъчно е да се чувствате напълно удобно с колата.
 

Моля, обърнете внимание, че след десет дни пълномощното приключва! Тази фраза на Ohho -strand Oterar след следващата проверка на документите беше като присъда.

Как така? Наистина тези шест месеца, които новият S80 трябваше да похарчи за нашия дълъг тест, вече са изтекли? Всъщност бързо свиквате с доброто.
 

Но всичко свършва някой ден. Нашата половин година съвместно съществуване с тази машина приключи. Доволни ли сме от него? По -скоро да, отколкото не. Разбира се, нямаше изненади, за които писахме. Но по принцип осемдесет години -само ни зарадваха.
 

Още в края на теста на панела с инструменти беше замъглена икона, предупреждавайки, че петнадесет хиляди не са далеч. Между другото, за днес вътрешният пробег на Volvo S80 е увеличен до 20 000 пробег, а моделната година за 2008 г. вече е в ход с такъв интервал. Тъй като обаче колата ни е в бъдеще. Компютърът му е препрограмиран и за пореден път бъдещият собственик ще се обърне към услугата, когато се изпълнява 35 000.
 

Късмет, с една дума. Днес днес това струва около 10 000 рубли. Не е толкова съсипан, като се има предвид, че самата кола е далеч над милион. Но той наистина стои.
 

Шофиране
Автомобил добре балансиран във всички основни параметри. Това би било повече от това.

Салон
Просторен, функционален и много удобен. Оборудван с всичко необходимо. И още повече.

Цена
Съответства на класа на колата.
 



Технически характеристики Volvo S80 2.5T
Размери, MM 4851/1860/1490 mm
Бензинов двигател, 2521 cm3, 200 к.с. при 4800 мин-1
Автор на предаване, 6-степенна
Динамика 230 км/ч; 8,0 s до 100 km/h
Състезатели Ford Mondeo, VW Passat


Предимства и недостатъци
+ Добра звукова изолация, гладка, без неуспехи и ускорение на пикапите, модерен и удобен салон.
- По -късно задействането на Kikdown. Малък волан. Проблеми с електрониката.
 
Олег Калашин
Снимка: Игор Кузнецов
 
 

 
 

Източник: Списание 5 колело [октомври 2007 г.]