Тестово шофиране на Wilvo S80 от 2011 г. седан
Тестово устройство Volvo S80 V8 AWD Executive
Признавам честно: С марката Volvo имам специална връзка, аз самият имам един от старите модели на тази марка. Следователно познанството с по -младото поколение обеща да бъде интересно Блондинката шведска бяла красавица с гордо изражение на лицето си и дългото име Volvo S80 V8 AWD изпълнителният директор ни очакваше на паркинга. Този цвят не върви всички коли, но именно този модел истинската дама в бяло изглеждаше красиво! Капки дъжд покриха лекото й тяло и, честно казано, дори беше съжаление, че я заведох на улиците на Москва при неблагоприятно време, но работата е работа.
Първите усещания са изключителен комфорт в кабината. Volvo автомобилите винаги са се отличавали от някакъв вътрешен интериор, удобство от поредицата всичко е наблизо и Volvo S80 V8 не стана
изключение. Финалът, изработен от светлокафява кожа в комбинация с дърво и хром, изглежда наистина луксозен. Най-важните функции (аудио система, бордов компютър, мобилен телефон, круиз контрол) могат да бъдат контролирани, без да премахнете ръцете си от волана. Отделен климатичен контрол работи ефективно, но няма отделно нагряване на предното стъкло без участието на климатика, само в комплекта, което не е много удобно (а стъклото в дъжда е много силна). Музикалните ентусиасти също ще угодят на отличната аудио система Dynaudio с цифров усилвател с капацитет 5? 130 вата със съраунд система. В нишата между задните седалки открихме клонът Kholodnik в нея можете да пиете и той ще остане хладно дори в жегата. Тестовият автомобил също беше оборудван с DVD плейър, а мониторите в ограниченията на главата на предните седалки ще бъдат задни пътници, отколкото да се заемат в задръствания или дълги пътувания. 
На пътя, дамата на външен вид в Уайт се превърна в грижовна мама: с крушки в близост до огледалата предупреди кой ред наляво или надясно (Blis система, ако другата кола е в мъртвата зона, системата ще я проследи и ще ви каже лек сигнал); Той иззвъня неспокойно като зумер, ако някой се приближаваше твърде много отстрани или отзад, добре и отчаян писък с твърде опасен (от неговата гледна точка), приближаващ се към стоящата машина, може би като: спирачките са по -вероятни a Лоша глава !!! В Volvo S80 се почувствах защитен, тъй твой собствен! 
Като цяло, в движението Volvo S80 V8, много уверено малко танчик се държи много уверено, за да събори от курса, който е много труден (в допълнение, опитайте се да съборите автомобил от курса, който има вграден -in -in Компасът на зелените икони на отзад -огледало за виждане показва посоката на движението веднага идва мисли като: Курс на Zyuid -West!). Устойчивостта в движение, характерна за всички Volvo, се комбинира с маневреност за контрол на машината много лесно. Невероятно яростен двигател с 315 конски сили отвежда колата напред за няколко секунди, което ви позволява да извършвате правилното възстановяване или маневриране бързо и ясно. Машината работи доста адекватно, без очевидни закъснения и повреди в мощността. И благородният рев на силовата единица не е досаден, а по -скоро зарадва слуха, така че да не се изкачва твърде много в ушите му. 
На пръв поглед детайл, който въпреки това, доволен: много удобен, широк волан, идеален за ръце. Е, и също така си струва да се отбележи различни възможни корекции на кормилната колона и седалката на водача, човек с всякакъв растеж и тен ще може да седне на волана с максимално удобство. Този модел може да има един недостатък: разходът на гориво, който с този обем и мощност на двигателя е разбираем, но не всеки ще го счита за икономичен. Около 13 литра. на магистралата и приблизително 1718 литра. За сто в града (според индикациите на компютъра на дъската). За удоволствие, както знаете, трябва да платите. Но удоволствието от задвижването на изпълнителния директор на Volvo S80 V8 AWD е гарантирано на всеки, дори и опитен водач, тази машина съчетава мощността и усещането за безопасност.
Мъжки вид. Василия, 21 години: От първите минути на шофиране S80 с атмосферен двигател от 4,4 литра, който развива впечатляващите 315 к.с. Впечатлен - всичко в тази машина е създадено за удоволствие и безопасност. Седите на удобен стол, поставете скоростта, от която се нуждаем на адаптивния круиз на контрола на ACC, който автоматично поддържа разстоянието до предната част на колата, насладете се на отличния звук на високоговорителя на Dynaudio с 12 високоговорители и контролера на Dolby Prologic II С всичко това е ваканция (основното нещо -не забравяйте да следвате пътя). Е, ако искахме да по -активно шофиране, изберете един от режимите на твърдост на окачването, натискаме газта и сега вече сме в спортния автомобил, който запази голям дял от комфорт. Но трябва да се има предвид, че консумацията на бензин по време на активно шофиране достига 25L100 km!
Тяло
Тип тяло
седан
Брой седалки
5
Брой врати
четири
Предаване
Задвижваща единица
Пълен
Предаване
Автоматично
Брой програми
6
Двигател
Сила на звука
4.4 (4414 cm3)
Тип на двигателя
бензин
Номинална сила
232 kW / 315 к.с. (на 5950 том/мин.)
Размери
Височина (mm)
1492
Дължина (mm)
4851
Ширина (mm)
1861
Клирънс (mm)
148
Основа на колелата (mm)
2835
Обемът на багажника е максимален (литра)
750
Тегло
Оборудвана маса (кг)
1817
Максимална скорост
250
Време за ускорение до 100 км/ч
6.5
Разход на гориво
Градски цикъл (L/100 km)
осемнадесет
Цикъл на страната
8.3
Капацитетът на резервоара за гориво
70
Цена (юли 2008 г.): 2.264.600 Rub.
Автор Наталия Буртовая
Източник: Autolet.ru
