Wilvo S40 Test Drive от 2007 г. седан

Volvo S60. Ново измерение

Volvo S60. Цена: Не е дефинирана. В продажба: От септември 2010 г.

С навлизането на пазара на актуализирания седан, S60 Volvo отваря ново измерение за феновете на марката. Шведите са сигурни, че най -спортният автомобил в историята на марката ще успее да се конкурира сериозно за признати лидери на сегменти: BMW 3 от поредицата и Audi A4. За да съпоставим шведските амбиции с реалностите, отидохме на премиерния тест S60

Тестов пилот
Владимир Маккавеев, на 32 години, автомобилен журналист, шофьорски опит от 14 години, личен автомобил - Volvo C30

В продължение на осем години ерата на предходните шестдесети продължи. При съвременна скорост на еволюция на автомобилите терминът е просто гигантски. Следователно, с целия чар на предишния S60, раждането на наследницата се очакваше със специално нетърпение. И, трябва да кажа, че тя повече, отколкото изпълни очакванията.

Дори по време на световната премиера на автомобилното изложение в Женева мнозина заинтригуваха ново смело и ултра -пораждащо се лице на Volvo. Pigging, малко с гърбица, качулката прави нов S60, подобен на делфин, или с преобладаваща водна крава. Но външният вид е измамна!

Заедно с дизайна, Volvo S60 промени ориентацията, но вече в малко по -различна равнина. От предишната впечатление, S60 няма следа. Новото шаси е толкова трудно, а колата е толкова стегната на пътя, че изглежда, че сте поне 2,5 тона жива тежест под вас. Но не, инерцията при спиране всъщност е напълно малка и на завоите шведът внезапно показва и остротата на реакциите, неочаквана в сравнение с последната версия на S60. Новата мощна тръба на кормилната колона и твърдите втулки позволиха да удвоят твърдостта за усукване, а намаляването с 10% от съотношението на предавката на кормилната система направи волана значително по -остро от другите модели Volvo. За разлика от предходните шестдесет, в захранването на новия S60, система за три позиции за регулиране на плътността на кормилото вече е позната на феновете на марката. Само в най -мекия режим е воланът на новия S60, подобен на този, който имаше по -голямата й сестра. Най -острата обстановка в комбинация с почти спортно шаси предизвиква много недвусмислени асоциации на сковаността и тежестта на реакциите, шведският седан неочаквано се вкопчи в немски между пейзажа: някъде между серията BMW 3 и Audi A4. Успяхме да достигнем ново ниво, по -рано недостижим, гордо заявява главния дизайнер на S60 шаси S60 Stefan Selvist.

Както Стефан точно отбеляза, Волво пристъпи в ново измерение за себе си. Този преход всъщност е подчинен към цялата трансформация на модела. Като цяло, сравняването на нов S60 с морално остаряла по -голяма сестра е безполезно. Сравненията са по -подходящи с по -модерни модели на марката, като актуализирана преди година S80. Но тук шейсетте имат какво да Тръмп. Дори в сравнение със спортното шаси S80, мощните бутални завеси увеличават твърдостта на предните стелажи с 47%, което значително повишава устойчивостта на напречни натоварвания. Шведи окачващи извори направиха още по -строги и по -къси. В същото време, за да се предпази от резонанс, честотата на собствените му колебания се увеличава с 10%.

Естествено, трансформацията на шведския седан не беше ограничена до една преграда от желязо. Софтуерът също претърпя редица актуализации, които най -накрая отведоха S60 до кохортата от спортен Седанов. Почти цялата контролна електроника е нова: от мониторинга на преобръщане на усъвършенстваната система за стабилизиране на стабилността до всички задвижване на AWD и системата за контрол на сцеплението, която е забележимо ламиниращо движение на автомобила в ъглите.

Най-добрите двигатели с 205 конски сили D5 дизел с максимален въртящ момент от 420 nm и 304 конски сили бензин T6 с момент от 440 nm от потребителска гледна точка по отношение на характеристиките са в основата си еквивалентни. Тези два двигателя обаче вероятно няма да бъдат ограничени до: клипът Volvo S60 има шест по-амбициозни и по-икономични двигатели с капацитет от 115 до 240 сили, включително нов 2-литров дизел. Някои от тях вероятно ще се появят в Русия с течение на времето.

Продажбите на новия S60 на руския пазар ще започнат веднага след представянето на модела на моторното изложение в Москва през август. Точната цена все още не е известна. По всяка вероятност, както обикновено се случва след актуализацията, моделът ще се повиши в цената с 5-10%. В началото обаче е малко вероятно повишението на цената по някакъв начин да повлияе на обема на продажбите. През 2010 г. шведите ще поставят по -малко от хиляда нови шестдесет години на Русия и почти всички те вече са демонтирани от дилъри.

Тре Кронор
Подобно на три шведски корони в областта на сигурността, основният акцент на новата версия на S60 беше безпрецедентен набор в сериен автомобил, набор от средства за предотвратяване на сблъсъци. В допълнение към Volvo XC60 DEBTING на градската автоматична спирка на града, S60 получи адаптивен круиз контрол върху новото поколение и система за предотвратяване на пешеходци. Работейки на същия принцип като безопасността на града, новата система сканира пространството пред колата и когато човек е открит или подобна пречка се инхибира от S60 до пълно спиране в диапазона на скоростта от 0 до 35 km/ з. Той е много ефективен, като се има предвид, че половината от всички случаи на сблъсък на пешеходци се осъществяват със скорост до 25 км/ч.


Ние не обичаме
Системата за откриване на пешеходци автоматично спира S60 със скорост до 30 км/ч. Безопасно

В допълнение към бутоните за контрол на адаптивния круиз контрол, джойстиците се появиха на волана. Удобно

S60 е оборудван с предна камера с ъгъл на гледане 180, което ви позволява да се огледате зад ъгъла. Необичаен


Шофиране
Острата контролируемост в състава на Volvo. Широката променливост позволява на водача да конфигурира независимо плътността на волана и окачването.

Салон
Малко актуализирано в сравнение с други модели Volvo.

Комфорт
Плътното окачване вече не ви позволява да практикувате нередности с предишната мекота.

Сигурност
Volvo продължава да поставя всички нови височини в областта на сигурността.

Цена
Неуточнени.


Предимства и недостатъци
+ Остра контролируемост, променливост на настройките, огромен набор от спомагателна електроника.
- На склона държачът на хълма държи автоматичната трансмисия S60 C само за няколко секунди, след което Volvo започва да се плъзга.


Спецификации
Марк и модел - Volvo S60
Размери - 4628x1899x1484 mm
Двигател - бензин, 2953 cm3, 304 L. S./5600 min-1
Трансмисия - Автоматична, 6 -SPEED
Динамика - макс 250 км/ч; 6,5 s до 100 km/h
Състезатели - Audi A4, BMW 3 -SERIES
 

Нашето мнение
С новата S60 Volvo тя нахлу в един от най -капризните, от гледна точка на твърденията на обществеността, сегменти на автомобилния пазар. Въпреки всички предимства на модела, BMW е малко вероятно да може да издърпа феновете на трите тири на тяхна страна. Но с Audi A4 S60 наистина ще се бори. Независимо от това, основната цел на модела да увеличи престижа на марката в редиците на младежката аудитория.


Автор: Владимир Маккавеев
 
 

Източник: Списание 5 колело [юли 2010]