Toyota Camry тест драйв от 2011 г. седан

Тест драйв Toyota Camry: бизнес "по нашия път"

През юни тази година продажбите на актуализиран Toyota Camry Sedan започна в Русия, която традиционно се популяризира на руския пазар на автомобили. Голямата лоялност на нашите шофьори на марката Toyota, както и славата за надеждността на автомобилите на японската загриженост, направете своя собствен бизнес.

В резултат на продажбата на Toyota Camry през седемте месеца на 2009 г. надхвърля 10,5 хиляди автомобила, което е 24% от общите продажби на автомобили на Toyota на руския пазар. С началото на освобождаването на този модел в завода на Toyota в Санкт Петербург, вносът на автомобили от Япония бе решено да спре. В крайна сметка, цената на японските копия средно е по-скъпа от 180 хиляди рубли.

Незабавно направете резервация, големите различия на актуализирания модел от техния предшественик не могат да се очакват. Предната част на седана получи модифицирана решетка на радиатора, новия дизайн на задните огледала с интегрирани ротационни ретранслатори. В допълнение, новият външен вид подчертава другата предна броня с нови фарове за мъгла с хромирани кантове и алуминиеви джанти на нов дизайн (10-секундни за завършване на апартамента и 7-спици за останалите пълни комплекти).

Вътре в промените в промените. С изключение на външния вид в някои конфигурации на монитора върху централната конзола на външни различия. Но функционалността беше завършен. По-специално, актуализираният модел се отличава с наличието на по-различни полезни опции, предназначени за подобряване удобство и подчертае Toyota Camry принадлежността към бизнес класа.

В комплекта горния пакет, се появи Russified навигационна система с сензорен дисплей, глас контрол и 6 GB твърд диск; Bluetooth връзка с мобилен телефон система безжична връзка с контролните бутони на волана; Интелигентна система за достъп в колата и стартиране на двигателя с помощта на безключово влизане и бутон за запалване, както и изглед към камера за задно. В противен случай, това е вече познат ни и от порядъка на rubing Camry.

Използвайте сензорния екран е удобно. Но самата навигационна система предизвика оплаквания. Ако в Москва почти лесно постигнахме до желания адрес, след това в областта на навигацията на Тойотов изчисти някои немислими маршрути и загубиха няколко пъти дори на федералната магистрала! Очевидно този проблем ще реши с нови, по-точни карти.

Високо, обикновено Toyotovskaya кацане, твърдо подрязване на висококачествена кожа и мека на допир от пластмаса, просторен интериор и голям 534-литров багажник отдавна е визитка на модела на Camry в Русия, който се превърна в истински национален бизнес седан.

Toyota Camry е оборудван с 2,4-литров четирицилиндров, както и 3.5-литров V6 с двойна система за промяна на фазовото разпределение на двойно VVT-I с капацитет 167 и 277 к.с. съответно. Като трансмисия за 2,4-литров двигател се предлагат 5-степенна механична и автоматична скоростна кутия. Горната V6 е оборудвана само с 6-степенна автоматика.

2.4-литровият двигател няма да отвори половин път с динамика на ускорението на ураганите, но за градските маневри такъв двигател е достатъчен, особено след като в един спокоен режим е доста икономичен на не повече от 12 литра на 100 км Градско време и около 9 литра по магистралата (според индикациите на маршрутния компютър). Петстествената автоматична трансмисия се характеризира с добра размещение и плавно превключване, жалко е, че все още няма спортен режим.

За динамично изпреварване двигателят е 3,5 литра. За разлика от четирицилиндров двигател, той не оставя при високи скорости, демонстрирайки весело ускорение дори след 140 км / ч. Вярно за 277 к.с. Ще трябва да плащаме чести посещения на бензиностанция.

Camry окачване е добър компромис между уверената, надеждна обработка и добра гладкост. Малките стави и нередности на Toyota просто не забелязват, но на ямите повече суспендиране работят с голям марж. Въпреки това, комфортът трябва да плати ролките на завои. Хареса ми отлична шумоизолация дори при високи скорости аеродинамичен шум и бръмчене от двигателя почти не попадат в салона. Въпреки това, след закупуване на автомобил, ние силно препоръчваме да промените редовните гуми за енергия на Michelin, които се различават по голям шум, а не най-добрите изображения засягат управляемостта. На сухия асфалт, гумите все още са много месни, но на мокрите пътища, свързващите свойства на гумените завършват твърде рано, в резултат на което Camry започва да залепя преден план много по-рано, отколкото очаквате.

Препоръчителна цена на дребно за актуализиран Toyota Camry от 853 000 рубли. Изборът се предлага пет основни комплекта: комфорт, елегани, елегантност плюс, престиж и апартамент. Най-скъпите Toyota Camry 3.5 V6 с пълен набор от опции ще струва 1,273,000 рубли.

Руслан Галимов





професионалисти
Високо ниво на комфорт
Просторен салон
       
Минус
Nepny работа на навигационната система
Ролки на завои
       
Цена на тестваната кола - от 853 000 рубли

Пълен набор от тестван автомобил
Калнички на предните и задните колела
Алуминиеви джанти 215 / 60R16
Пълно поразмерно резервно колело
Странични огледала: боядисано отопление на тялото, с електрическо, сгъваемо и водоотблъскващо покритие
Ксенон фарове
Автоматична настройка на наклон на фаровете
Прибиращи се фарове
Регулиране на височината и кормилна колона на наклона
Кожа, покрита волан с бутони за звуково управление
Кормилно управление
Покрит с коша за смяна на копчето
Сподели в салоните под дървото
Круиз контрол
Отделен климатичен контрол
Вътрешно огледало за обратно виждане с електрохромно покритие
Заден пътник
Power Windows на всички врати с близки
Датчик за дъжд
Светлинен сензор
Многоотделен дисплей (часовник, външна температура, средна скорост, среден разход на гориво, пробег с останалото гориво и пробег след стартиране на двигателя)
Система за осветяване на арматурната табла Optitron
Отпред и задни ултразвукови сензори за паркиране
Безжична система за връзка с мобилни телефони с Bluetooth интерфейс
Навигационна система с Bluetooth технология, пълни размери, 6 високоговорителя, CD плейър и гласов контрол
Камера за обратно виждане
CD магнитол с MP3 / WMA поддръжка и Bluetooth функция, 6 високоговорителя
Седалка за шофиране Регулируема в осем посоки с електрически задвижвания
Пътнически седалка, регулируема в четири посоки, използвайки електрически задвижвания
отопляеми предни седалки
Кожена тапицерия на седалката
Аннтална система за блокиране (ABS) с електронна система за разпределение на спирачната сила (EBD) и усилвател за аварийно спиране (BA)
Стабилност на системата (VSC) и антисистемна система (TRC)
Водач на предните въздушни възглавници и предния пътник
Въздушни възглавници тип окачване (отпред и отзад)
Странични въздушни възглавници
имобилайзер

Спецификации
Тяло
Тип на тялото седан.
Брой места 5.
Обем на багажника, L 535
Корково тегло, kg 1450
Пълно тегло, kg 1985
Дължина, mm 4815
Ширина, мм 1820
Височина, мм 1460
Колесна база, 2775 мм
Пътен просвет, мм 150
Двигател
Вид бензин с разпределено впръскване на горивото
Преден място напречно
Местоположение и брой на цилиндрите 4 в един ред
Работа обем, CM 2362
диаметър на цилиндъра / ход на буталото, mm 88.5 х 96.0
Степен на сгъстяване 9,8.
Брой клапани на цилиндър 4
Максимална мощност, к.с. / об 167/6000
Максимален въртящ момент, нм / об 224/4000
Предаване
Скоростна кутия машина 5-степенна
Задвижване отпред
McPherson предно окачване със стабилизатор стабилност напречна
Задно окачване независим мулти сечение със стабилизатор стабилност напречна
Предни спирачки дискове вентилирани
Задни спирачки диск
Гуми 215/60 R16
Динамика
Максимална скорост, км / ч 205
Ускорение време 0-100 км / ч, от 9.6
Консумация на гориво, л / 100 км
градски цикъл 14,1
държава цикъл 7,4.
смесен цикъл 9,9
Горивен капацитет на резервоара, л 70
бензин гориво AI-95

Източник: Carclub.ru.