Toyota Camry Test Drive от 2011 г. Седан

Преглед на автомобила Toyota Camry

Общ
Автомобилът Camry, който вече се е появил в петото поколение, се продава в сто страни от света. Това е един от малкото световни продукти дори за транснационалната компания Toyota. По -специално, на американския пазар той развива силна конкуренция в продажбите с модели като Honda Accord и Ford Taurus, оставайки най -продаваният продукт на пазара на автомобила непрекъснато в продължение на четири години. Дължината надвишава 4,8 m, малко по -малко от 1,8 m. Основните детайли на платформата са обединени с модела Windom и благодарение на такова страхотно устройство, в по -голяма Америка се възприема като основен автомобил, точно като Corolla в Япония.
Ранните поколения на тази машина са разработени специално за Япония, а онези автомобили, които се наричаха Camry в Япония, бяха произведени под други имена (Scepter и Camry Gracia). Сега основното задължение на машината на Camry е да постави рекорд за продажби в Съединените щати. Този път новият модел на Camry, произведен на японския пазар, трябва да се превърне в американски бестселър.
Той има същата рамка като Windom, издаден по-рано, на него е инсталиран същият най-нови 4-цилиндров двигател с обем от 2,4 литра, както при моделите на AdceA, Ipsum, Harrier, Kluger V и т.н. В Япония е така Продава се заедно с Corolla, като заемаше междинната позиция между нея и модела с висок клас Windom.
 
Ако мислите за героя, препоръчваме стандартно окачване!
Новият модел на Camry използва пакетна технология, която Toyota представи през последните няколко години. Състои се в значително увеличение на основата и височината на колелата. Това обаче са големи размери, близки до лимита в Япония, така че няма впечатление, че милиметри се задвижват, както при моделите Corolla и Vitz. И все пак, това е голям автомобил за задвижване на предния колел с предното местоположение на двигателя и затова има много свободно място. На предната и задната седалка високите мъже могат свободно да се поберат до 2 м и в същото време неволно си мислите - колко е добре, че това е толкова огромна кола!.
В 4-цилиндров двигател от 2,4 литра този път се използват нови дроселни третали, които осигуряват непрекъснато и мощна работа, както и най-високото ниво на изгорелите газове от 4 звезди за Япония. Този 2AZ-FE двигател първоначално имаше стабилна репутация на непрекъсната и мощна работа при ниски скорости, както е подходящо за най-новите системи. Неговите характеристики ви позволяват лесно да издърпате големите минивани и спортни автомобили, описани по -горе, и е естествено, че принуждава Camry да се вози бързо. Ако е необходимо, той има достатъчно динамични характеристики.
От друга страна, окачването с променлива скованост на TEMS (стандартно оборудване за модификация на турне) се използва като окачване, което позволява по всяко време да превключва силата на затихване до 16 стъпки от 4 стъпки във всеки режим. Тъй воланът при прехвърляне на превключвателя към превключвателя към всеки режим. А за модела Windom, който е позициониран като машина с висок клас, използвайки високи технологии, а за Camry, който е основен модел с привлекателността на просторен салон поради голямо тяло, препоръчваме стандартни модификации, които не изискват допълнителни Разходи и демонстриране на балансирани качества на работа при всякакви условия.
 
Просторно тяло - значителен аргумент за подбор!
Честно казано, мисля, че Камри е седан, който е много труден за продажба в Япония. По отношение на размера на тялото и обема на двигателя изглежда, че е близо до модела на короната, но концепцията, наречена седан за практическа употреба, е последователно фокусирана върху чуждестранния пазар, така че очевидно не е адаптирана за японската йерархия. Автомобилът Honda Accord, който се превърна в основен конкурент на американския пазар, се продава в Япония със специален орган № 5, така че очевидно може открито да издържи на Nissan Cefiro (Maxima в чужбина).
Въпреки това отново се смята, че дори през 21 век има вид привлекателност в голямо тяло. Свободното пространство предполага усещане за откритост в кабината и огромен багажник, което е напълно невъзможно да се насладите в компактна кола. Това е много удобно за потребителите, тъй като в Япония често има и ситуации, когато трябва да поставите четирима възрастни в автомобил. В допълнение, с дълго движение при висока скорост, голямо тяло изморява по -малко. В този смисъл може да се нарече ценно голямо тяло, което може да бъде закупено за два и половина милион йени (~ 21000 долара). Ако специално изберете миниван или спортен автомобил, тъй като е широк, тогава трябва да въведете доста модел на Camry на броя на кандидатите, който е разположен с високо съдържание на качества.
 
 
 

Източник: Carview.co.jp