Subaru Outback Test Drive от 2009 г.
Свеж вид
Outback, навлизайки на пазара през 1995 г., стана прародител на универсалите на повишена способност за кръстосана страна и вдъхнови производителите да създават автомобили от този нов клас. И днес четвъртото поколение на модела вече е в продажба. Дизайнът на дизайна, оформлението на салона и дизайна на електроцентралите направиха възможно извличането на характеристиките на машината на качествено различно ниво.
Целта на Subaru беше да създаде автомобил с подобрени текущи свойства, в които не само водачът, но и всеки пътник изпитва утеха и удоволствието от пътуването. Също толкова важна задача беше да се постигне оптималният баланс на сигурността и високите характеристики на околната среда. След появата на Outback, компанията постоянно подобрява своите уникални технологии на хоризонталния двигател и симетричното задвижване на всички колела, поддържайки отлично обработка и надеждност на машината. Уникалният модел от четвърти поколения Outback, който има значително разчистване на пътя, се превърна в по -спорт и универсален. Актуализацията на оформлението на тялото и специално проектираната система на шасито направи не само интериора просторен, но и осигури различен клас комфорт при пътуването както до водача, така и на всички пътници.
Колата обаче стана много по -икономична. Инсталирането на ново, неприемливо предаване на променливи на Lineartronic, която е следващото поколение автоматична трансмисия Subaru, допринесе за това. В допълнение, чрез повишаване на ефективността на двигателите, разходът на гориво се намалява. Подобрените характеристики на околната среда на всички версии на двигателите съответстват на стандартите Euro-5.
Руският пазар предвижда доставката на модификации на Outback, оборудвани с 4-цилиндров мощност Subaru Boxer с работен обем от 2,5 литра и 6-цилиндров двигател с капацитет 3,6 литра.
И така, в 4-цилиндров хоризонтален и противоположен двигател на SOHC, 2,5-литров с работен обем от 2,5 литра се поставя на висок въртящ момент в диапазона с ниска скорост. В комбинация с линейтроничното предаване, това устройство гарантира по-високи характеристики на околната среда и по-ниски разходи за гориво, сравними с консумацията на 2-литров двигател без турбокомпресор. LineArtronic ви позволява да превключвате трансфери в режим на ръчно управление с помощта на превключвател на предавката, инсталиран на волана. Значителен работен обем на двигателя осигурява захранване. Докато поддържа значителен просвет, новият модел има отлична стабилност и контролируемост както в ъглите, така и при придвижване по права линия. Това е заслугата на идеалния баланс на уникалния хоризонтален операционен двигател на Subaru Boxer (с нисък център на тежестта) и симетрична система за задвижване на всички колела. Стандартният пакет на тази модификация включва размери 225/60 R17 и алуминиеви дискове.
Флагманът на обхвата на модела Outback е оборудван с 6-цилиндров хоризонтално-функционален мощен блок, който получи най-високите степени за безупречния баланс на въртящите се устройства на двигателя. За разлика от съществуващия 3-литров двигател, увеличаването на контейнера не доведе до значително увеличаване на размерите. Устройството с работен обем от 3,6 L осигурява отлични качества на работа и най -висок комфорт в движение. Компактността на двигателя и ниското местоположение на центъра на тежестта допринесоха за по -нататъшно подобрение на боравенето. В същото време динамиката на колата се различава не само в спорта, но и от отличен комфорт. Увеличаването на работния обем направи възможно увеличаване на параметрите на мощността и въртящия момент. Освен това, намаляването на нивото на триене в двигателя осигури разхода на гориво на 3-литров двигател на предишния модел, повишавайки характеристиките на околната среда на по-високо ниво. Според съдържанието на токсични компоненти в отработените газове, новата единица отговаря на екологичните норми на Евро-5. Стандартната версия на версията включва уникална система за управление на двигателя и трансмисия Subaru Intelligent Drive (Sidrive).
Иновативното оформление на тялото даде възможност значително да се увеличи комфортът както на водача, така и на всички пътници. Просторността в кабината се постига чрез промяна на размерите на машината и размера на междуосието. В сравнение с предишния модел, височината на кабината се увеличава с 40 mm, разстоянието между дясната и лявата седалка с 30 mm, пространството между предните и задните седалки с 62 mm. Освен това, за удобството на потребителите, местата са станали повече.
Увеличаването на размерите на новостта изобщо не влоши отличен преглед и индикатор за минималния диаметър на завоя, който се различава във всички модели на Subaru. Дизайнерите успяха да изградят лесна машина -Drive с минимален диаметър на въртене 11 m. Когато разработват автомобил, експертите обърнаха специално внимание на създаването на атрактивен и ергономичен интериор. По -специално, благодарение на модифицираната форма на прозорци и оформление на пространствата в задните седалки, има още. И поради новия дизайн на вратите с обхвата на очилата, отворът на задните врати се разшири, правейки по -удобно кацане и кацане на пътници.
Пътният клирънс от 213 мм осигурява универсален увеличен кръстосана способност отлични качества на бягане на всеки път.
Цени
В Русия цените за новия Subaru Outback започват при 1,363 500 рубли. (Версия с 2,5-литров двигател и механична скоростна кутия). Модификацията с променлив разходи от 1,421 300 рубли. Най-горната версия, оборудвана с 3,6-литров двигател, ще бъде доставена само с автоматична трансмисия. За такъв автомобил купувачът ще трябва да плати поне 1 959 100 рубли.
